Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne garanti için 1.6 milyar lira ödenecek

Yeni havaalanı da kazansınlar diye bütün uçuşları oraya kaydırdılar. Oysa Asya ve Avrupa’dan gelen bir çık uçulun Ankara ve İzmir’e olması devam ettirilip hatta artırılması gerekir. Çünkü gelenlerin çoğu turlar ve Kapadokya efes Pamukkale hattını geçenler. Bşrde İstanbullular için ve turlar için çok ücra yete yapıldı. Ne de olsa ancak orda havaalanı çevresinde çok ucuza arazi toplayabilirlerdi. Birde bir sürü git gel yakıt harcamaları metro inşaat harcamaları. Tüketim ekonomisine devam, yola devam

Bunlar şimdi kanal istanbul için milletten para isterler.  Gemi geçiş garantisi verirler yapacak şirketlere. Sonra o  kadar gemi geçmezse kanaldan bizim sırtımızdan para verirler  bunlar. Kanal istanbul'a hayır istemiyoruz. 

SPK VE BORSA GÜNDEM EKONOMİ EDİTÖRÜ  ISGSY REYSAS RYGYO HUB AVOD FİNAS OMA EGER MANİPÜLASYONA EL KOYMASSANIZ ÖMÜR BOYU SÜRÜNÜN EL KOYUP TEDBİR BÜRÜT GETİRİRSENİZ DUA EDERİM

FATİH SULTAN MEHMET köprüsü nasıl yapıldı dönemin başbakanı rahmetli ÖZAL Bogaziçi köprüsünün geçiş gelirine milleti 5-6 seneliğine ortak ederek ordan elde edilen parayla yaptırdı.çıkartılan tahviller o zaman senelik bankalrın verdiği faizden daha yüksekti 5-6 sene içinde bu tahvillerin hem faizi hemde anaparası millete tekrar geri ödendi hem millet burdan para kazandı hemde devlet tek kuruş ödemeden Fatih sultan Mehmet köprüsü yapıldı geçmişte bu tür örnek varken bu gün yap işlet devret geçiş garantisini savunan dalkavuk edenlerin bu ülkeye yaptıgı hıyanet hiçte küçümsenemez!!!

ve ne yazık ki 3. köprü cinayettir diyen bir kişi bunu yapıyor ve ne acı ki hayalim diye pazarladığı o kanalın üzerine en az 8 köprü yapılacak. tabii o köprüleri geçmek beleş olacak değil mi? tabii ki beleş olmayacak aynı bunlar gibi...

Bu para hazineden değil vergisini düzenli ödeyip köprüden geçmeyen enayi vatandaş olarak bizden çıkıyor. Birinci ve İkinci köprünün döviz bazlı birim maliyetiyle karşılaştırınca kazık büyük görünüyor. 

Şu Ahmet özbir nerede, bulun şunu

2019 için hazine yani milletin cebinden 3 milyar tl çıktı. yaşasın yap işlet devret. bu işe vesile olanlar inşallah siz de SIRAT dan geçemezsiniz.

hani hazineden bir kuruş vermeden harcamadan yaptık diyenler hani neredeler 

EYT LİLERE YOK , ASKARİ ÜCRETLİYE YOK ÜLKE BATAR AMA KÖPRÜYE OKULA SURİYELİLERE MİLLETVEKİLLERİNE VE ÜST ELİT TAKIMA GELİNCE ÇOK BİZ BUNU HAK ETTİK 

NEREDE O YAP İŞLET DEVRET MODELİNE HAYRAN AK TROLLER. DEVLETTEN PARA ÇIKMADAN YAPILAN DEV PROJELERMİŞ. KÖPRÜ ARAÇ GEÇME GARANTİLİ, TÜNEL KEZA ÖYLE. SABİHA GÖKÇENE EK SEFER KISITLAMA, 3. HAVALİMANI KAZANSIN DİYE. ŞEHİR HASTANELERİ HASTA GARANTİLİ GÖREN HAYRAN KALIYOR. AMA KAZIK VATANDAŞA GİRİYOR AK TROLLERİN HABERİ YOK SÖZÜM ONA. HESAP GÜNÜ GELECEK, MİZANDAN KAÇAMAZSINIZ.

Yuh salaklığın bu kadarı işletmeler böyle salak devlet bulmuşlar köşeyi döner..halk mı? Soyulur soğana çevrilir...

hani bu köprü otoyol ve hastaneler yapılırken devletin cebinden kuruş para çıkmayacaktı?  Erdoğan övünerek söylüyordu . 6 milyar dolar da hava alanı için ödenecek,  devlet in yani vatandaşın buralara ödeyeceği 1 yıllık parayla bu yollar ve köprüler kolaylıkla yapılabilirdi, ancak  o zaman yandaşlar ve yancıları kazanamayacaktı, 

Hani milletin cebinden para çıkmayacaktı.

cerez parasi durmak yok yola devam sira kanal istanbulda

1 kuruş çıkmıyor doğru dediler  yılda 3 milyara cıkıyor

bu tarz köprü ve yollarda fiyatları düşürüp neden sürümden kazanılmaz anlamıyorum. ya kardeşim 50 yapma 25 yap , 100 yapma 50 yap bak nasıl arı gibi işliyor.insanlar 10-20 tl için trafik sıkıntısı çekmemeyi göze alır ama 50-100 adama fazla geliyor.