E-BÜLTEN

E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.

Ana SayfaOtomotivElektrikli ve hibrit otomobil sayısı bir yılda üçe katlandı---

Elektrikli ve hibrit otomobil sayısı bir yılda üçe katlandı

Elektrikli ve hibrit otomobil sayısı bir yılda üçe katlandı
02 Şubat 2020 - 12:29 borsagundem.com

Türkiye'de trafiğe kayıtlı elektrikli ve hibrit otomobil sayısı, çevre duyarlılığı ve model çeşitlerinin artmasıyla her yıl yükseldi

HABERİN TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYINIZ...

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.

YORUMLAR (9)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • karşıyım...03 Şubat 2020 11:20

    nasıl ki benzin zamları ile mazot eşitlendir.. millet lpg ye geçtii lpg zamları ile dengelendi... elektrıkde işin içine girerse benzin ve ekeltrıkde eşitlerniz ede ne kullanacaz bilinmez : )) karanlık günler bizleri bekliyor... doğalgazlı araç olsa, bu sefer benzinle o eşitlenir... su ile araç çalışsın litresi benzın fiyatına geliyor. çunku oluşan ucuz yakıt sistmei vergi kaybına uğratır devletı. devlette o kaybı dengelemek için alternatif icat yakıta zam yapar.. zincir bu

  • ali02 Şubat 2020 21:16

    kaliteli pil üretmek lazım ..pil teknolojisi önemli olacak yoksa araç kaputu yapmak kolay

  • KASIM KIRBAŞLI02 Şubat 2020 20:38

    ben devletin yerinde olsam yemem içmem en çok dışarıdan petrol ve enerjiye para veriyoruz.milli savaş ilan eder önce bu elektrik otomobil ve traktörleri ardından kamyonları yapar dım.yoksa Türkiye nin kurtuluşu yoktur.

  • Jakoben02 Şubat 2020 23:20

    Sonuçta ülkede elektrikte büyük ölçüde petrol ve doğalgaz santralleri vasıtasıyla üretiliyor Avrupalı araba üreticilerinin elektrikli ve hibrit araba üretmelerinin sebebi çok sıkı denetlenen emisyon oranlarını düşürmek ve ceza yemekten kaçınmak içindir . Dünyada tükettiği elektrikten fazlasını üretebilen anca sekiz on ülke vardır o sebepten elektrikli otomobiller ancak geçici bir süre çözüm olur elektriğe olan talep artınca onunda fiyatı artacağından değişen bir şey olmaz fazla bir şey beklemeyin.şu an Avrupa hibrit arabaya yoğunlaştı çünkü total karbon salınımı 50 km menzili olan benzinli veya dizel hibrit arabanın salınımı yarıya düşmüş gözüktüğü için firmalar çevre kirletme cezalarından kurtuluyor

  • Taktak02 Şubat 2020 19:33

    Bunlardan da  vergi almalı. 

  • Yorumspor02 Şubat 2020 16:14

    Fiat, GM, Citroen, Toyota, Nissan, Honda ve Ford gibi dev otomotiv şirketleri elektrikli araç üretimine başlarken VW gibi bazı firmalar ise üretimlerini 2 yıl öne çektiler. Ülkemizde de elektrikli araçlar trafiğe hakim olacaktır. Bu durumda mantıklı olan şarj istasyonlarını devreye almak. Şuan için en büyük aday enerjisinin Eşarj şirketini satın alması ile bu sektöre hakim olması.

  • kral03 Şubat 2020 02:25

    normal elektrik kablosu ile şarj olmakta şuan için ortalama 60 km gitmekte  türkiye için  her 10 km de 1 görülen petrol istasyonları gibi olmayacaktır

  • mustafa02 Şubat 2020 19:19

    esarj şirketi ne oluyor

  • Komik 02 Şubat 2020 14:36

    Mazot fiyatını düşürün nekadar çevreci olduğumuz anlaşılır. Güldürmeyin adamı! !!