Ana SayfaTAV Havalimanları ilk dokuz ayda 21 milyon yolcuya hizmet verdi----

TAV Havalimanları ilk dokuz ayda 21 milyon yolcuya hizmet verdi

23 Ekim 2020 - 06:32 borsagundem.com

TAV Havalimanları bu yılın ilk dokuz ayında dış hatlarda 10
milyon, iç hatlarda 11 milyon yolcuya hizmet sundu.
Havalimanı işletmeciliğinde Türkiye'nin dünyadaki lider markası
TAV Havalimanları üçüncü çeyrek sonu finansal sonuçlarını açıkladı.
TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener "İçinde
bulunduğumuz havacılık sektörü, Kovid-19 pandemisinden en çok
etkilenen sektör oldu. Nisan ve Mayıs aylarındaki karantinalar
sırasında, ülkeler arası sınırların kapanması nedeniyle yolcu
sayımızın neredeyse sıfıra düştüğünü gördük. Bu nedenle, mart ayından
bu yana gerekli maliyet düşürücü aksiyonları paydaşlar, hissedarlar,
yatırımcılar ve çalışanlarımız arasında adil bir şekilde paylaştırmak
için çalışıyoruz. Bu denge konusunda elimizden gelenin en iyisini
yaptığımızı düşünüyorum. Pandemiye oldukça süratli bir şekilde tepki
verip nakit faaliyet giderlerimizi ikinci çeyrekte yüzde 55, üçüncü
çeyrekte de yüzde 53 oranında düşürmeyi başardık. Bu başarıda en büyük
pay çalışanlarımıza ve alt yüklenicilerimize aittir, kendilerine
özellikle teşekkür etmek isterim.
Pandemi, sözleşmelerimizde bir 'mücbir sebep' olarak açık bir
şekilde tanımlanmıştır. Bu nedenle, sözleşmelerimizdeki 'mücbir sebep'
maddelerine istinaden kaybedilen gelirimizin tazmini için ortaklık
yaptığımız havacılık otoritelerine gerekli başvuruları yaptık.
Sözleşmeden sözleşmeye farklılık gösterebilecek tazminat yöntemleri,
zaman uzatma, kira erteleme veya zararlarımızı telafi etmek için başka
yöntemler olabilir.
Temmuz 2020 itibarıyla Türkiye, Tunus ve Makedonya'daki
havalimanlarımız dış hat uçuşlarına yeniden açıldı. Çok sınırlı bir
şekilde açılan Gürcistan'ın Kasım ayında tam açılışını bekliyoruz.
Gene Eylül ayında sınırlı bir şekilde açılan Medine'de de açılma
kapsamının Kasım ayında genişlemesini bekliyoruz. Zagreb Havalimanı
ise salgın sırasında açık kaldı.
Sınırların yeniden açılmasından sonra ülkeler arasındaki trafiği
belirleyen en önemli etken, ülkelerin birbirlerini karşılıklı 'güvenli
ülkeler' listelerine alması oluyor. Her ülke, kendi belirlediği
'güvenli ülkeler' listesine giren ülkelerden karantina gereksinimi
olmadan yolcu kabul ediyor. İki ülkenın birbirini karşılıklı 'güvenli
ülke' listesine almasıyla birlikte iki ülke arasında ticari seyahat
trafiğinde anlamlı bir artış başlıyor.
Türkiye ile birbirlerini karşılıklı olarak güvenli ülke ilan eden
ülkelerin sayısı çoğaldıkça Ağustos 2020'den itibaren Türkiye'deki
havalimanlarımızda anlamlı bir toparlanma başladı. Türkiye ile
karşılıklı güvenli ülke listesinde bulunan bu ülkelerin sayısının
sınırlı olmasına rağmen özellikle Antalya ve Bodrum'da oldukça hızlı
bir toparlanma yaşandı. Eylül ayında Antalya dış hat yolcusu aylık
bazda 2019 yolcusunun yüzde 45'i seviyesine kadar çıktı. Bodrum'da da
Eylül ayında, gene aylık bazda, 2019 dış hat yolcusu seviyesinin yüzde
59'una kadar ulaştık. Sekiz hafta gibi kısa bir süre içinde ve pandemi
koşulları hala devam ederken gerçekleşen bu hızlı toparlanma, kısa
mesafeli ekonomik tatil destinasyonlarına yönelik birikmiş seyahat
talebinin varlığını gösteriyor. Bu da bize, normalleşme başladığında,
havalimanlarımızdaki toparlanmanın çok hızlı olabileceğine dair kanıt
sağlıyor.
Almatı Havalimanı satın almasının finansmanı görüşmeleri
kapsamında kullanılacak kredi için IFC ve EBRD'den ön onayı aldık ve
işlemin kapanmasından önce yapılması gereken son çalışmalar da
neredeyse tamamlandı. Satın almayı 2020'nin dördüncü çeyreğinde
kapatmayı planlıyoruz. Almatı'nın cirosunun turizm sektörüne
duyarlılığı oldukça az ve esasen Yeni İpek Yolu üzerinde hareket eden
kargo ve transit trafiğinden etkileniyor. Bu defansif özellikleriyle
öne çıkan Almatı'nın finansalları pandemiden portföyümüzdeki
havalimanlarına göre çok daha az etkilendi. Mülkiyetimizdeki ilk
havalimanı olacak olan ve bu nedenle imtiyaz yenileme riski bulunmayan
Almatı, işlem kapandığında portföyümüz için önemli bir değer ortaya
çıkaracak.
Bir süredir üstünde çalıştığımız Tunus borç yapılandırma
görüşmelerini de sonuçlandırmaya çok yaklaştık. Anlaşmanın
tamamlanmasıyla birlikte detayları açıklayacağız.
Ekonomi yönetimimiz pandemi sürecinde özellikle istihdam
kayıplarını önlemek için oldukça hızlı ve etkili önlemler aldı. Bu
bağlamda pandeminin istihdam üzerindeki etkilerini azaltmak için
açıklanan son ekonomik paketi de oldukça yerinde ve önemli buluyorum.
Hızlıca ve proaktif bir şekilde alınan bu önlemler, Yeni Ekonomi
Programı'nda 2021 için açıklananan yeniden büyüme rotasına giriş için
oldukça faydalı olacaktır.
Bu tarihi zamanlardan geçerken bize güven veren en önemli unsurlar
güçlü bilanço yapımız ile çalışanlarımız, hissedarlarımız ve iş
ortaklarımızın sarsılmaz desteği. Kendilerine bu vesileyle en derin
şükranlarımı sunuyorum" dedi.

ÖZET FİNANSAL VE OPERASYONEL BİLGİLER
(milyon avro) 9A19 9A20 % değişim
Konsolide ciro 583.7 228.5 -61%
FAVÖK 234.4 16.9 -93%
FAVÖK marjı (%) 40.2% 7.4% -32.7 puan
Devam Eden Faaliyetlerden Net Kâr 98.3 (196.2) a.d.
Duran Faaliyetlerden Net Kâr 51.8 (4.4) a.d.
Toplam Net Kâr 150.1 (200.6) a.d.

Yolcu sayısı (mn) 71.5 21.0 -71%
- Dış hat 45.7 10.0 -78%
- İç hat 25.9 11.0 -58%
* TAV Istanbul verileri Ciro ve FAVÖK hesaplamasına dahil
edilmemiştir. Aynı şekilde yolcu sayılarına Istanbul Atatürk
Havalimanı dahil değildir.

Foreks Haber Merkezi ( [email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey