BORSAGUNDEM.COM - DIŞ HABERLER SERVİSİ
Efsane yatırımcı Warren Buffett, ABD’de bulunan elektrikli araç (Electric Vehicle - EV) üreticilerine yatırım yapmaktan çekindiğini belirtti ve otomotiv endüstrisinin yatırım anlamında çok zor bir endüstri olduğunu söyledi.
Borsagundem.com’un derlediği bilgilere göre, Warren Buffett, elektrikli araç üreticisi Tesla'nın CEO’su Elon Musk’a hayran olduğunu belirtse de, Tesla’yı ve genel anlamda otomotiv endüstrisini yatırım anlamında oldukça zor bir sektör olarak nitelendirdi.
Sektörü domine edecek oyuncu eksikliği
Fortune’dan Steve Mollman’ın haberine göre, efsane yatırımcı Warren Buffett, otomotiv endüstrisinde herhangi bir otomobil üreticisinin hakim bir konuma sahip olabileceğinden şüphe duyduğunu söyledi.
Berkshire Hathaway CEO’su Buffett, elektrikli araçların otomobil pazarına büyük değişiklikler getireceğine inandığını belirtse de, herhangi bir otomobil üreticisinin sektörü domine etmesini beklemediğini itiraf ediyor.
Buffett, bu hafta sonu Berkshire Hathaway'in yıllık konferansında “Araçlarda bir değişiklik göreceksiniz, ancak aracı değiştirdikleri için pazarın sahibi olan birini görmeyeceksiniz” şeklinde konuştu. Efsane yatırımcı ve ortağı Charlie Munger, bir soru-cevap oturumu sırasında EV'ler ve genel olarak otomobil endüstrisi hakkındaki düşüncelerini paylaştı.
Munger, “Elektrikli araç büyük bir hızla geliyor ve bu çok ilginç bir gelişme. Ancak, şu anda sektör çok büyük sermaye maliyetlerini ve büyük riskleri de beraberinde getiriyor ve ben büyük sermaye maliyetlerinden ve büyük risklerden hoşlanmıyorum” dedi.
Buffett, “Charlie ve ben uzun süredir otomobil endüstrisinin çok zor olduğunu hissediyoruz. Bu, dünya çapında çok sayıda rakibinizin olduğu bir iş. Herhangi bir zaman diliminde kazananlar var gibi gözükse de bu size bir yatırımcı olarak kalıcı bir yer kazandırmıyor” şeklinde konuştu.
Tesla da onlardan bir değil
Şubat ayında Musk, bir Twitter kullanıcısının Berkshire Hathaway'in neye yatırım yapması gerektiğiyle ilgili sorusuna "T ile başlıyor..." yazarak yanıt vermişti. Musk, “Munger, 2008'in sonlarında onunla öğle yemeği yediğimde Tesla'ya yaklaşık 200 milyon dolar değerinde yatırım yapabilirdi” diye açıklıyor. Tesla’nın piyasa değeri şu anda yaklaşık 530 milyar dolar seviyesinde seyrediyor.
Berkshire Hathaway, her tür şirkete yatırım yapabiliyor. Şirketin şemsiyesi altındaki markalar arasında Duracell, Dairy Queen ve Fruit of the Loom gibi isimler bulunuyor ancak Buffett ve Munger, otomobil üreticileri konusunda hiçbir zaman özellikle hevesli olmadıklarını söylüyor. General Motors hisselerine sahip olan şirket aynı zamanda ABD'deki en büyük otomobil satıcılarından biri olan Berkshire Hathaway Automotive’in de sahibi konumunda bulunuyor.
Otomobil şirketleri için bilinmezlik vurgusu
Çin'de ise Berkshire Hathaway, Tesla'nın rakibi BYD'ye yatırım yapıyor. Bu yılın başlarında Munger, BYD'nin Çin pazarında Tesla'yı oldukça geride bıraktığını söylemiş ve BYD'yi Berkshire Hathaway'in en iyi yatırımı olarak nitelendirmişti. Musk’ın ise Tesla ile Çin'de bir fiyat savaşı başlattığı biliniyor.
Musk, ABD'deki Tesla fiyatlarını da düşürerek rakiplerini aynı şeyi yapmaya zorluyor. Örneğin Ford, bu hafta Tesla tarafından üretilmeyen geçen yıl en çok satan EV’si olan Mustang Mach-E için fiyat indirimini duyurdu. Bu, Tesla'nın fiyat indirimi hamlesinden sonra Ford'un ikinci kez indirime gidişi anlamına geldi. Musk, 19 Nisan'da yaptığı kazanç duyurusunda, satılan araç başına sıfır karı kabul etmeye hazır olabileceği konusunda uyardı ve dibe doğru zarar verici bir yarıştan endişe duyan yatırımcılardan hızlı tepki aldı.
Buffett, bu hafta sonu bir otomobil üreticisine olan güvenini dile getirdi. Buffett, “Ferrari’nin özel bir yerde olduğunu söyleyebilirim, ancak yılda yalnızca 11.000 veya 12.000 araba satıyorlar” dedi. Reuters'e göre, İtalyan lüks spor otomobil üreticisi, güçlü geçen 2022 yılında 13.221 adet teslimata ulaştı. Buffett, “Sanırım Apple'ın 5 veya 10 yıl içinde nerede olacağını biliyorum ancak otomobil şirketlerinin 5 veya 10 yıl sonra nerede olacaklarını bilmiyorum” diyerek sektörün bilinmezliğine vurgu yaptı.