Oyak Yatırım Menkul Değerler Tarafından Hazırlanan Günlük Bülten:
"BDDK, makro ihtiyati tedbirler kapsamında bireysel kredi kartları ile
ihtiyaç kredilerine ilişkin risk ağırlıklarını yükseltti. Aynı
zamanda, kredi kartlarında taksitlendirme sürelerini kuyum, mobilya ve
elektrikli eşya alımlarında 3'er ay düşürürken, taşıt alımlarında
kredi vade sınırlarını nihai fatura değerlerine göre 12'şer ay
indirdi. TCMB reservleri desteklemek amaçlı yabancı para zorunlu
karşılık oranlarını tüm vadelerde 200 bp artırdı. Bakan Elvan, Fiyat
İstikrarı Komitesi?nin enflasyonla mücadelede yapısal problemlerin
çözümünde ihtiyaç duyulan koordinasyonu sağlayacağını ifade etti. İTO
verilerine göre Haziran ayı perakende fiyatlar yıllık bazda %16,1
artış gösterdi. Bugün haftanın en önemli verisi olan ABD tarım dışı
istihdam açılanacak. IMF, Fed'in ilk faiz artırımının 2022 sonunda
olacağını bekliyor. Varlık alımlarının azaltılmasına gelecek yıl ilk
yarısında başlanmasını öngörüyor. Çin dışında global piyasalar bugün
yükselişte gözüküyor. ABD vadelileri yatay seviyede işlem görmektedir.
Borsa İstanbul'un hafif alıcılı açılış yapmasını bekliyoruz.
ŞİRKET HABERLERİ
AYGAZ Aygaz Yönetim Kurulu, Bangladeş?te kurulu %50 oranındaki iş
ortaklığı United LPG Ltd?nin takribi USD12mn?luk sermaye artışına
istinaden 30 Temmuz 2021 tarihine kadar kendi payına düşen miktarın
(yaklaşık USD6mn) nakden ödenmesine karar verildiğini açıklamıştır.
Nötr.
ARCLK I Arçelik Yönetim Kurulu, hisse geri alım programı
başlatılmasına karar verdi. Buna göre, Şirket?in %10?una tekabül eden
68mn adet pay için toplamda 2.4mr TL?lik fon ayrılması için genel
kurul onayına sunulacak. Pozitif. II Arçelik'in Hitachi'nin Japonya
hariç operasyonlarını satın almasına ilişkin olarak, 1 Temmuz 2021
tarihi itibariyle toplam Hisse Satın Alma bedelinin 268mn USD
tutarındaki kısmı HGLS'ye ödemiş olup geriye kalan 75mn USD
tutarındaki kısmı ise yeddi emin hesaba aktarmıştır hisse devri
tamamlanmıştır. 3Ç21 sonuna kadar işlemin tamamlanması bekleniyor.
Beklentilerden daha önce tamamlanması durumunda kısa vadeli hafif
pozitif fiyatlama görebiliriz.
DOAS Doğuş Otomotiv'in %100 iştiraki olan, Irak'ta VW ve Audi markalı
araçların ithalatı, dağıtımı ve satış sonrası hizmetleri ile ilgili
faaliyetlerde bulunan D-Auto LLC'nin distribütörlük faaliyetleri
sonlandırılmıştır. Nötr.
KCHOL Koç Holding, Yönetim Kurulu?nun şirket paylarının Borsa'dan geri
alım işlemlerinin başlatılmasına karar verdiğini açıklamıştır. Geri
alıma konu edilebilecek azami pay adedi 35mn, geri alım için ayrılacak
fon tutarı ise TL700mn olarak belirlenmiştir. Rakam, holdingin
sermayesinin %1.4?üne ve halka açık pay oranının %5?ine tekabül
etmektedir ve holdingin ilk geri alım programıdır. Hafif pozitif.
SEKTÖR HABERLERİ
BDDK, kredi kartı taksit sürelerinde ve taşıt kredilerinde makro
ihtiyati tedbirler aldı BDDK, kredi kartlarında taksitlendirme
sürelerini kuyum, mobilya ve elektrikli eşya alımlarında 3'er ay
düşürürken, taşıt alımlarında kredi vade sınırlarını nihai fatura
değerlerine göre 12'şer ay indirdi. Buna göre, kredi kartlarında
taksitlendirme sürelerinin, basılı ve külçe halinde olmayan kuyumla
ilgili harcamalarda 6 aydan 3 aya, mobilya ve elektrikli eşya
alımlarında 12 aydan 9 aya indirilmesine karar verildi. Öte yandan
televizyon alımlarındaki 3 bin 500 TL sınırının 5 bin lira olarak
belirlenerek, fiyatı 5 bin liraya kadar olan televizyon alımlarında
kredi taksit sınırının 9 ay olarak belirlenmesi, fiyatı 5 bin lira ve
üzerinde olan televizyon alımlarında 4 ay olarak uygulanmasına devam
edilmesi kararı alındı. Görüşümüz: Taksit süreleri azaltılarak
enflasyon kontrol altına alınmaya çalışılıyor. Daha önceki dönemlerde
de benzer kararlar alınmıştı. Banka sektörü için nötr,
BDDK risk ağırlıklarını yükseltti BDDK, dün açıkladığı makro ihtiyati
tedbirler kapsamında bireysel kredi kartları ile ihtiyaç kredilerine
ilişkin risk ağırlıklarını yükseltti. BDDK'dan yapılan açıklamaya
göre, kredi kartları ile gerçekleştirilen harcamalar ve nakit
çekimlerde risk ağırlığı, 1 ila 6 ay arasındaki vadelerde 75'ten
100'e, 6 ay üzeri vadelerde ise 75'ten 150'ye çıkarıldı. Bu oran,
kredili mevduat hesapları hariç ihtiyaç kredilerinde ise 1 ila 12 ay
arasındaki vadelerde 75'ten 100'e, 1 yıl üzeri vadelerde ise 75'ten
150'ye güncellendi. Görüşümüz: Ekonomi yönetiminin taksit sınırlaması
yanında KK ve ihtiyaç kredileri için risk ağırlıklarının yükseltmesi
enflasyonla mücadeleye öncelik verildiğini göstermektedir. KK ve
ihtiyaç kredilerinin verilmesi bundan sonra bankaların sermayelerine
daha fazla yük getirecek, yani tüketici kredilerinde büyümek isteyen
bankanın daha fazla sermayeye sahip olması gerekecek. Diğer yandan bu
aksiyon sonrasında tüketici kredisi faizlerinde bir miktar artış
görebiliriz.
Yeni risk ağırlıklarına göre bankaların sermaye yükünü yeniden kalibre
edip stratejilerini buna göre belirleyeceklerini düşünüyoruz.
OTOMOTİV
I Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), taşıt alımlarında
kredi vadesi ve taşıtta finansal kiralamalara ilişkin yeni
düzenlemelere gitti. Buna göre, araç satışlarında ?değerine göre? en
fazla 48 ay (Önceki: 60 ay) taksit uygulanabilecek. Taksit sayısı
nihai fatura değeri 120 bin TL ve altında olan taşıt satışlarında 48
ay (Önceki: 60 ay) , 120 bin-300 bin TL arası taşıt satışlarında 36 ay
(Önceki: 48 ay), 300 bin-750 bin TL arasındaki taşıt satışlarında 24
ay (Önceki: 36 ay) ve 750 bin TL üzerinde olan taşıt satışlarında 12
ayı (Önceki: 24 ay) geçemeyecek. Öte yandan, çekilebilecek en fazla
kredi oranının nihai fatura değeri 120-300bin TL arasındaki taşıtlar
için %50'yi aşamamasına, 300-750 bin TL arası taşıtlar için %30'u
aşamamasına, 0.751.5mn TL arası araçlarda ise %20'yi aşamamasına karar
verildi. II Türkiye Otomotiv Pazarı?nda genel olarak talebin
120-300bin TL arası araçlarda (B ve C segment) oluşmasından dolayı, bu
değişimden satış adetleri ve finansallar açısından hafif negatif
etkilenebilecek firmanın DOAS olacağını düşünüyoruz. TOASO
satışlarında aşağı yönlü bir risk görmüyoruz, hatta bazı tüketicilerin
alt segmente yönelmesiyle avantaj sağlama ihtimali dahi olabileceğini
düşünüyoruz. FROTO?nun binek araç satışlarında da hafif negatif etki
görebiliriz ancak ticari araç ve ihracat odaklı firma yapısından ötürü
finansallar üzerindeki etkisi oldukça limitli olacaktır."
Analizin tamamı için:
https://www.oyakyatirim.com.tr/Reports/DownloadFile?fileUrl=gunluk_bulten_20210702.pdf
*******
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım
danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti,
aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen
bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı
sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve
tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine
dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri
tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer
alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize
uygun sonuçlar doğurmayabilir.
*******
Foreks Haber Merkezi (
[email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey