Ana SayfaOtokar, ilk otonom otobüsünün ikinci aşama yazılım bütünleştirme ve sürücüsüz doğrulama testlerini başarı ile tamamladı----

Otokar, ilk otonom otobüsünün ikinci aşama yazılım bütünleştirme ve sürücüsüz doğrulama testlerini başarı ile tamamladı

19 Ocak 2021 - 12:57 borsagundem.com

Alternatif yakıtlı araçlar, akıllı otobüsler ve sürücüsüz araçlar
üzerine araştırma geliştirme çalışmaları yürüten Otokar, toplu ulaşım
sektöründe geleceği şekillendirmeye devam ediyor. Otokar, Okan
Üniversitesi iş birliğiyle yürüttüğü Türkiye'nin sürücüsüz otobüsü
çalışmasında önemli bir başarı daha sağladı. Üç yıldır yürütülen
çalışmalar neticesinde Türkiye'nin ilk otonom otobüsünün ikinci aşama
yazılım bütünleştirme ve sürücüsüz doğrulama testleri başarı ile
tamamlandı.
Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Türkiye'nin ilk akıllı Otonom
Otobüs çalışmalarında yeni bir başarıya imza attı. Son 10 yılda
cirosunun yüzde 8'ini Ar-Ge faaliyetlerine ayıran şirket akıllı
ulaşım, alternatif yakıtlı araçlar, akıllı teknolojiler ve sürücüsüz
araçlar üzerine yürüttüğü araştırma geliştirme çalışmalarında
sürücüsüz otobüs alanında seviye atladı.
Türkiye'nin ilk akıllı Otonom Otobüs çalışmalarına 2016 yılında
"Geleceğin İş Birlikçi Mobil Hizmetleri" CoMoSeF (Co-Operative
Mobility Services of the Future) projesi ile başlayan şirket,
araç-araç ve araç-cihaz haberleşmesini gerçekleştiren donanım ve
yazılımların geliştirildiği bu çalışmanın ardından sürücüsüz otobüs
çalışmalarına hız verdi. Otokar, Üniversite-Sanayi İş Birliği Destek
Programı kapsamında 2018 yılından günümüze Okan Üniversitesi ile
birlikte "İleri Seviyede Otonom Otobüs Sistemi Geliştirilmesi"
projesinde Türkiye'nin sürücüsüz otobüsünü geliştirmeye başladı. Üç
yıllık çalışmaların ardından Türkiye'nin ilk çevresini algılayan,
düşük hızlarda dahi hassas kontrol ve konforlu bir yolculuk sağlayan
otonom otobüsünün ikinci aşama yazılım bütünleştirme ve sürücüsüz
doğrulama testleri başarı ile tamamlandı.

"HEDEFİMİZE KARARLI BİR ŞEKİLDE İLERLİYORUZ"

Otokar'ın vizyonunda kendi teknolojisini geliştirerek ürünlerinde
yerli ve milli özellikleri korumak olduğunu belirten Genel Müdür
Serdar Görgüç, "Otokar olarak, sürdürülebilirliği ve yenilikçiliği
odağımıza alarak global bir marka olma hedefmize doğru hızla
ilerlemeye devam ediyoruz. Geride bıraktığımız 10 yılda Ar-Ge
olanaklarımızla Türkiye'nin ilk hibrit otobüsü, Türkiye'nin ilk
elektrikli otobüsü gibi ilklere imza attık. Dört yıl önce nesnelerin
interneti (IoT) odaklı Akıllı Otobüsümüzü kamuoyuna tanıttık.
Birbiriyle, yol kenar üniteleri ve trafik sinyalizasyon sistemleriyle
konuşan sistemin hemen ardından Türkiye'nin ilk otonom otobüsü için
Okan Üniversitesi ile çalışmalara başladık. Trafiğe açık tüm yollarda
ve tüm hava koşullarında direksiyonsuz sürüş seviyesine kadar otonom
araç geliştirme ve ticarileştirme hedefimizde kararlı bir şekilde
ilerliyoruz" dedi.

"TÜRKİYE'NİN AR-GE GÜCÜNÜ BİR KEZ DAHA KANITLAYACAK"

Yürütülen çalışmanın Türk otomotiv sektörü açısından önemine
dikkat çeken Görgüç "Otonom otobüs çalışmaları, ulaştırma sektörü ile
kentleşmenin geleceğini şekillendirecek olan gelecek teknolojilerinin,
verimli ulaşım yöntemlerinin ülkemiz insan kaynağı ile
geliştirilebilmesinin mümkün olduğunu gösteren çok önemli bir aşama.
Ar-Ge mühendislerimiz, Okan Üniversitesi akademisyenleri,
araştırmacıları, doktora, yüksek lisans ve lisans öğrencileriyle
geliştirilen otobüs, Türkiye'nin nitelikli insan kaynağı ile yenilikçi
gücünü bir kez daha kanıtlayacak. Otonom otobüsümüz, Otokar'ın Avrupa
Birliği 2050 hedeflerinde bulunan, sıfır kaza hedefi ile uyumlu olarak
geliştireceği, otonom şehir aracı için alt yapı sağlayacak"
açıklamasını yaptı.

ULAŞIMDA YENİ BİR GELECEK VADEDEN OTOBÜSÜN ÖNCELİĞİ YAYALAR

Otokar, Türkiye'nin ilk otonom otobüsü projesinin araştırma
geliştirme çalışmalarını 4 aşamada ele alıyor. İkinci aşamayı
tamamlayan Otokar Otonom Otobüsü, sürücüye gerek kalmadan özel ve
bölünmüş yollarda, gelişmiş sensör füzyonu algoritmaları ile çevresini
algılayıp, konumunu haritada bulabiliyor. Araç, hassas kontrolcü
tasarımı sayesinde 0-30 kilometre arası sürücü sistemlerinin
kontrolünün zor olduğu durumlarda konforlu sürüş sağlıyor. Yüksek
hassasiyetli sürekli pozisyon kontrollü direksiyon sürüş algoritması
sayesinde viraj hakimiyeti ve kavşak dönüşleri emniyetle yapabilen
otonom otobüs, durakta bekleyen yolcuları algılayıp durabiliyor,
yolcular inmek istediğinde ise sadece dur düğmesine basılması yeterli
oluyor.
Her zaman önceliği yayalara veren otonom otobüs, yaya geçitlerinde
yayalara yol veriyor, acil fren özelliği sayesinde güvenli sürüş
imkanı sağlıyor. Herhangi bir hareketli yaya, hayvan veya bisikletli
beklenmedik bir şekilde aracın önüne çıktığında, otobüs acil fren
yapabiliyor. Önündeki tehlike geçtiğinde yola devam etme kararını
yapay zeka, sensör füzyon ve yazılım bütünleştirme ile kendisi veren
araç, trafik ışıklarını ve yol kenarı işaretlerini de otomatik
algılıyor.
Üzerinde yer alan dur-kalk araç takip sistemi (Stop& Go ACC) ile
sıkışık trafikte sürüş yapmayı kolaylaştıran otonom otobüs, önündeki
ve yanındaki araçlar ile mesafesini otomatik olarak kontrol ederek,
otomatik takip imkanı sunuyor. Araç ayrıca dur kalk araç takibini
yüksek hızlarda da güvenli mesafede gerçekleştirebiliyor. Araç
üzerinde üçüncü aşama çalışmaları devam ediyor.
Otokar bu stratejik projede haberleşen otonom araçlar konusunda
araştırma alt yapısına ve bilgi birikimine sahip Türkiye'nin öncü
üniversitelerinden biri olan Okan Üniversitesi ile birlikte çalışıyor.
Okan Üniversitesi 2009 yılında Ulaşım Teknolojileri ve Akıllı Otomotiv
Sistemleri Araştırma ve Uygulama Merkezi'ni kurmuştu.

Foreks Haber Merkezi ( [email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey