Neden Yükseldi ? Tümünü Göster
>ALVES: Sözleşme etkisi
>NETAS: Dolar bazında yüzde 21 büyüme
>JANTS: Bedelsiz hamlesi
>SAHOL: JPMorgan hedef fiyatını yükseltti
>SARKY: Geri alım kararı
Neden Düştü ? Tümünü Göster
>SAMAT: Tedbir kararı
>PEGYO: 6 kişiye işlem yasağı
>SASA: Hisse satışı
>FENER, GSRAY, BJKAS, TSPOR: ‘Yumruk’ düşüşü
>PEGYO: 4 isme işlem yasağı
ARACI KURUM RAPORLARI
09:15Borsada hafif alıcılı başlangıç bekleniyor
08:59Yurtdışı erteleme yurtiçi bekleme modunda
09:19Piyasalarda sakin bekleyiş
08:10Borsada hafif alıcılı başlangıç bekleniyor
08:38Yeni sıkıntı LNG fiyatları mı olacak?
Tümünü Göster
HİSSE ÖNERİLERİ
09:15 12 göstergesi "al" veren hisseler (26.04.2024)
09:41 12 göstergesi "al" veren hisseler (25.04.2024)
11:17Kurumların günlük hisse önerileri (24.04.2024)
09:0912 göstergesi "al" veren hisseler (24.04.2024)
09:2312 göstergesi al veren hisseler (18.04.2024)
Tümünü Göster
TEKNİK ANALİZ
16:37Bir yılda en çok hangi hisseler kazandırdı
12:472023'te en çok hangi hisseler kazandırdı?
15:36Yılbaşından bu yana en çok kazandıran hisseler
08:25Fiyat hareketi güçlü hisseler (31/10/2023)
11:04Yılbaşından bu yana en çok kazandıran hisseler
Tümünü Göster
Borsa Gundem

E-BÜLTEN

E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.

Ana SayfaMakro EkonomiRyanair CEO'su O'Leary: Kimse 10 euroya uçmayı düşünmesin---

Ryanair CEO'su O'Leary: Kimse 10 euroya uçmayı düşünmesin

Ryanair CEO'su O'Leary: Kimse 10 euroya uçmayı düşünmesin
11 Ağustos 2022 - 16:07 borsagundem.com

Ryanair CEO'su O'Leary, yükselen yakıt fiyatları nedeniyle 10 euroluk uçuş devri kapandı dedi.

Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli havayolu şirketlerinden Ryanair’in CEO’su Michael O’Leary, yükselen yakıt fiyatları nedeniyle ucuz uçuş döneminin sona erdiğini söyledi.

BBC’ye konuşan O’Leary “10 euroluk uçuş devri bitti” dedi.

Önümüzdeki beş yıl içinde Ryanair’in ortalama bilet fiyatlarının geçen yılki seviye olan 40 eurodan 50 euroya çıkacağını belirten O’Leary, hayat pahalılığının artmasına rağmen insanların sık sık uçmaya devam edeceğine inandığını belirtti:

“Bir euroluk, 0,99 euroluk hatta 9,99 euroluk promosyon biletlerini birkaç yıl göremeyeceksiniz. Ama insanlar uçmaya devam edecek. Uçuşlardan vazgeçmek yerine ucuz seçeneklere yönelecekler.”

90’lardan itibaren uçuşların ucuzlaması daha fazla sayıda insanı yıllık tatillerine ek olarak kısa tatillere yöneltti ve milyonlarca kişi seyahatlerinde uçuşları tercih etmeye başladı. Ryanair, Easyjet, Vueling ve Wizz Air gibi şirketler arasında ucuz uçuş rekabeti yaşandı.

Küresel karbon emisyonlarının yüzde 2,4’ünün ticari uçuşlardan kaynaklandığı tahmin ediliyor.

Bu nedenle sektör karbon emisyonlarını azaltması için baskı altında.

Ayrıca insanları uçak yerine tren ve karayoluyla seyahate özendirmeye yönelik kampanyalar düzenleniyor. Bununla birlikte O’Leary karayolu taşımacılığı ve gemicilik sektörünün karbon emisyonlarının daha fazla olduğunu belirterek salımları azaltmak için havayolu yerine bu alanlara odaklanılması gerektiğini söyledi.

Covid-19 pandemisi, uluslararası uçuşlara büyük sekte vurmuştu. Ancak hayatın normale dönmeye başlamasıyla birlikte uçuşlara talep arttı.

Fakat havayolu şirketleri ve havalimanlarındaki personel sıkıntısı uçuşlarda rötar ve iptallere yol açtı. Birçok yolcu havalimanlarında saatlerce beklemek ya da son dakikada yeni uçuşlar ayaralamak zorunda kaldı.

Ryanair’den Boeing’e 22 milyar dolarlık 737 MAX siparişi

 

Ryanair pilotları iş bıraktı

 

Ryanair Türkiye'ye geliyor

 

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.

ETİKETLER :
YORUMLAR (0)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
İLGİLİ HABERLER