ŞEKER YATIRIM, TAV İÇİN 19TL HEDEF FİYAT İLE 'TUT' ÖNERİSİNİ KORUDU
HALK YATIRIM, TAV HEDEF FİYATINI 23,20TL'DEN 20,40TL'YE İNDİRDİ, TAVSİYE 'EKLE'
Halk Yatırım, TAV hedef fiyatını 23,20TL'den 20,40TL'ye indirdi
Halk Yatırım konu ile ilgili raporunda, TAV için 'EKLE' önerisini koruduklarını belirtti.
Raporda şu değerlendirme yapıldı: "Tav Havalimanları 4Ç15’te 134,3 milyon TL ile beklentilerin hafif altında net kâr açıkladı. Tav Havalimanları Holding’in net kâr rakamı 4Ç15’te, geçen yılın aynı dönemine göre %7 artışla 134,3 milyon TL seviyesinde gerçekleşti (4Ç14: 125 milyon TL). Şirketin açıklamış olduğu net kâr rakamı ortalama piyasa beklentisi olan 145 milyon TL’nin hafif altında gerçekleşti. Şirketin 4Ç15'te 191 milyon TL seviyesine yükselen finansman gideri (4Ç14: 60 milyon TL, 3Ç15: 123 milyon TL) ve ertelenmiş verginin negatife dönmesi net kâr rakamının beklentilerin hafif altında kalmasında etkili oldu. TAV’ın satış gelirleri, 4Ç15’te 779 milyon TL ile
ortalama piyasa beklentisi olan 863 milyon TL’nin altında kaldı. TAV’ın satış gelirleri, 4Ç15’te 779 milyon TL
yıllık bazda %25 artış gösterirken, zayıf sezonsallık ve yavaşlayan yolcu büyümesinin etkisiyle çeyreklik bazda
%15 azalış gösterdi (3Ç15: 912 milyon TL). Artan havacılık gelirleri, doların euro karşısında güçlenmesi, duty free
gelirlerindeki artış ve yeni kurulan BTA lojistik şirketinin büyümesi ciro artışı üzerinde etkili olduğunu söyleyebiliriz.
FAVÖK 199 milyon TL ile, piyasa ortalama beklentisinin %38 altında gerçekleşti. FAVÖK rakamı 4Ç15 döneminde yıllık bazda %16 artışla 199 milyon TL seviyesinde gerçekleşti. Ancak, ortalama piyasa beklentisi olan 319 milyon TL’nin altında kaldı. Şirketin FAVÖK marjı da söz konusu dönemde %25,6 seviyesine geriledi (4Ç14: %27,5). Şirketin brüt kar marjı ise 6,8 baz puan azalarak %36,7 seviyesinde gerçekleşti.
Şirketin 2015 yılı gerçekleşmeleri yolcu, ciro, FAVÖK ve yatırım harcamasında öngördüğü hedeflere paralel
gerçekleşti. Şirketin euro bazında net kar büyümesi ise, Türk Lirası'nın diğer para birimleri karşısındaki değer kaybı
nedeni ile, %5 ile %10 arası büyüme yerine %-4 seviyesinde gerçekleşti.
Tav Havalimanları Holding 2016 yılı için beklentilerini açıkladı:
i) İstanbul Atatürk Havalimanı dış hatlar yolcu büyümesi %7-9 arasında
ii) Toplam yolcu büyümesi %7-9 arasında
iii) Ciro büyümesi %7-9 arasında
iv) FAVKÖK (FAVÖK +Kira) büyümesi %7-9 arasında
v) Net
Kar büyümesi %10-12 arasında
vi) Yatırım harcamaları 100-110 milyon euro seviyesinde öngörülmektedir.
Geçtiğimiz haftalarda açıklanan Ocak ayı trafik verilerine göre, Türkiye'de havalimanlarını kullanan toplam yolcu sayısı bu yılın Ocak ayında %8 büyüme gösterdi. Ocak ayında iç hat yolcu sayısı %9,9, dış hat yolcu ise %4,9 artış gösterdi. Sektör toplam yolcu sayısını 2015'de %9,4 artırmıştı (iç hat +%14, dış hat %4). TAV Havalimanları'nın ana operasyonu olan ve Türk Hava Yolları tarafından hub olarak kullanılan İstanbul Atatürk Havalimanı'nda (AHL) ise toplam yolcu sayısı Ocak ayında yıllık bazda %3 gibi düşük bir büyüme gösterdi. 2015 yılında İstanbul Atatürk Havalimanı'nda toplam %8'lik bir büyüme söz konusuydu. Ocak ayı yıllık toplam yolcu sayısında karakteristik olarak düşük bir paya sahip olması nedeniyle, Ocak ayı rakamlarının 2016 yılının kalanı için bir gösterge niteliği taşımaması gerektiğini düşünüyoruz.
Diğer taraftan, Bakanlar Kurulu kararına göre bazı turistik güney sahili havalimanlarına yapılacak olan tarifeli ve tarifesiz seferler ile turist getiren seyahat acentalarına 1 Nisan-31 Mayıs 2016 tarihleri arasında sefer başına 6 bin dolar destek sağlanacak olup, İzmir, Bodrum ve Gazipaşa havalimanları da bu destek kapsamında bulunması sebebiyle, bu gelişmeyi TAV Havalimanları açısından olumlu bir gelişme olarak görüyoruz.
Ayrıca, Atatürk Havalimanı işletmesi sözleşmesi 2021 yılı başında sona erecek olan Holding, bu durumdan kaynaklanacak olan gelir kaybını telafi edebilmek için yurt içi ve yurt dışında yeni havalimanları arayışına ve havacılık-dışı faaliyetlerini güçlendirmeye devam etmektedir. Geçtiğimiz günlerde de, basında yer alan bir habere göre, TAV Havalimanları Holding, Sırbistan'daki Nikola Tesla havaalanı ile ilgilendiğini yönünde haberler yer almaktaydı. İlgili havalimanının özelleştirmesinin yılsonunda tamamlanması beklenmekle birlikte, ihale büyüklüğünün 500 milyon euro olması hedefleniyor. %83,15 oranında devletin payı bulunan havalimanın 27,7 milyon euro yıllık kârı bulunuyor.
TAVHL için 23,20 TL seviyesindeki hedef fiyatımızı 20,40 TL seviyesine indiriyoruz. Coğrafi çeşitlendirmeye gitme stratejisini beğendiğimiz TAV Havalimanları Holding için, 2015 yılsonu gerçekleşmeleri ve 2016 yılı öngörüleri paralelinde 23,20 TL seviyesinde bulunan hedef fiyatımızı 20,40 TL seviyesine indiriyoruz.
Ancak, Atatürk Havalimanı işletmesi anlaşmasının 2021 yılında bitiyor olması sebebiyle hissenin olması gerekenden fazla cezalandırıldığını düşünüyor, mevcut seviyesinde iskontolu işlem görmesi nedeniyle “EKLE” önerimizi koruyoruz. Hisse performansının, kısa-orta vadede hisseye değer katıcı yeni ihaleler kazanılmasına bağlı kalacağını düşünüyoruz."
BİRİSİ 83 DİYOR BİRİSİ 86,6 DİYOR HABGİSİNE İNANNALIM TÜPRAŞ BÜYÜK FİRMA NETİ YOKMU BUNU BUNLARIN KAFASINA GÖREMİ ŞİRKET HİSSELERİ KOÇ NERDE?
borsagundem.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsagundem.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsagundem.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsagundem.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsagundem.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (07:20)