E-BÜLTEN

E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.

Ana SayfaGündemİstanbul-İzmir Otoyolu'ndan 2,5 milyona yakın araç geçti---

İstanbul-İzmir Otoyolu'ndan 2,5 milyona yakın araç geçti

İstanbul-İzmir Otoyolu'ndan 2,5 milyona yakın araç geçti
31 Ağustos 2019 - 17:54 borsagundem.com

Turhan, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi'nde çalışmaların devam ettiğini belirterek, "Bu yıl sonuna yakın inşallah bu hat üzerinde test sürüşlerine başlamış olacağız. Daha sonra da etap etap bu hattı trafiğe açmayı planlıyoruz" dedi

Yozgat'ın Akdağmadeni ilçesindeki Ankara-Sivas YHT Projesi  şantiyesinde incelemede bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, daha sonra Sorgun ilçesinde ray kaynağı  çalışmasına katıldı.

Turhan, burada yaptığı açıklamada, projenin yüklenici firmalarından  yapım çalışmalarıyla ilgili bilgi aldıklarını aktararak, "Adım adım sona  yaklaşıyoruz. Artık bu projede ray döşeme işi hızlandı.Yerköy ve Sivas arasında  yaklaşık 100 kilometreyi buldu. Yerköy-Kırıkkale arasında ise ray döşeme  çalışmalarını başlattık. 8 kilometrelik bir kesim de orada tamamlandı." diye  konuştu.

Çalışmaların bundan sonra daha hızlı şekilde yürüyeceğini dile getiren  Turhan, "404 kilometrelik Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı, yaklaşık 66  kilometre uzunluğunda 46 tünel yapısı barındırıyor. 27,5 kilometre uzunluğunda 53  adet viyadük var. 611 adet köprü ve menfez yapısı, 217 adet de alt ve üst geçit  bu projenin bünyesinde inşa edildi. Toplam sanat yapısı 930 adet. Bu projede 100  milyon metreküp kazı yapıldı. 30 milyon metreküp de dolgu imalatı gerçekleşti."  ifadelerini kullandı.

Turhan, alt yapı çalışmalarının önemli ölçüde tamamlandığını  anlatarak, şunları kaydetti:

"Viyadük ve tünellerimizde çalışmalarımız devam ediyor, önümüzdeki  aylarda tamamlanmış olacak. Bu yıl sonuna yakın inşallah bu hat üzerinde test  sürüşlerine başlamış olacağız. Daha sonra da etap etap bu hattı trafiğe açmayı  planlıyoruz. Tabi yüksek hızlı tren, AK Parti iktidarı döneminde milletimize  verilmiş olan önemli bir hizmet. Avrupa'da 6, dünyadaki 8 ülkeden birisiyiz. Daha  önceki yıllarda Ankara-İstanbul hattını ve Ankara-Konya hattını yüksek hızlı tren  hizmetiyle buluşturduk. Ben burada, bu hizmeti veren işçisinden mühendisine,  teknisyeninden proje mühendisine kadar herkese teşekkür ediyorum. Tabi bu  hizmetlerin başında Sayın Cumhurbaşkanımız var. Bizler de onun gösterdiği 2023,  2053 ve 2071 hedeflerine ulaşmak için çalışıyoruz. Bizim amacımız, hedefimiz  milletimize hizmet etmektir. Ona hak ettiği yaşam kalitesini ve standardını  sunmaktır."

İSTANBUL-İZMİR OTOYOLU

Bir gazetecinin İstanbul-İzmir Otoyolu'ndan kaç aracın geçiş yaptığını  sorması üzerine Bakan Turhan, "İstanbul-İzmir otobanı bildiğiniz gibi 5  Ağustos'ta, Kurban Bayramı öncesinde projenin tamamı hizmete açıldı. Daha önceki  yıllarda açılmış olan kesimleri vardı, şimdi tam olarak hizmet veriyor. Son  rakamlar, 2,5 milyona yakın araç bu yolu kullandı. Bu önemli bir rakam. Bu rakam  o güzergahta seyreden insanlara önemli de bir rahatlık, ulaşım konforu, trafik  güvenliği ile seyahat etme imkanı sağladı. Hepsinden önemlisi de zaman tasarrufu  sağladı." dedi.

Turhan, daha önce İstanbul-İzmir arasındaki kara yolu güzergahının  yoğun bir trafiğe maruz kaldığına dikkati çekerek, şöyle devam etti:

"Ülkemizin gelişmiş olan bir bölgesi. İstanbul, Yalova, Bursa,  Balıkesir, Manisa, İzmir gibi bu projenin içinden geçtiği ülkemizin gelişmiş olan  illeri, giderek artan bir trafiğe de maruz kalıyor. Mevcut güzergahta özellikle  İstanbul-Bursa, Bursa-Balıkesir arasında İzmir- Manisa arasında mevcut kara yolu  kapasitesini doldurmuştu ve ulaşım hizmet seviyesi giderek düşüyordu. Biz öncelik  sırasına göre önce Gebze-Yalova arasını, daha sonra Yalova- Orhangazi arasını  daha sonra da İzmir-Turgutlu, Manisa-Saruhanlı arasını bu yılın başında açmıştık.  Bursa doğu kavşağı ile Saruhanlı kavşağı arasındaki kesimi de trafiğe açarak bir  proje bütünlüğü içerisinde sürekli akım koşullarını sağlayacak şekilde ulaşım  hizmeti vermeye başladık. Ülkemize, milletimize hayırlı olsun, darısı diğer  projelerin başına. Hedefimiz, önümüzde Ankara-Niğde var, İzmir-Çandarlı  otoyolları var bunları da önümüzdeki aylarda hizmete açmış olacağız."

Açıklamanın ardından Turhan, ray eksenini dengeye getiren araçla kısa  süreli yolculuk yaptı.

İncelemelere, AK Parti Yozgat Milletvekilleri Bekir Bozdağ, Yusuf  Başer ve AK Parti Sivas Milletvekili Habib Soluk da eşlik etti.

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.

ETİKETLER :
YORUMLAR (12)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • Yorum01 Eylül 2019 12:17

    Yandaş müteahitler sevinsin, bu gurur duyulacak bir durum değil, bu vatandaşın yararına olan bir hizmet değil, hükümet yandaş müteahhit el ele vatandaşı kazıklama hizmetidir, sonra da çıkıp devletin kasasından kuruş çıkmadı diye övünüyorsun, vatandaşa güvenerek mi kamu malını yandaşların hizmetine sundun, sonra da devlet yoluna radar tuzakları kurarak vatandaşı bu yola yönlendirmek istiyorsunuz, bu varandaşa değil yandaşa hizmettir.

  • Kamil01 Eylül 2019 08:02

    Vatandaşına yuksek vergiler ödeten ve bize ücretsiz vermesi gereken hizmeti yüksek meblağlar ödeyerek almak doğru mu.2.5 milyon taşıt geçti diye sevinmem mi lazim

  • vatandaş01 Eylül 2019 01:09

    ne hizmeti be ben paramı veriyorum yolda yürüyorum sen ne yapıyorsun beni mütahite soyduruyorsun hizmet dediğin karşılıksız olur hizmetmiş 

  • Yobazlara01 Eylül 2019 10:35

    Haklisin kardes ne yolu en iyisi bol bol heykel yapmak!

  • eksikleride yazalım : )31 Ağustos 2019 23:09

     bazı yollarda özellikle gidiş kısmı eksikler sorunlar var. Bazı bağlantı yolları köprüler var yol üzeriden geçen, onlar kayma yapan var. Otoban altından geçen bağlantı yollarıda alt yollarda su baskınları ve trafik de durmalar oldu... bazı gidiş noktalarında tel örgülerin altındaki betonlar teller yağmurda toprak kaymasından zarar görmüş. Hem tamir edilen noktalar var, kışın toprak kayması vede kar vb. havaya göre bazı araçlar derin kazıklar kazıp duruyor. çalışmalar sürüyor. bide benzin istasyonu yok. bazı bursadan-manisaya kadar benzin sorunu yaşarsınız. kurulmamış tesis ve konaklamalar. gir-çık yapman gerekebilir. depona dikkat et. 

  • belirsizlik31 Ağustos 2019 22:18

    Fahiş fiyattan hizmet mi olur , hizmet istiyorsan ödeyeceksin arkadaş diyorsan o zaman durmak yok yola devam.

  • Tuncay 31 Ağustos 2019 21:45

    Merak eden insanlar bittiğinde, aylık geçiş beklentinin Altına inecektir.

  • gizliarşiv31 Ağustos 2019 19:50

    29 agustos gecesi izmir istikametinde kullandım aşırı araç trafiği vardı beklemiyordum açıkcası bazı yerlerde çalışma vardı bir çok şöför otobanda araç kullanmayı bilmiyor sinir ettiler

  • GNÇLK :)31 Ağustos 2019 19:34

    Gerçekmi ? Biraz çevreme sordum. Cevaplar... Eskiden  ist den uçakla 2 kişi gidiyorduk izmire. havalinanı iniyorduk. taksi tutuyorduk yada araç kiralıyorduk. hatta iş uzun sürünce izmirde konaklıyorduk diyor kalbur üstü bir kaç kişi.. ya şimdi dedim ? şirkat aracı ile gidiyoruz.bir şöfor arkadaş alıyoruz. araçda gidip, konaklamadan geri gelebiliyoruz. evimizde oluyoruz. hem yeme içme masrafı düşüyor, konaklama olmuyor, araç giderleride kdv+kurumlardan fiş ile düşüküyor. başka esnafa ve işletmelere gidecek para yola gidiyor. Ticari amaçla kullanımda iyi oluyor diyor...Hatta gece vakti, yüksek hızla yola yabani hayvan girmeden süratlı tatil beldelerine, egedeki yazlıklarımıza gidebiliyoruz diyolar.ama ülkede aylık 5 bin ve altına maaş alan kişi sayısız Yüzde 75 düşününce, bu yolu kullanan kişiler yüzde 25 felan ülkede. kaybedende alternatif esnaf şuan. konaklama, araç kiralama, taksici, otobüs, yeme+içme+ otel vb. kaybediyor...

  • gnçlk :) yolcu31 Ağustos 2019 23:05

    Fark şu, otoban giriş çıkışlarında RADAR VAR. yani normal parasız yoldan giden kişide radar tuzağında. Manisa-izmir tarafında hep var radar kurulu... . balıkesir-bursa arası hep var. Radar kurulu. Edremit tarafında var radar kurulu.. Dedim neden böyle xxxbey ? : ) Dediği şu :"memur kesimi esnaf gibi düşünmüyor, radara girdimi, devletten maaş alan kesim onlar..., zaten illaki haberi oldumu borcunu öder, esnaf adam geniş adam, 10 ceza yaz af çıkana kadar bekler, ödemez. o bakımdan tatilcilere, izmirlilere, memur kesimine ceza kesiminde geri dönüş oluyor. Mesela diyarbakır da radar kur, ödeme oranı düşük, zaten gelir durumu da pek iyi deil. o yüzden radar kurulan şehirler önemlimiş : ))) eğerki yeni yol taksitte açık olursa, PARA normal yol radar cezalarla açık aylık taksite farkkapanacakmış... :D 

  • Yolcu31 Ağustos 2019 20:16

    tabi vatandaş ta öyle yapıyor, şoförünü alıyor yanına izmire gidip işini halediyor ve geri dönüyor, ne kolaylık ama vatandaş uçak eziyetinden kurtulmuş oldu, peki ya aynı uzaklıktaki istanbul ankara ( yani devletin yaptığı otoyol) otoyolu ne kadar sanırım 20 tl yi bulmuyor, aradaki fark ne? Fark şu birini devlet diğerini yandaş müteahhitler yapmış, tam bir soygun düzeni...

  • Hüseyin Çeşmeli31 Ağustos 2019 18:27

    Bursa - İzmir arasında birçok noktada çalışma var hala. Tam anlamıyla tamamlanmadan açılmış. Bazı şeritler kapalı..  Dinlenme istasyonları 3 tane yeni yapılıyor.. Yine de rahatlık..