Neden Yükseldi ? Tümünü Göster
>ALVES: Sözleşme etkisi
>NETAS: Dolar bazında yüzde 21 büyüme
>JANTS: Bedelsiz hamlesi
>SAHOL: JPMorgan hedef fiyatını yükseltti
>SARKY: Geri alım kararı
Neden Düştü ? Tümünü Göster
>SAMAT: Tedbir kararı
>PEGYO: 6 kişiye işlem yasağı
>SASA: Hisse satışı
>FENER, GSRAY, BJKAS, TSPOR: ‘Yumruk’ düşüşü
>PEGYO: 4 isme işlem yasağı
ARACI KURUM RAPORLARI
13:05İnfo Yatırım, yatırımcılarla piyasa uzmanlarını Borsa İstanbul’da bir araya getirecek
08:58"Mayısta sat ve git” mottosu bu yıl tersine dönebilir mi?
08:46Borsada alıcılı başlangıç bekleniyor
09:15Borsada hafif alıcılı başlangıç bekleniyor
08:59Yurtdışı erteleme, yurtiçi bekleme modunda
Tümünü Göster
HİSSE ÖNERİLERİ
09:3012 göstergesi "al" veren hisseler (29.04.2024)
09:15 12 göstergesi "al" veren hisseler (26.04.2024)
09:41 12 göstergesi "al" veren hisseler (25.04.2024)
11:17Kurumların günlük hisse önerileri (24.04.2024)
09:0912 göstergesi "al" veren hisseler (24.04.2024)
Tümünü Göster
TEKNİK ANALİZ
16:37Bir yılda en çok hangi hisseler kazandırdı
12:472023'te en çok hangi hisseler kazandırdı?
15:36Yılbaşından bu yana en çok kazandıran hisseler
08:25Fiyat hareketi güçlü hisseler (31/10/2023)
11:04Yılbaşından bu yana en çok kazandıran hisseler
Tümünü Göster
Borsa Gundem

E-BÜLTEN

E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.

Ana SayfaGündemKanal İstanbul'un güzergâhı belli oldu---

Kanal İstanbul'un güzergâhı belli oldu

Kanal İstanbul'un güzergâhı belli oldu
15 Ocak 2018 - 09:51 borsagundem.com

Ulaştırma Bakanı Arslan, şu dakikalarda düzenlediği basın toplantısıyla Kanal İstanbul Projesi'ne ilişkin detayları açıkladı

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, bugün, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 2011 yılında açıklanan ve kamuoyunda "çılgın proje" olarak adlandırılan Kanal İstanbul Projesi'ne ilişkin detayları açıkladı.

Daha önce proje kapsamında 5 alternatif üzerinde çalışıldığını belirten Arslan, söz konusu çalışmanın tamamlandığını söylemişti. Arslan, projenin, yap-işlet-devret kamu-özel iş birliği karma modeliyle yapılacağını, Kanal İstanbul çevresindeki yapılaşmanın kentsel dönüşümle çözüleceğini kaydetmişti. Arslan bugün de belirledikleri 5 güzergahın detaylarını paylaştı.

İşte Bakan'ın konuşmasından notlar;

* Ağustos 2017 tarihi itibarıyla çalışmalara başlandı. Güzergahların tespiti buna bağlı olacaktır. Sayısal model çalışmaların yapılması, deprem risk değerlendirmelerinin yapılması, rüzgar ve dalga ikliminin çalışmalarının yapılması ve entegre olacağı bütün projelerin yapılmsı bu yılbaşı itibarıyla çalışmalarımızı tamamladık.

* Bütün çalışma ve verileri aldık. Çevresel koşulları tespit ettik. Maden ve sit alanlarını, yer altı ve yer üstü toprak ve su kaynaklarını inceleyerek 5 farklı güzergah üzerinde yoğunlaştık.

* Şimdi de tespit ettiğimiz alternatif üzerinde çalışmalara devam edeceğiz. Yeraltı su modelleme çalışmalarının yanı sıra sayısal modelleme çalışmaları devam etmektedir. Deprem tehlikesi sonuçları 2475 yıllık ortalama yenileme sürelerine bağlı kalarak çalışmalar yapılmıştır. Deprem bilgi birikimine göre belirlenmiştir.

* Risk değerlendirmesi kapsamında olabilecek depremlerin olası alanları ve büyüklüklerine göre modellemeler yapılmıştır. Rüzgar verileri ile modelleme çalışmaları yapılmıştır.

*Dalgaların seviyesi en olumsuz senaryolara göre düzenlenmiştir. 10 bin metre sondaja ilave olarak 7 bin metre daha sondaj yani toplam 17 bin metre sondaj 2017 sonunda tamamlanmış, göl ve deniz tabanından çıkacak kazı malzemeleri, dolguda kullanılması dahil tüm hususlar değerlendirmiştir.

* Tüm bu çalışmalar 5 güzergah üzerindeki çalışmalar elde ettiğimiz veriler doğrultusunda yürütüyoruz. Güzergah, Küçükçekmece, Sazlıdere, Durusu Hattı yani yaklaşık 45 kilometrelik bir alan olarak belirlendi. 3. havalimanına göre konumu Küçükçekmece'den girişi olarak belirlendi.

* En kuzeyde D-20 Karayolu, ki 3. Havalimanı'nın bulunduğu yerden 14 kilometresini bitirip hizmete vermiştir, Çatalca'ya kadar 3 gidiş 3 geliş şeritli hale getirilme çalışması da Ağustos ayında bitirilmiş olacak.

*Bitirdiğimiz 125 kilometrenin dışında Avrupa tarafında Kınalı'dan Tem'e bağlıyoruz, Anadolu Yakası'nda Akyazı'ya bağlıyoruz. Yine Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçip, hızlı tren hattında olacak. En güneyde de D100 Karayolu güzergahı olacak. Marmara tarafındaki 3 tane geçişi Marmaray'da olduğu gibi batırma tüple Küçükçekmece Gölü'nün altından geçirmeyi hedefliyoruz. Kanal İstanbul'dan kaynaklı yarma yaptığımızdan viyadük gerektiren geçişler olmayacak.

*Bütün bu çalışmalar sonucunda ülkemizin Trakya tarafından olası bütün etkileşimler, kentsel dönüşümle dahil etkileşimler dikkate alınarak güzergah oluşturuldu. Bundan sonra artık çalışmalarımız Küçükçekmece, Sazlıdere, Durusu üzerinden devam ettirilecek. Bu sene içinde yap işlet devret modeli ile karma bir model ile ihale sürecini bitirip, kazma vurmayı hedefliyoruz.

* Kanal kesiti kesinleştirilecek. En kolay en temiz Kanal İstanbul ile birlikte su yolu taşımacılığını da dikkate aldığımızda etrafındaki kentsel dönüşümü de yapacağız. O kadar büyük bir projede finansal bir rakam daha bitirmeden sizi de bizi de yanıltabilir. Ama Türkiye'nin bugüne kadarki en büyük projesi...

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.

ETİKETLER :
YORUMLAR (25)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • Kanal dan sonra !!!15 Ocak 2018 15:44

    Kanaldan sonra ortaya ADA İSTANBUL çıkacak ve E-5 tünel ile haraca baglanacak. Kanalın parası kanaldan geçenden değil geçmeyenden alınacak adada Sanayi olmayacak hayat fahiş oranda pahalı olacak kimse adada yaşamak istemeyecek İstanbul'dan Kaçış başlayacak. Adada yaşayacaklar zenginler ve yabancılar bir de bunlara hizmet edecek uşaklar. Adada yerleşim boğaz villaları lüks rezidanslar ultra lüks bir yaşam olacak.Adada ulaşım şahsi araçlar metro tramvay birkaç İETT otobüsü ve taksi olacak.

    60% 40% Katılmıyorum Katılıyorum
  • ahmed15 Ocak 2018 14:46

    kazılarda kesin gömü bulup cebe atacaklar.

    50% 50% Katılmıyorum Katılıyorum
  • vatandaş15 Ocak 2018 13:49

    günde kaç gemi geçecek ne gelir getirecek,yüksek maliyet neticesi yine fatura vatandaşa mı ödetilecek ,bu işleri bilen biraz cesur insanlar bu projeye karşı çıkmalı

    60% 40% Katılmıyorum Katılıyorum
  • GÜLHAN15 Ocak 2018 13:25

    YILLARCA HERŞEYE KARŞI ÇIKTINIZ SIRF AKPARTİ YAPIYOR DİYE AMA EN ÇOKTA BU HİZMETLERDEN SİZ FAYDALANDINIZ NE İŞ:))))

    55.6% 44.4% Katılmıyorum Katılıyorum
  • faruk bulut15 Ocak 2018 13:24

    TAM KOMEDİ KARDEŞ HALK TV AZ İZLE BU ARADA CHP İL BAŞKANI SEÇİLEN BAYAN NERDE:)

    73.3% 26.7% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Tam komedi15 Ocak 2018 12:38

    A haber izleyerek kendinizi cennette yaşıyor sanıyorsunuz açın araştırın niye bu kadar karşınızdakini hain görüyorsunuz. 2017 bütçesi 60.4 milyar açık vermiş bu açığı kapatmak için 18 milyar borçlanacak ve 2017 için 4.5 milyar tl geçmediğimiz köprü, tünellere para verdik 2018 de bu rakam 6.5 milyar tl Hani devletin kasasından bir lira çıkmayacaktı ? KANAL ISTANBUL UN MALİYETİ 65 MİLYAR KREDİ İLE BU RAKAM 90 MILYARA ÇIKACAK. HER ŞEHİRE 1 MİLYAR TL SERMAYELİ DEV BIR FABRİKA KURSAK 81 MİLYAR EDER 1 MİLYON KİŞİYE İŞ İMKANI OLUR .HERŞEY BETON MU YAHU

    73.7% 26.3% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Okie Dokie15 Ocak 2018 13:25

    Hayatta en büyük fantezim ahaber izleyen tesettürlü bir bayan ile vakit geçirmek.

    22.2% 77.8% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Okie Dokie15 Ocak 2018 12:19

    Büyük İstanbul depreminde daha rahat ölesiniz diye bu proje yapılıyor.

    50% 50% Katılmıyorum Katılıyorum
  • gobel6615 Ocak 2018 14:18

    Okie Dokie Bokiye bilim adamı olarak hemen araştırıp konuşup noktayı koymuş.

    71.4% 28.6% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Lale15 Ocak 2018 12:18

    Kanal istanbula harcanacak para ile bursaya araba fabrikasi kurun, arastirma universitesi kurun, yan parca organize sanayi kurun, zeki bilimadami transfer edin, ulkeye uretim yapan bir otomotiv firmasi kazandirin. Cukur kazip, icine su doldurup, cevresine ev yapinca ne olacak? Ustune kopru, altina marmaray yapmak icin yine japon, guney koreli firma arayacaksiniz.

    58.3% 41.7% Katılmıyorum Katılıyorum
  • gobel6615 Ocak 2018 14:50

    Whay Arkadaş bu bizim aklımıza neden gelmedi, yerli otomobil yapalım diyorsun tebrikler, en azından üç yıl önce planlanıp hayata geçirilmek üzere olan şeyi öngörmüşsün Tavsiyem Halk TV den farklı kanallarda seyredip gündemi beş yıl sonradan takip etmemen.

    0% 100% Katılmıyorum Katılıyorum
  • KARTALAĞABEYLİ15 Ocak 2018 12:00

    ayrıca üçünçü köprü çıkışlarındaki bazı köylerdeki uhtarlarada bazı kişiler tarafından para aktarıldığı ve bu kişilerin arsa satışları olması durumunda kelepir fiyatlardan toplamaları konularında girişimler var

    50% 50% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Ali Veli15 Ocak 2018 12:00

    Tamam artık yeter amma daha fazla gülmeyin...Ayıptır yavv...

    66.7% 33.3% Katılmıyorum Katılıyorum
  • KARTALAĞABEYLİ15 Ocak 2018 11:57

    yatırım yapmak istiyor ve arsa arazi arıyorsanız?üçünçü köprnün griş ve çıkışlarına dayalı araştırmalar yapın.asıl projeler oralarda....2021 yılından sonra.yada 2028

    100% 0% Katılmıyorum Katılıyorum
  • ŞAHİN15 Ocak 2018 11:48

    kısaca siyasi tiçari faliyetlere dayalı bildiri dağıtılıyor....

    100% 0% Katılmıyorum Katılıyorum
  • ŞAHİN15 Ocak 2018 11:47

    isterseniz gidin emlakçılarda araştırma yapın ve bırçok ekonomi konularında da soru sorun buna döviz kuru vs vs dahil.hep aynı ağız ve yorumlar.sanırsınızki bunlara demeç verilmiş ezberletilmiş ve uygulamada ön saflardalar....aynı inşaat sektöründe bilgisiz ve tecrübesizliğin taşaron yapılaşması gibi.hiç fark yok .sadece konularda ezberler farklı...

    50% 50% Katılmıyorum Katılıyorum
  • ŞAHİN15 Ocak 2018 11:38

    panama kanalından çok da ağır sonuçlar doğurur bu proje.imkanı yok.bu proje iptal olacak.zaten hayal satıyor diyorum.fazla bu konu üzerinde odaklanmayın...

    83.3% 16.7% Katılmıyorum Katılıyorum
  • ŞAHİN15 Ocak 2018 11:35

    bu proje hayal satıyor.bu finansal bı oyundur.bunun aynısı osmanlıdan sonraki yatırımlar ve vaatler konularında var.ve bugün hala bu vaatlerin sonuçu yaşanıyor.imar bazlı kalkınma politikaları bitti.bunun sinyalide kültür merkezinin inşaat projesidir.aynısı rusyada uygulandı ve bırçok ülkede..bu proje iptal olacak.zaten sacmalık .ve imkanı yok.boğaz girişine bı dereboyu daha acılamaz.kaç ceşit dalga akıntısı var biliyonuz mu?

    66.7% 33.3% Katılmıyorum Katılıyorum
  • bu dünyadan biri15 Ocak 2018 11:25

    Evet her şeye hemen karşı çıkmamak gerekir. Ancak İstanbulu daha yaşanamaz hale getirecek projelerden kaçınılması gerekir. Bu tür projeler İzmir'e de yapılabilir. İşte orada da Akp'liler ideolojik bakıyor. Sonuçta herkesin kafasını değiştirmesi gerekiyor.

    66.7% 33.3% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Baslayabilirsiniz15 Ocak 2018 11:21

    Bu proje ve zamanlaması cok iyi oldu. Yeni havalimanını yapan amcanın kamyonlarını kullanırsınız. Daha para kazanır boylece.

    100% 0% Katılmıyorum Katılıyorum
  • faruk bulut15 Ocak 2018 10:43

    bu tamamen gereksiz boş masraf diyenler türk mü acaba çok merak ediyorum birşeyide beğenin karşı çıkmayın yahu sonra bizden fazla siz kullanıyorsunuz marmaray 3.köprü vs...... yahu burdan gemiler gececek ve biz para alacağız onlardan boğaz trafiği bitecek kazalar tehlikeler bitecek. babasının hayrınamı yapılyor sanıyorsunuz.. loazn antlaşması bitiyor az kaldı.

    36% 64% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Bilir Kişi15 Ocak 2018 10:35

    Hafriyat taşeronlarına işi çıkan toprak miktarına göre sakın vermeyin. Metrajlarda oynama yaparak çıkan toprağı kabartarak fazla para almaya çalışırlar. Devleti zarara sokarlar. Çıkan toprağı 1 cm yüksek gösterseler milyonlarca lira oynar. İşi götürü usulü verin. Kesinlikle götürü usulü verin. Belirlenmiş bir taban kotuna göre uzunluk ve genişlik okeyse sabit hakedişini verin. Ödenecek hakediş sabit olsun. Fazlasını vermeyin. Metrekübe sakın girmeyin !!!! Hafriyatçıların çoğu mafyadır. Devleti soyup soğana çevirirler. Lütfen dikkat edin !!!TECRUBE KONUŞUYOR.

    100% 0% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Bika15 Ocak 2018 10:09

    Kanalın kesiti belli değil, maliyeti belli değil, finansman kaynakları belli değil. Ayrıntı nerede !

    66.7% 33.3% Katılmıyorum Katılıyorum
  • VATANDAŞ15 Ocak 2018 10:01

    ÜLKEYE ,BÖLGEYE ÖZELLİKLE İSTANBULA HİÇBİR YARARI OLMAYACAK ,BÖLGEDE YAŞAYAN İNSANLARIN YAŞAMINI OLUMSUZ ETKİLEYECEK HAYATI PAHALI HALE GETİRECEK BU PROEJE İSTANBUL HALKINDAN ONAY ALMADAN YAPILAMASIN

    54.5% 45.5% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Erkan 15 Ocak 2018 10:00

    Bu tamamen gereksiz bşr masraf. O kadar para İle ülkede konut sahibi olmayan vatandaş kalmaz. Doğal copeaftatı bozmak bir yana... birde coğrafi bütünlükünde bozulması denek

    46.7% 53.3% Katılmıyorum Katılıyorum
İLGİLİ HABERLER