E-BÜLTEN

E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.

Ana SayfaGündemİşte Kanal İstanbul'un genişliği---

İşte Kanal İstanbul'un genişliği

İşte Kanal İstanbul'un genişliği
15 Ekim 2017 - 11:19 borsagundem.com

Kanal İstanbul projesinin ihalesi en erken gelecek yılın ikinci yarısında yapılacak

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Kanal İstanbul için çalışmaları hızlandırdı. Projenin etüt çalışmaları belli bir aşamaya geldi. Etüt için kanalın geçeceği bölgede yoğun bir faaliyet yürütülüyor. Bu çalışmanın, gelecek yılın ilk yarısında tamamlanması hedefleniyor. Projenin yapım ihalesinin en erken yılın ikinci yarısında yapılabileceği hesaplanıyor.

Ulaştırma Bakanlığı’nın 3 Temmuz’da imzaladığı sözleşme uyarınca Kanal İstanbul’un güzergâhında yapılan etüt çalışmaları belli bir aşamaya geldi. Bu çerçevede 162 zemin sondajından önemli bir bölümü tamamlandı. Gazete Habertürk'ten Olcay Aydilek'in haberine göre Karadeniz, Marmara ve Ege denizlerindeki su hidrodinamiği ve akış rejimleri incelendi. Ekolojik, çevresel ve mühendislik ÇED etki analizine yönelik bazı değerlendirmeler yapıldı. Etüt sürecinin yılın ilk yarısında her yönüyle tamamlanması bekleniyor.

RAPOR HAZIRLANACAK

Bu çalışmaların tamamlanmasının ardından fizibilite raporu hazırlanacak. Kamulaştırma sürecine ilişkin ayrıntılar belirlenecek. Projenin yapım işleri için ihale dosyaları hazırlanacak. Bu aşamada, ihalede geçerli olacak finansman modeli belirlenecek. Yap-işlet (Yİ) ya da yap-işletdevret (YİD) modellerinden biri tercih edilecek. Projenin ihalesinin en erken yılın ikinci yarısında yapılabileceği belirtiliyor.

GEMİ BÜYÜKLÜĞÜ

Kanal, Karadeniz ile Marmara arasında yaklaşık 43 kilometre uzunluğunda olacak. Kanalın girişi için Karadeniz’de üçüncü havalimanının batısı öngörülüyor. Marmara’da Küçükçekmece Gölü’nün bulunduğu bölgede son bulacak.

Kanalın genişliği için de çalışma yapılıyor. Gemi büyüklüğüne göre kanalın genişliğinin 500, hatta 600 metreyi bulabileceği belirtiliyor. Kaynaklar, bu konuda bazı çalışmaların söz konusu olduğunu belirterek, “Kanalı kullanacak gemilere ilişkin alternatifli bir çalışma söz konusu. Bu konuda son kararı siyasi irade verecek” dedi.

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.

ETİKETLER :
YORUMLAR (12)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • Mustafa16 Ekim 2017 09:14

    Küçük Çekmece Gölün Diğer yakası çok değerlenecek. Esenyurt 1. sanayi bölge tarafları. Yakında kiptaş toki işbirliği ile büyük proje yapılacak. LCW deponun olduğu yerler

  • mehmet ayper16 Ekim 2017 00:01

    üstünede köprü yaparsın gelen gecenede dayarsın parayı al sana kaynak

  • E.Göy15 Ekim 2017 23:48

    YAPILDIĞI TAKTİRDE İSTANBUL'UN 3 PARÇALI ŞEHİR OLMASINA NEDEN OLACAK KANAL İÇİN İSTANBUL'DA REFERANDUM YAPILMALI Kanalın yapılmamasını isteyenler YEŞİLİ yapılmasını isteyenler KIRMIZIYI tıklasın

  • goxely15 Ekim 2017 22:51

    bu osmanli zamanindan kalma bir proje 2005-2006 yillarinda bir yerlerde okumustum. guzergahta kucukcekmece golunu karadeniz e baglayacaklar. burada ki en buyuk sorun guzergah uzerinde bulunan ve istanbul a icme suyu saglayan barajlar...

  • salim15 Ekim 2017 18:41

    43 km uzunluk k.çekmece gölünden Karadenize kadar olan uzunluk.

  • :))15 Ekim 2017 17:40

    onca cari açık var iken bu proje parayı nereden bulacak ??? köprü köprü dendi. ihtiyaç dendi. beklenen araç eçişleri bile yok köprude. kurtarmıyor yani, beklenen ilgi ve geçiş bile olmadı. gereksiz yatırım olabilir buda. ist yerine gelişmeyen 10 şehre okadar para harcayında göç nufüs dengelensin.

  • Bika15 Ekim 2017 16:05

    Kanal İstanbul projesi 2009 yerel seçimlerinden önce Silivri'de açıklanmıştı ve arazi fiyatları çok yükselmişti. Yeri belli olduğuna göre Silivri'de fiyatların artık düşmesi gerekir.

  • Istanbul un belası15 Ekim 2017 15:04

    Kanal istanbul 3.köprü 3.havalani gibi istanbulun başına bela olacak avrasya tüneli ve marmaray bir ihtiyaç ama digerleri fuzuli bu kanal eger çekmece gölü istikametinde yapılırsa şehri 2 ye bölecek ve bogazda yaşanan trafik sorunu batı yakasında sorun çıkaracak kanalin üstüne yapılan köprülerin ücreti 3.köprü gibi fahiş olursa istanbulda yaşamak zulm olur. Anadoludan Trakya ya nakliye çok pahali olur ev fiyatlari hortlar buda halkı istanbuldan uzaklastirir belkide hedeflenen budur.

  • Qwety15 Ekim 2017 13:15

    Sırada karadenizden akdeniz e kanal

  • baturayersin15 Ekim 2017 12:55

    istanbulda yol yok sokakta bunlar neler konuşuyor bu yapmak için bütçe nerden parayok diye mtv zam yapılıyor

  • ERDİ15 Ekim 2017 12:48

    KÇEKMECE GÖLÜ DİYOR İŞTE.

  • İrfan bahadıroğlu15 Ekim 2017 11:52

    Ya ksrdeşim nerden gececek acıklayında millet bilsin.