E-BÜLTEN

E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.

Ana SayfaGündemPilotlar tekrar yuvaya dönüyor---

Pilotlar tekrar yuvaya dönüyor

Pilotlar tekrar yuvaya dönüyor
10 Aralık 2017 - 11:41 borsagundem.com

Fetullahçı Terör Örgütü'nün (FETÖ) 15 Temmuz darbe girişiminin ardından Hava Kuvvetleri Komutanlığındaki ihraçlar nedeniyle oluşan pilot açığının giderilmesine yönelik çalışmalar sonuç vermeye başladı

Hava Kuvvetleri Komutanlığının pilot açığının ortadan kaldırılmasına yönelik ilk adım pilotların özlük haklarında yapılan iyileştirmeyle atıldı. Bunun yanı sıra çeşitli nedenlerle Türk Silahlı Kuvvetleri'nden (TSK) ayrılan pilotlara Milli Savunma Bakanı onayıyla geri dönüş imkanı tanındı. FETÖ üyelerince başta sağlık olmak üzere çeşitli nedenlerle uçuştan ayrılmalarına sebebiyet verilen subaylara pilot olmaları için yeni hak getirildi.

Ayrıca dış kaynaktan pilot temini için üniversitelerden pilot olarak mezun olanların TSK'da özel şartlarda istihdamının önü açıldı.

Mecburi hizmet süresinin de değiştirilmesinin ardından pilotların hizmet süreleri 14,5 yıldan 18 yıla çıkarıldı. Bunların yanı sıra komutanlıkta görev yapan yer sınıfı personeline pilot olma imkanı sağlandı.
Bu kapsamda Hava Kuvvetleri Komutanlığında temin edilecek 195 subaydan 64'ünün ataması yapıldı, diğerlerinin işlemlerine devam ediliyor.

"Yuva"ya dönüş yolu"

Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giden 694 sayılı Kanun Hükmünde Kararnameyle de bu konuda düzenlemeye gidildi.

Fiili hizmet süresinin düşürülmesi ve pilotaj eğitimini bitirenlerin yükümlülüklerine yönelik düzenlemelerin ardından TSK'dan ayrılan pilot subaylar, uçuş için gerekli şartları sağlamaları ve haklarında yaptırılacak güvenlik soruşturmalarının olumlu olması kaydıyla ihtiyaç duyulan hava aracı tiplerinde ilgili kuvvet komutanının teklifi ve Milli Savunma Bakanının onayıyla 18 yıllık yükümlülük süresini tamamlamaları için yeniden subay olabilecek.

Atanan pilotlar, emsallerinin bulunduğu rütbelere terfi ettirilecek, dışarıda geçirdikleri süreler rütbe bekleme süresinden, uçuş süreleri ise uçuş hizmet süresinden sayılacak. Pilot subayların uçuş tazminatları da uçuş sürelerine bakılmaksızın 23 uçuş hizmet yılı esas alınarak belirlenecek.

Atanan pilot subaylardan ilgili yönetmeliğe göre sağlık yeteneklerini sonradan kaybedenlerin yükümlülükleri sona erecek. Görevlendirildikleri hava aracı tipinde sağlık dışındaki nedenlerle uçuculuk niteliğini kaybedenlerle TSK'dan ayırma cezasını gerektiren disiplinsizlik suçu işleyenlerin TSK ile ilişiği kesilecek ve sivil pilot sertifikaları ilişik kesme tarihinden itibaren kalan yükümlülük süresi kadar iptal edilecek. Malullük ve ölüm hariç yükümlülük süresini tamamlamadan TSK'dan ayrılanlar, nasbedildikleri yeni rütbelerinin emeklilik de dahil olmak üzere hiçbir hakkından yararlanamayacak.

Görev süresi dolanlar eski firmalarında yeniden istihdam edilecek

Pilotluğa seçim sürecine dahil edilerek buna ilişkin çağrı emrinin tebliğinden itibaren 15 gün içinde çağrı emrine uymayanlar ile subaylığa nasıplarını müteakip atama kararının tebliğinden itibaren 15 gün içinde atandıkları birliklere katılış yapmayanların sivil pilot sertifikaları yükümlülük süresince iptal edilecek.
Subay nasbedilen pilotların çalıştıkları firmalarla yaptıkları iş sözleşmeleri TSK'da görev yaptıkları sürece askıya alınacak. Görev süreleri sona erenler, görev öncesi çalıştıkları firmalar tarafından yeniden istihdam edilecek.

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.

ETİKETLER :
YORUMLAR (6)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • Vatandaş10 Aralık 2017 23:00

    Bu iş iyi pilot kötü pilot işi değil ordu kasıtlı yıpratılıyor yarında bunlarda pürüz çıkar tekrardan pilot alımı olur, siyasetçiler bedel ödesin. Nabza göre konjonktüre göre şerbet veriyorlar. Barzaninin, afrinin vs kafasına f16 olamadıktan sonra gerisi teferruat.

  • Zalimler için yaşasın cehennem10 Aralık 2017 20:11

    Özel şirket de kaptan olan pilot 30 bin maaş alıyor.hava kuvvetlerinde17 bin alacak.khk ile zorla hava kuvvetlerine çağırılıyor.eğer gitmezse pilotluk lisansı iptal ediliyor.buna da demokrasi diyoruz.

  • Malatyalı Niyazi Mısri.10 Aralık 2017 15:13

    Tamamen insansız uçağa geçmek lazım. Yerden bilgisayarla oyun oynar gibi kumanda edilebilmeli. Can korkusu olmadığından uçaklar daha keskin manevra yapabilir. Haberleşme uydudan olmamalı. Çünkü uydu Rusya ve Amerikaya ait. Müdahale edebilirler. Bunun yerine şöyle bir sistem kullanılabilir: Uçak merkez kontrol radarının dışına çıkacağı kritik noktaya ulaşacağı zaman içinden küçük bir verici havaya fırlatılır. Bu verici yere düşsün ya da düşmesin belirli bir mesafeye kadar uçakla merkez haberleşme arasındaki bağlantının kesintisiz olmasını sağlar. Bir nevi sinyal güçlendirici. Aradaki mesafe daha da artacağı zaman bir verici daha havaya fırlatır. Bu böyle gider....Hiçbir uzay uydusuna gerek kalmadan dünyanın etrafını tam tur bile dönebilir. Biraz mantığınızı kullanın. Bunu da mı biz söyleyelim ;)

  • Ali gezer10 Aralık 2017 15:03

    Olması gereken, bazende az da olsa adalet yerini buluyorsa teselli için iyi oluyor ama gör hepsi şimdi ne durumda

  • gerçek10 Aralık 2017 13:35

    maaşlar yirmi binliranın üzerine çıkınca hepsi geri döndüler,vatan millet sakarya hepsi boş...

  • doğru10 Aralık 2017 13:34

    Altmışlı yetmişli yıllarda pilotların çoğu astsubaydı,uçaklar daha teknolojik daha emniyetli hale geldi pilotların hepsi subay oldu ve kendilerine bir çok imtiyaz çıkardılar...