Pegasus ile ilgili bomba iddialar

Hariçten gazel okumak buna denir.Vakıf olmadığın konuda kulaktan dolma bilgiler ve iddialar.Sabah gazetesi farkı ile...!

Dilek Hanım, havacılıktan ne kadar uzak olduğunuz yorumlardan belli oluyor. oradan buradan duydum diyerek şirket hakkında görüş bildiremezsiniz etik değil. bu kadar sığ bir konu değil uçak kazası. E5 teki trafik kazalarını yorumlayabilirsiniz ama o potansiyeli gördüm sizde.

Dilek hanım siz kimin borazancılığını yapıyorsunuz?

Pegasus eskiden beri beğenmem...mecburen daha ekonomik diye bilet aldık...thy ve anadolu çok pahalıydı ...çok paragozdur Ali efendi...müşteri hizmetlerini aradım bilgi için 3 beş dakikalık konuşmada bile...bir aylık cep telefonu kadar faturaya ilave ücret ödedim...hakkım helal değil

Sakıp Sabancı Allah rahmet etsin vatan millet Sakarya derdi bu Ali Sabancı ne diyiyor ama fetoş burda olsaydı onun uçağını rüzgara pilotların yanlışlarına karşı korurdu. Pegasus. Para para para para para şimdi bu adam ülkemizin parasını alır dışarıda yatırım yapacam der kaçarrrrrr. Hani çikolataçı bisküviçi gibi.

Bu pegasus öyle bir firma ki 2011 2012 gibi iş başvurusu yaptigimda cv almak için pâra istemişlerdi. Yani paraya açlar . Uçağa yeterince bakım yaparlar mı takdir sizin veya ek maliyetlere ne kadar tahammül ederler

Vay kek yok vay su yok.olum sizi zorla mı bindiriyorlar pegasusa.ekonomik için bilet alıyorsunuz sonra gelip burda cemkirmeyin.su kek istiyorsanız verin 1xxx li rakamları alın THY business class bileti catlayana kadar tıkinın.

pegasus ensarlara , turkevlere okkalı bir bağış yapsın, kara bulutlar dağılır bu hayırla beraber

Ilk önce 2017 de bitmesi gereken pist 2019 sonrada 2020 yılının sonuna yetişecek ....sen ilk önce bu pist niye yapılmıyor yoksa yandaş mi yaptırmıyor ilk önce bunu sor kendine

ikinci Pist niye yapılmadı diyen arkadaş , hakkeden merak ettim. Oyunu kime verdim. Umarım sabiha gökçen havalimanına ne gerek var , oraya uçakmı iner diyen ekibe vermedin :) sonra çok komik duruma düşülüyor:)

Yandaş medya bi kemik buldu oynuyor amaç belli pegasusu baltalamak thy ye yeni havalimanindan iş çıkarmak. Kolay mı muteahhite para lazım

Otobüs tren kazasını haber yapmak nispeten kolay, uçak kazası haberi uzmanlık ister. National Geographic ve Discovery Kanllarında Uçak kazası ve Ne Ters Gitti şeklinde programlar var. Aslen uçak herkes göre değil. Rahmetli Kemal Sunal'da uçak korkusu varmış, eskiden bende de vardı, şimdi daha fazla korkuyorum ama korkmak bir fayda sağlamıyorr, her zaman son duamı edip biniyorum, şimdilk sağız. Kaza oldu ama çok kişi kurtuldu, yani uçak düşünce  illa öleceksin diye bir garanti yok. Materyalist düşüncede olan kişiler için durum malesef endişe verici, sıfır hata riski hala sağlanmış değil.

Hep pegasus uçaklarımı inişte pistten çıkar bu işte büyük terslikler var

Öncelikle Kule, iniş İçin olumsuz bilgilendirme yapmıyor. Hatta bilgilendirmeyi Türkçe yapıyor ki bu tamamen yanlış.İngilizce yapması lazım. Kule yanlış yönlendirme ve konuşma yapıyor.Önce İngilizce konuşmasını bilen kule görevlisi bulsunlar ve pisti uygun hale getirsinler. Dilek Güngör hanımefendi de, kırk yıllık uzman olmuş,atışı serbest bulmuş, birilerine yaranmak için karalama yönünde bir çalışma yapmış, tebrik ederim.

Pegasus pilotu yeni kalkış yapan uçağın pilotuyla konuşuyor, o pilot pegasus pilotunun sizin kalkışınızda rüzgar hızı neydi sorusuna 14-15 knot diye cevap veriyor. Kulenin in yada inme demesini beklemeden pas geçmesi gerekirken muhtemelen şirketin pas geçmeyle ilgili maliyet kaygısı yada başka bir durumdan inme kararı veriyor. Yabancı bir kaynakta 737 modellerinin 10 knot kuyruk rüzgarına dayanabilecekleri bilgisi vardı. Pilotların bilgisiz olabileceğini sanmıyorum. Kaza öncesinde de aynı pist kullanılıyordu.

Yagisli havalarda pist kaygan olduğu için sert inerler. Bir uzmana sorup yazsan daha iyi olurdu.

Yazinin devamini bile okuyamadim nasil bir karaktersizliktir. Karalama yapmak isin gercek uzmanlari gerekli aciklama yapmadan senin gibi havaciliktan anlamayanlarin yaptigi pesin hukumlu suclayici yazilar.

3 genel müdür döneminde tek kazası olmayan pegasus'un mehmet nane döneminde 3. kazası... Ve şirket tarihinin ilk ölümlü kazası. Hala o koltuta nasıl oturuyor beyefendi acaba?

uygun fiyatli diye kullaniyordum ama ocak ayinin 5 inde bir daha binmemek icin yemin ettik kibrisa gittim aktarmali pilot cok acemiydi donuste yine aktarmali geldik farkli ucak pegasus yine pilotlar ucagi sert indirdiler yine tatil donusu esim ulkesine dondi bir kac sonra pegasus ucagi pisten cikti ucuslar iptal oldu bence bu sirkette pilot yok kasaplar var 

ne kadar bos konusmalar 3 olumle sirket kapatilacak he..hic birseyden haberin olmadigi arastirmadan laf olsum.diye laflari siralamandan belli.thy larinin coktan kapatilmis olmasi lazimdi 50 nin uzerinde olumle sonclanan kac kazasi olmus.ayrica ne kadar yeme icme meraklisisiniz ? thyao atlasjet veriyorda ne oluyor bilet fiyatina ekliyor..pegasus sayesinde millet ucakla seyahet etmye basladi.benim icin kisa surede ve guvenli bir.sekilde ulastirmasi onemli 1 saatle 3 ssat arasi.birsey yemesemde olur.tabii ki son 3 kazasi yenilir yutulur degil neden ve niye oluyor nerde hata var eger bu sektorde devam etmek istiyorlarsa ve insanlarin tekrar guvenini kazanmak icin duzeltirler kendilerini..

THY-PEGASUS "Sizinle Her Şartta Uçacağız!" Bu firmaların bakımları mükemmel, işkembeden atanlar zır cahiller. İftira etmek çok kötü bir illet. Yolcuların açıklamalarını dinleyin "YILDIRIM UÇAĞIMUZA ÇARPTI" diyorlar, yağmur, fırtına, bir de yıldırım çarpınca olmuş bu kaza. Hamdedelim ki ölümler az oldu, ağır yaralımız fazla değil. Rabbim bizleri kazalardan korusun.

Gazete haberi değil, savcı gibi iddaname yazmış..  : ))  balyolzda ergenekonda çok okuduk iddaname.. sonuçları belli darbe 15 temmuza zenin oldu her bir iddaname... 

pegasus kurulduğu günden beri aynı fiyatlara bilet satıyor ama bir su'yu ,çayı bile ikram vermiyor.bu açıdan bakarsanız insandan çok paranın değerli olduğu bir firma karşınıza çıkar.en ufak maliyetten bile kaçan firmanın yakıt,parça değişimi için ne taklalar attığını burdan anlamak mümkün.thy,anadolu jet neden ikramdan kaçmıyor.böyle kazalar neden olmuyor bir düşünün.hatta şirket karlarından da anlayabilirsiniz.9 aylık bilançoda thy 2,500.000.000,pegasus 1.300.000.000.thy pegasusun kaç katı filo büyüklüğünde!!!pist hatası varsa diğerleri neden kaza yapmıyor.

2015 ten beri ikinci pist bitirilmemiş, pist bakımları gerektiği gibi yapılmamış, arama kurtarma ekipleri geliştirilmemiş, kule inme demiyor bir kere, öyle bir konuşma duymadık. sadece ters rüzgar var diyor sonrasını duyamıyoruz. yukarıdaki yazı maalesef siyasi bir yazı, söylentiler ne kadar doğru olabilir ki. kara kutu ve rapor henüz çıkmamışken. insanları yanlış yönlendirmeyin objektif bakmaya çalışın lütfen...

Tek tesellimiz, orada yakıt tankları ısınarak patlamadı. Eğer yangın vb olsa, 1 satte tahliye edilemeyen onca insan ne olurdu ? aylarca konuşurduk... Şükürler olsun yangın felan çıkmadı. araçda sıkışan, kalan, 1 saat kadar ekip bekleyen onca insanımız malum... Allah sabır versin 3 kişi öldü. biz 5 dk sonra hayata bağlanıcaz. ama o kişiler her bayramda... her özel gunlerde.. ende en çok o kişinin sevdiği yemeği yaptığında... o acılarını hep hissedecekler.. Allah sabır versin. Çok zor bişe. 

Abd uçak gemilerinde, gemi deki pist aralıksız biçimde temizlenir. kimyasallarla temizlenir. Eğer lastik izleri, yanıcı madda, yağ, vb. mekanık araçaların akıntı ve pislikleri, bazen yağmur suyu ve birikintileri pistleri bozar. iniş yapan uçakları olumsuz etkiler. uçak gemisinde bile, 2 farklı psit vardır. rüzgar ve iklim sorunlarında, diğer alanda kullanılır. havada arıza olur vb. yedek pist vardır. ama sabihada,  tek pist var. pist ağır yaralımış. Kaza oluyor, askeri özel hakerat yardıma gidersen, çukura giriyor araç ve ekip varamadan yaralanıyor. !!! sosyal medyada konuşulanlar ve Tv lerde söylenenler çok çok farklı. 2. Pist yapılmamış hala. Kazadan sonra yapılır artık. 3 can  gitti  : (( bir çok izi olan yaralımız var. psikolojık yaralılar yani. Uçak pisti teknolojisini kullananlar, güvenlik teknolojisini kullanmıyor, çünkü fuzuli masraf görüyor. 

Bu firmayi sivil havacılık kurumuna şikayet ettiğim bodrum havalimanında bana o anda en yetkili kamu görevlisi uçak firması sahibinin adini da vererek,a.. s...... canını verir, parasını vermez demişti.

bu türlü olaylar dünya nın her tarafında olmakta hangi şirket kapatıldı.eğer bir kusur var ise büyük cezalar gelebilir.binlerce calışanın sucu ne onların coluğu cocuğu yokmu.senin gazeteni kapatsalar sen ne diyeceksin.diyelimki sen bu devleti yıkmak için çalıyorsun veya gazetende çektin onlarca adamı öldürdün.hemen gazetemi kapatılsın.bir de yazar olacak bu kişi ben bunu kötü niyetli gördüm.

Çığ faciası ile ilgili, araştırmacı gazeteci ruhlu dilek hanımın yazılarını merakla bekliyorum... aynı araştırmacı ruh fetonun siyası ayağı ile ilgili, nasıl bir google ve youtube de dökumanlara ulaşıp haber yapacak merak içindeyim. eğer internet bağlantısı yok ise, 1 aylık faturayı ödeyelim. malum masa başından haber yapıyor. sokaklara inemiyor nasıl gazeteci ise : )) 5 gb hediye gönderelim.

Tren kazasında makinistleri suçlu bulanlar, uçakkazasındada pilotları ve şirketi suçlu bulmları çok normal... tren kazasını yamayanların, uçak kazasında uzman kesilmesi. isimsiz kişieri gazete köşseinde röportaj yapmış gibi yazmasıda bi garip. Gazeteci kişiliğindeki bu kişinin, Türkiye gündemi hakkında son 10 yıldır yazdığı konu başlıklarına baktım... Gazteci ünvanını taşıyamayacak, magazin habercisi olacak kişi. Ki masasından dışarıya hava alanına gelip, bir kaç kişi il konuşsa çok daha güzel bilgiler elde edebilirdi. Masa basşında Dilek anca magazin haberilik yapar. gel pistte bak. isim vermeyen görevlilerle konuş. işte ozaman haberi olursun. sen magazin programı sunacak kaleme sahipsin. Bilgiyok, cinayet işleyen mahkumu hakşim karşısında savunursun anca. : ) Ünvana yazık.

Uçak kazalarında ilk neden hatalı bakım dır. Ülkemizdeki kazalarda ise suçlu zarar görmesin diye plotaj hatası denip üstü kapatılır. Paris de düşen thy uçağı raporuna bakın. Sonra ülkemizde neler yapılmış hatırlayın.

ANLAŞILAN HURDAYA ADAY YIĞINLAR UÇUYOR,UÇAN TAPUTTA DİYEBİLİRSİNİZ,AMA KAĞIDI BORSADA 90 TL THY 14 LİRA,AMA OLMASI GEREK 1 LİRA BİLE ETMEZ BU HURDA YIĞINININ KAĞITLARI,GÖRÜNEN O Kİ KAPANIŞA DOĞRU GİDECEK ALANLAR YANACAK,SAVULUN UÇAN TABUTLAR GELİYOR

saçma sapan,ele alınır bişey yok.AKP lilerin sabiha gökçeni kapatmak için dişleri gıcırdıyor ...Allah rızası için ,içinde rant ve ihanet olmayan bir işiniz varmı.Bu ülke yada sizler bu ülkeye layık değilsiniz ama Türk milletinin kaderi.Pisti neden yıllarca genişletmediniz.Atatürk havaalanında özel firamaya vermek için kapattınız.Aynı şehir hastaneleri gibi.Bunların çoğu Türk değil.Türkler bunların kölesi.Cehalet ve din.Başka bişey değil.

Bu işlere çok ciddiyetle eğilmek lazım

Yazıklar olsun koskoca pgsus

Hiç birşey olmaz. Reis çözer

Böyle bir haber yapmak ve yayınlamanın amacı ne acaba ?

şirket yönetiminde hata var pilot kendisi bilinçli hata yapmaz mobbing olduğunu düşünüyorum havacılık tarihinin en ağır cezası gelmesi lazım pegasusa bu mantıkla uçak uçurulamaz  bu olaylar uçuş lisans iptaline kadar gitmesi gerekir. 

Keki bile parayla satmaya utanmayan bir firma