Tofaş çatısı altında Ferrari ve Maserati markalarının ülkemizde
distribütörlüğünü yürüten FerMas, İtalyan lüks otomobil üreticisi
Maserati'nin lüks ve sportif SUV modeli Levante'yi ülkemizde satışa
sundu. 190 bin Euro'luk başlangıç fiyatına sahip Maserati Levante,
Türkiye'de ikisi benzinli olmak üzere üç motor seçeneğiyle
müşterilerinin beğenisine sunuluyor. FerMas Şirket Müdürü Sinan Saip
Bel, "Yeni SUV modelimizi, Türkiye'de birçok Avrupa ülkesinden önce
satışa sunmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Maserati Levante, dünya
genelinde henüz yollara çıkmadan çok yoğun ilgi görüyor. Bu sene
Türkiye için ayrılan 50 adetlik Maserati Levante modeli kotamızın
yarısını şimdiden sattık. Kalan 25 adet Masereti Levante için ise çok
yoğun talep alıyoruz" dedi.
İtalyan lüks ve sportif otomobil markası Maserati'nin ülkemizdeki
temsilcisi FerMas, Levante'yi ikisi benzinli biri dizel olmak üzere üç
motor seçeneğiyle 190 bin Euro'dan başlayan satış fiyatıyla ülkemizde
satışa sundu. İlk olarak mart ayındaki Cenevre Fuarı'nda tanıtıldıktan
kısa bir süre sonra tüm dünya ile birlikte ülkemizde de aynı anda
tanıtılan ve pek çok Avrupa ülkesinden önce ülkemizde satışa sunulan
Maserati Levante'nin, sportif lüks SUV sınıfına yeni bir soluk
getirmesi bekleniyor. Yeni modelin ülkemizde satışa sunulmasıyla
ilgili açıklamalarda bulunan FerMas Şirket Müdürü Sinan Saip Bel,
"Maserati'nin Levante modelini, Türkiye'de birçok Avrupa ülkesinden
önce satışa sunmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Maserati Levante, dünya
genelinde henüz yollara çıkmadan çok yoğun ilgi görüyor. Bu sene
Türkiye için ayrılan 50 adetlik Maserati Levante modeli kotamızın
yarısını şimdiden sattık. Kalan 25 adet Maserati Levante için ise çok
yoğun talep alıyoruz" dedi.
Maserati Levante: Adını Akdeniz rüzgalarından aldı!
Adını hafif esintiden ansızın şiddetli bir fırtınaya dönüşebilen
bir Akdeniz rüzgarı olan Levante'den alan Maserati Levante, net ve
akıcı yüzeylerden oluşan tasarımıyla Maserati markasını ve onun
İtalyan karakterini çok iyi yansıtıyor. Agresif ön tasarım, iki bölüme
ayrılan yeni ikonik ön farlara ev sahipliği yaparken, üst bölüm
markanın karakteristik ön ızgarasıyla bağlantı kuruyor. Maserati'nin
karakteristik tasarım imzasını net bir şekilde taşıyan Levante'de ön
çamurluğa entegre üç adet havalandırma kanalı, "Saetta" logolu
trapezoit C sütunu ve çerçevesiz kapı camları ön plana çıkıyor. Arka
kısma damgasını vuran eğimli arka cam ve aerodinamik hatlar ise tipik
yüksek performanslı spor otomobil unsurları olarak dikkat çekiyor. İç
mekan tasarımı ise Maserati'nin geniş araçlarından esinlenilerek
oluşturulmuş ve Levante'nin SUV karakteri ile uyumlu olan bir dizi
yenilikçi çözümleri de içeriyor.
Levante'nin şasisi her bir Maserati için olağan olan üstün asfalt
performansı, tutunma seviyesi, düşük yüzeylerde üstün yol tutuş ve
mükemmel off-road performansı özelliklerini bir arada sunacak şekilde
tasarlandı. Zengin standart ekipman seviyesiyle dikkat çeken yeni
SUV'un tüm versiyonlarında farklı sürüş modlarına gore elektronik
olarak uyarlanabilen sertlik ve yükseklik ayarlı havalı süspansiyon
sistemi, akıllı dört çeker teknolojisi Q4 ve markanın yeni SUV modeli
için optimize edilen 8 kademeli otomatik şanzıman standart olarak
sunuluyor. Vites topuzunun bitişiğinde yer alan anahtarda üç sürüş
modu butonu (I.C.E. -Increased Control & Efficiency- Yükseltilmiş
Kontrol ve Yeterlilik-, Spor ve Off-road) bulunuyor. "Spor" ve
"Off-road" modları, Levante'nin çift karakterini gözler önüne
sererken, sadece bir tuşa basarak, Levante'yi spor ve dinamik bir
binek araçtan kabiliyetli ve konforlu bir off-road aracına dönüştürmek
mümkün.
Maserati'nin SUV'u Euro 6 egzoz emisyon normlarını yerine getiren
hem benzinli hem de dizel motorlarla donatılmış olarak ülkemiz
yollarına çıkıyor. Ghibli ve Quattroporte'de olduğu gibi, Levante de
güçlü V6 turbodizel motor seçeneği ile sunuluyor. 3.0 litrelik motor
ünitesi 275 HP güç ve 600 Nm tork üretiyor. 275 HP'lik dizel motorlu
Maserati Levante, 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 saniyede tamamlarken,
230 km/s'lik son hıza erişiyor. Dizel versiyonun Start & Stop
özelliği yakıt tüketimini ve CO2 salınım değerini % 6 oranında
düşürebiliyor. Start & Stop özelliği hem "spor" hem de "ESC kapalı"
modlarında otomatik olarak devre dışı bırakılabiliyor.
Maserati Levante'nin 3 litrelik 350 HP'lik benzinlimotoru ise
idareli yakıt kullanımıyla etkileyici bir sürüş deneyimi sunuyor..
Motor, 1750 devirden 5.000 devire kadar 500 Nm tork üretebiliyor. Bu
V6 motor ile donatılan Levante 0'dan 100'e sadece 6 saniyede
ulaşırken, maksimum 251 km/s'lik son hıza ulaşabiliyor. Levante'nin S
versiyonunun kaputu altında yer alan 3.0 litrelik çift turbolu motor
ise Ferrari Güç ünitesi geliştirme ekibi ve Maserati motor geliştirme
ekibinin ortak imzasını taşıyor. İlk olarak Ghibli modelinde
kullanılmaya başlanan 430 HP'lik diğer benzinli motor, oldukça etkili
sıvı dinamiği ve yanma, düşük ataletli paralel çift turbo, her
silindir başı için sürekli, çift subap zamanlayıcısı ve yüksek
basınçlı (200 bar) yakıt enjeksiyonu gibi özellikleri içeriyor.
Maksimum torkunu 2 bin devrin altında sunabilen V6 motor, Spor" modda
ise egzoz by-pass sistemi ile eşsiz bir Maserati ses deneyimi sunuyor.
"Spor" modu aktif halde iken 5750 devirde 430 HP güç ve 580 nm tork
üreten motor, 1750 ve 5.000 devir arasındayken mükemmel bir sürüş
deneyimi sunuyor. "Normal" sürüş modunda ise tork düşük devir bandında
500 Nm'ye ulaşarak, 550 Nm eşiğine 5.000 devirde erişiyor. Levante bu
motor ile 0'dan 100'e sadece 5.2 saniyede ulaşıyor.
Foreks Haber Merkezi (
[email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey