Ana SayfaOtokar, Gürcistan?a 117 adet Sultan LF otobüsünü Allison tam otomatik şanzıman donanımıyla teslim ediyor----

Otokar, Gürcistan?a 117 adet Sultan LF otobüsünü Allison tam otomatik şanzıman donanımıyla teslim ediyor

20 Ocak 2021 - 11:30 borsagundem.com

Türkiye dahil 50?den fazla ülkede modern toplu ulaşıma katkı
sağlayan Otokar, 2020 yılı başında Gürcistan ile yılın en büyük
ihracat anlaşmalarından birini gerçekleştirmişti. Sözleşme
doğrultusunda teslimat süreci devam eden 117 adet alçak tabanlı küçük
otobüs modeli Otokar Sultan LF otobüs, dahili retarderlı Allison
T3270R xFETM tam otomatik şanzıman donanımı ile toplu taşımaya katkı
sağlayacak.
Allison tam otomatik şanzıman donanımlı Otokar Sultan LF,
tasarımı, konforu, teknolojisi, düşük işletme giderleri ile başta
uluslararası kullanıcılardan olmak üzere büyük talep görüyor. Allison
T3270R xFETM şanzımanların sunduğu sürücü ve yolcu konforu, düşük
işletim maliyeti ve daha az bakım onarım gerektiren avantajlarıyla ön
plana çıkan Sultan LF otobüsler, Gürcistan?da beş farklı şehirde
hizmet verecek.
Allison Transmission Türkiye Satış Müdürü Berk Gönenç, teslimat
ile ilgili yaptığı açıklamada ?Önden motorlu ve yüksek tabanlı otobüs
modeli Otokar Sultan araçlarında Allison T2100 xFETM model tam
otomatik şanzımanımız kullanılırken, tam alçak tabanlı şehir içi küçük
otobüs modeli yeni Sultan LF?de Allison T3270R xFETM şanzıman donanımı
bulunuyor. Otokar Sultan LF, şehir içi yolcu taşımacılığına yüksek
standartlar sunuyor. Allison Transmission olarak bu standartlara değer
katmaktan büyük mutluluk duyuyoruz? diye açıkladı.
Gürcistan?da kullanılacak olan 8.4 metre uzunluğundaki Sultan LF,
107 kW güç ve 632 Nm/Tork üretebilen Cummins Intercooler Turbo Diesel
Euro 5 motora ve 6 ileri vitesli, dahili retarderlı Allison T3270R xFE
tam otomatik şanzıman donanımına sahip. Bu araçlarda bulunan Allison
3000 serisi xFE şanzımanlar, FuelSense® 2.0 Max paketi ile birlikte en
verimli vites oranlarını bir araya getiriyor. Allison?ın 5. Nesil
elektronik kontrolleri ile donatılan FuelSense® 2.0 Max paketi, Duruş
Esnasında Otomatik Boşa Atma ve Araç İvmelenme Kontrolü özelliklerine
sahip. DynActive? Vites Değişimi özelliği ise araç ve çevresel
parametrelere göre en verimli vites geçiş noktasını seçmek için bir
algoritma kullanıyor.
Sınıfının tek önden motorlu tam alçak tabanlı otobüsü olma
özelliğini taşıyan Sultan LF, rampaları kolayca tırmanmasını sağlayan
yüksek tork değeriyle dikkat çekiyor. Sarsıntısız şekilde motor
torkunu çoğaltan Allison?ın tork konvertörü ise tekerleklere daha
fazla güç aktararak araç performansına katkıda bulunuyor. Allison?ın
patentli Kesintisiz Güç Teknolojisi?, sorunsuz ve sarsıntısız tam güç
vites geçişleri ile üstün hızlanma ve ivmelenme sunuyor.
Berk Gönenç konuyla ilgili olarak ?Allison tam otomatik
şanzımanlar, manevra kabiliyetini ve ivmelenmeyi artırıyor. Şehir
içinde dar yollara sahip, sık dur kalkın gerektiği güzergahların yanı
sıra Gürcistan gibi dik yokuşların ve inişlerin bulunduğu coğrafi
koşullarda da büyük avantaj sağlıyor? diyor.
Allison xFE teknolojisi sayesinde vites geçişleri en verimli devir
aralığında, sarsıntısız bir şekilde tamamlanarak yakıt verimliliği
arttırılıyor. Araç durduğunda ise vitesi otomatik olarak boşa alarak
yakıt ekonomisini iyileştiriliyor. xFE şanzımanlar ve FuelSense® Max
paketi, gelişmiş vites geçişleri sayesinde ideal bir yakıt ekonomisi
ve performans dengesini bir arada sunuyor.
Öte yandan dahili hidrolik retarder sistemi, aracın fren
sisteminde daha az aşınma ile yavaşlamasına yardımcı oluyor. Retarder
sistemi, tam ihtiyaç duyulduğu anda aracı güvenle yavaşlatarak verimli
frenleme sağladığından fren balatası ile disk ömrü uzatılırken, yolcu
ve sürücülerin güvenliğini ve konforunu arttırıyor.
Allison tam otomatik şanzımanlar, kuru tip baskı-balata kavrama
sistemi yerine kullanılan hidrolik tork konvertör sistemi sayesinde
toplu taşımacılığın en önemli gider kalemlerinden biri olan bakım
maliyetlerinin azaltılmasına katkı sağlıyor. Üstün vites geçiş
performansı sayesinde, sürücü kaynaklı olası erken yıpranma,
sarsıntılı vites geçişleri gibi durumların da önüne geçilmiş oluyor.
Berk Gönenç, açıklamasında ?Allison tam otomatik şanzıman, tork
konvertörü sayesinde baskı balata sistemi kullanılmadığı için bakım
maliyetleri azalıyor. Debriyaj arızaları veya değişim gerekliliği
ortadan kalktığı için daha az bakıma giren aracın aktif kullanım
süresi artarak filonun daha verimli yönetilmesini sağlıyor. Öte yandan
Allison şanzımanlarımızın uzun kullanım ömrü ve bakım kolaylığı
sayesinde sadece periyodik yağ ve filtre değişimi yeterli oluyor. Tüm
bunlar da aracın toplam sahip olma maliyetini iyileştirerek otobüs
filolarına avantaj sağlıyor? şeklinde bilgi veriyor.
Öte yandan Allison T3270R xFE tam otomatik şanzımanların
sarsıntısız vites geçişleri, sürücü ve yolcular için yüksek konfor
sunuyor. Böylece özellikle belediye araçları için yoğun şehir içi
trafiğinde sık dur-kalk gerektiren seyahatler yorucu olmaktan çıkıyor.
İlçeler veya kasabalar arası uzun yolculuklarda ise dahili retarder
sistemi sayesinde araç hakimiyeti artıyor, sürüş güvenliği
iyileştirilerek yolcuların güvenle istedikleri noktaya varması
sağlanıyor. Otomatik geçişler sayesinde sürücüler, vites değiştirmeye
gerek kalmadan yola ve sürüşe konsantre oldukları için sürüş konforu
ve güvenliği de artıyor.

Foreks Haber Merkezi ( [email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey