Boeing Şirketi, ticari teslimatlar ve hizmetlerdeki güçlü
büyümeyle birlikte ikinci çeyrek gelirini 24,8 milyar dolar olarak
açıkladı. Yüzde 0,37 dolarlık GAAP hisse başı kayıp ve hisse başı 0,44
dolarlık hisse başı esas faaliyet kazancı (GAAP-dışı)*, sıkı bir
uygulama ve yüksek hacimle kısmen dengelenmiş olan daha önce
açıklanmış 787 maliyet sınıflandırmasının yenilenmesine (hisse başı
1,28 dolar) ve KC-46 Tanker programına (hisse başı 0.62 dolar) ilişkin
giderlerin yansıması oldu.
Başkan ve CEO Muilenburg, ?Şirketin temel işletme performansı
ticari ve savunma ekipleriyle gücünü sürdürerek güçlü bir gelir ve
işletme faaliyetlerinden gelen nakit akışı sağlamaktadır. Çeyrek
dönemde gelirlerimiz üzerinde etkisi olan icraatlar riskleri azaltmaya
ve gelecek için pozisyonumuzu güçlendirmeye yönelik doğru yönde
atılmış etkisi ileride görülecek adımlardır? dedi. Muilenburg ?Güçlü
şekilde nakit yaratabilmemiz ürün inovasyonuna ve halkımıza yatırım
yapma ve hisse geri alımları ve temettülerle hisse sahiplerine ciddi
nakit dönüşü sağlama yönünde süregelen taahhüdümüzü de
desteklemektedir? diye konuştu.
Muilenburg sözlerini şöyle sürdürdü: ?Yılın ikinci yarısına
baktığımızda piyasalarda lider konumundaki gerniş ürün portfolyomuza
yönelik genellikle sağlıklı talep temelinde sunulan ürün ve hizmet
programlarımızda güçlü işletme performansı öngörüyoruz. Ticari uçak
geliştirme programımız rayında ilerliyor ve kilit önemdeki KC-46
üretim dönüm noktalarına ilişkin müşteri onayı için gereken uçuş
testini başarıyla tamamladık.?
?Bütünüyle, ekiplerimiz, büyük ve çeşitli bekleyen iş hacmimizi
inşa ederek, gelecekteki büyümemize yatırım yaparak ve tüm
hissedarlarımıza değer artışı sağlayarak yoğun biçimde üretkenliği ve
kaliteyi geliştirmeye odaklanmışlardır.?
Çeyrek dönemdeki nakit akışı, büyük oranda ticari uçak üretim
oranlarını ve sağlam işletme performansını yansıtarak 3,2 milyar dolar
oldu (Tablo 2). Çeyrek dönem boyunca şirket, 8,5 milyar doları
yaklaşık olarak önümüzdeki iki yıl içinde tamamlanması beklenen
halihazırdaki geri alım yetkisi altında bırakarak 2,0 milyar dolara,
15,3 milyon hisse geri aldı. Şirket ayrıca bu çeyrekte, geçen yılın
aynı dönemine oranla hisse başına yaklaşık yüzde 20 artışla toplam 691
milyon dolar temettü dağıttı.
Nakit ve tahvil yatırımları çeyrek dönemin başlangıcına oranla 8,4
milyar dolar artışla 9,3 milyar dolara ulaştı. Tahvil ihracı çeyrek
dönemin başından itibaren özellikle yeni ihraç nedeniyle 11,0 milyar
dolar oldu (Tablo 3).
Çeyrek dönem sonu itibariyle toplam bekleyen iş miktarı çeyrek
dönem başındaki 480 milyar dolardan, çeyrek dönem için 17 milyar
dolarlık net sipariş de dahil olmak üzere, 472 milyar dolara düştü.
Ticari Uçaklar
Ticari Uçaklar ikinci çeyrek gelirleri yüzde 3 artarak daha yüksek
hacim ve karışımla 17.5 milyar dolara ulaştı (Tablo 4). İkinci çeyrek
işletme marjı, 787 programında daha önce açıklanmış Ar-Ge
sınıflandırmasının 1,235 milyon dolar olarak güncellenmesi, 747
programının 1,188 milyon dolarlık ön vergilendirilmesi ve KC-46 Tanker
programının 354 milyon dolarlık ön vergilendirilmesi nedeniyle eksi
yüzde 5,6 oldu. Sonuçlar aynı zamanda daha iyi planlanmış bir Ar-Ge
çalışmasını ve daha sağlam bir uygulamayı da yansıtmaktadır. İkinci
çeyrek işletme marjı, yeniden sınıflandırma ve giderler (GAAP-dışı)*
hariç %10,3?tür.
Çeyrek dönemde, 787 programı ayda 12 teslimat oranına ulaşmıştır
ve şirket Everett?de yeni 777X Kompozit Kanat Merkezi?ni açmıştır. 737
programı ilk iki 737 MAX uçağını görücüye çıkarmış ve çeyrek dönemde
Vietjet?den 100 adet 737 MAX 200 siparişi de dahil olmak üzere,
lansmandan bu yana 3.200 adet 737 MAX siparişi almıştır. 737 MAX
geliştirme programı düzgün bir şekilde ilerlemekte ve hizmete giriş
tarihi hızlandırılmaktadır.
Ticari Uçaklar çeyrek dönemde net 152 sipariş almıştır. Bekleyen
iş hacmi 417 milyar dolar değerindeki yaklaşık 5.700 uçakla gücünü
sürdürmektedir.
Savunma, Uzay ve Güvenlik
Savunma, Uzay ve Güvenlik?in ikinci çeyrek gelirleri 7,2 milyar
dolar oldu. İkinci çeyrek işletme marjı, Boeing Askeri Uçak?ta kayıtlı
KC-46 Tanker programının daha önce açıklanmış olan 219 milyon dolar
tutarındaki ön vergilendirmesi nedeniyle yüzde 8,3 oldu (Tablo 5).
Boeing Askeri Uçak (BMA) ikinci çeyrek gelirleri, daha az
planlanan C-17 ve Chinook teslimatlarıyla 3,0 milyar dolar oldu.
İşletme marjı, KC-46 Tanker gideri nedeniyle yüzde 5,9 oldu. Çeyrek
dönem boyunca BMA 24 Apache ve 12 Chinook helikopter için sözleşme
imzaladı.
Network ve Uzay Sistemleri (N&SS) ikinci dönem gelirleri 1,8
milyar dolar oldu. İşletme marjı performans ve United Launch Alliance
fırlatmalarındaki performans ve zamanlama sayesinde yüzde 8,5 oldu.
Küresel Hizmetler & Destek (GS&S) ikinci çeyrek geliri, Uçak
Modernizasyonu & İdamesi?ndeki yüksek hacim sayesinde 2,4 milyar
dolara yükseldi. İşletme marjı geniş oranda sözleşme bileşimini
yansıtarak yüzde 11.1 oldu.
Savunma, Uzay ve Güvenlik?te bekleyen iş hacmi, yüzde 37?si
uluslararası müşterilerden olmak üzere 55 milyar dolar oldu.
Görünüm
Şirketin güncellenmiş 2016 finans ve teslimat rehberi 787 Ar-Ge
yeniden sınıflandırmasının, 747 ve Tanker giderlerinin, sağlam
performansın ve vergi indirimlerinin etkisini yansıtmaktadır.
Foreks Haber Merkezi (
[email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey