E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Geçen ay değişen karayolları yönetmeliği , bundan sonra çevre yollarının da ücretli olacağı yorumlarını da beraberinde getirmişti .
Ancak karayollarının ücretlendirilmesinde böyle bir değişiklik olmayacak.
Açıklama TRT Haber'e konuk olan, Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan'dan geldi.
Karayolları yönetmeliğindeki değişiklik üzerine çevre ve bağlantı yolları da ücretlendirilecek haberleri yapıldı .
Ancak, durumun böyle olmadığı TRT Haber'de yayınlanan 'Özel Gündem' programında ortaya çıktı .
Açıklama Karayolları Genel Müdürü'nden geldi .
Turhan, "Bugüne kadar ne uygulandıysa bundan sonra da o şekilde ücretlendirme uygulanacak, yani ücret alınmayan bir yoldan yeni bir ücret alınması veya farklı şekilde bir ücretlendirme sistemi uygulanması diye bir şey yok. " dedi.
Ve İstanbul'a yapılacak 3'üncü boğaz köprüsü . Yeni köprü , trafiği rahatlatmakla kalmayacak, akaryakıt ve zaman israfının da önüne geçecek.
Mehmet Cahit Turhan, "15,25 yılda 2 milyar dolarlık akaryakıt ve işgücü israfı var biliyor musunuz bu araç başına maliyeti araç kullanıcısı için yüzde 30-35 daha fazla demektir. Bu köprünün toplam uzunluğu 1875 metre olacak ve ayakları boğazda karada yapmayı planlıyoruz. Denizin içine ayak koymuyoruz şartımız bu" dedi.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
borsagundem.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsagundem.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsagundem.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsagundem.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsagundem.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (18:48)