Ata Yatırım Araştırma Müdürü Murat Barışık Tarafından
Hazırlanan Günlük Bülten:
"BİST: Endeks dün genel olarak pozitif hareketler sergilemekteydi
günün ikinci yarısında özellikle ABD de yaşanan satışlardan dolayı
geri çekilmeler hızlanmıştır. Endeksin yeni güne hafif pozitif açılış
ile başlayacağını düşünüyoruz. Açılışın ardından 1.400 seviyesine
doğru yükselişlerin devam edeceğini düşünüyoruz. 1.400 direnç
noktasının kırılması durumunda 1.410 seviyesini direnç noktası olarak
takip edeceğiz. BIST 100 endeksinde geri çekilmelerin devam etmesi
durumunda 1.385 seviyesi destek noktamız olacaktır. 1.385 destek
noktasının kırılması durumunda 1.375 seviyesini takip edeceğiz.
Direnç: 1.400 ? 1.410 ? 1.420 Destek: 1.385 ? 1.375 ? 1.365
Küresel Piyasalar: Dün OPEC toplantısının ardından çıkan sonuçlar ile
petrol fiyatları artmaya devam etmektedir. Brent petrol 2018 yılından
bu yana en yüksek seviyesinde işlemlerini sürdürmektedir. Uzak Doğu
piyasalarında Japonya?da geri çekilmeler %2?nin üzerinde devam
etmektedir. Çin piyasaları tatil sebebi ile kapalıdır. ABD ve Avrupa
piyasaları dün satış baskısı altında kaldı sabah vadelileri hafif
pozitif şekilde seyretmektedir. Dolar endeksi yeniden 94,00
seviyesinin üzerine çıkmıştır.
Türkiye Otomotiv Sektörü ? Eylül 2021 Yurtiçi Satışları: ?Eylül?de
hafif araç satış hacmi %37 daraldı.?
Türkiye hafif araç (HA) satışları Eylül 2021'de bir önceki yıla göre
%37 daralarak 69.9 bin adet olan beklentimizin %18 altında, 57.1 bin
adet seviyesinde gerçekleşti. Segment bazında, Eylül 2021?de binek
araç kategorisi bir önceki yıla göre %39 daralarak 43.4 bin adede ve
hafif ticari araç satışları ise bir önceki yıla göre %29 daralarak
13.7 bin adede geriledi. 2021T hafif araç satışlarının bir önceki yıla
göre %13 artarak 877 bin adede yükseleceğini öngörüyoruz.
Pandemi endişesine ve TL?daki yüksek değer kaybına rağmen, Türkiye
hafif araç satışları, birikmiş talep ve düşük faiz oranları sayesinde
2020 yılında güçlüydü. Hafif araç talebi Mart 2021?e kadar da yüksek
seyretti. 1Ç21?de düşük baz etkisi, devam eden kampanyalar,
e-ticaretteki büyüme, tüketicinin fiyat artışı beklentisi ve kürsel
çip endişesi ile ortaya çıkan bulunabilirlik problemi, 2021T yılındaki
hafif araç talebinin bir kısmını erkene çekti. Yurt içi hafif araç
pazarı bir önceki yıla göre hala güçlü görünüyor fakat Mart ayındaki
tarihi yüksek satışların ardından Nisan ayında talepte bir miktar
zayıflama yaşandı. Haziran ayı performansı yaz sezonu başında umut
verici gözüküyordu. Fakat Temmuz satışları uzun tatil dönemi sebebiyle
görece zayıf bir seviyede gerçekleşti. Ağustos 2021 satış hacimleri
Temmuz 2021?e kıyasla daha iyi bir seviyede gerçekleşti fakat Eylül
2021?in cesaret verici bir ay olduğu söylenemez. 2021T yılında
tüketici iştahının destekleyici olmaya devam edeceğini fakat, yüksek
faiz oranlarının söz konusu etkiyi zayıflatacağını düşünüyoruz.
2010-2019 yılları arasında HA satışlarının ortalama %66.2?si ilgili
yılın ilk 9 ayında yapıldı. Söz konusu eğilimin 2021T?de de devam
edeceğini varsayarsak, baz senaryomuz olan 877 bin adet hafif araç
tahminimizden %3.7 daha düşük olan 844 bin adet hafif araç satış hacmi
hesaplamaktayız.
İyimser senaryomuzda 2021T?de hafif araç satışlarının daha iyi
ekonomik koşullar, döviz kurlarındaki potansiyel düşüş, daha iyi
finansman fırsatları ve ÖTV teşvikleriyle yıllık bazda %22 artarak 944
bin adede yükseleceğini öngörüyoruz. Kötümser senaryomuzda 2021T?de
hafif araç satışlarının tüketici iştahının TL?deki zayıflama ile
azalması ve finansman koşullarının yüksek faiz sebebiyle
kötüleşmesiyle %3 artarak 799 bin adede ulaşmasını öngörüyoruz.
Güncel durumda, takip listemizde yer alan Tofaş?ı risk-getiri dengesi
sebebiyle beğenmeye devam ediyoruz. Eylül 2021?de en fazla pazar payı
kazanan şirket Peugeot (aylık +456 baz puan artışla %6.5) olurken onu,
Opel (aylık +243 baz puan artuşla %4.1) takip etmiştir. Aynı dönemde
Renault (aylık -613 baz puan düşüşle %8.7) en fazla Pazar payı
kaybeden olurken onu, Doğuş Otomotiv (aylık -190 baz puan düşüşle
%12.4) takip etmiştir. Takip listemizde yer alan Tofaş ve Ford Otosan
(aylık +20 baz puan artışla %18.4 ve aylık +115 baz puan artışla %8.2)
Pazar payı kazanırken, Doğuş Otomotiv (aylık -190 baz puan düşüşle
%12.4) pazar payı kaybetmiştir. Eylül 2021?de Tofaş Pazar lideri
konumunu korurken onu Doğuş Otomotiv izlemiştir."
******
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım
danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti,
aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen
bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı
sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve
tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine
dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri
tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer
alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize
uygun sonuçlar doğurmayabilir.
*******
Foreks Haber Merkezi (
[email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey