ÇOK A.Ş.: 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi?nin 18 Mart 2022?de tamamlanması hedeflenmektedir

Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme A.Ş. (ÇOK
A.Ş.), 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi?nin 18 Mart 2022?de
tamamlanmasının hedeflendiğini bildirdi.
ÇOK A.Ş.'den yapılan açıklamada şu bilgiler verildi:
"Son günlerde medyada projemiz ile ilgili yer alan yanıltıcı
bilgiler sebebiyle kamuoyunu doğru bilgilendirmek adına açıklama yapma
gereği ortaya çıkmıştır.
Tamamlandığında dünyanın en geniş orta açıklıklı asma köprüsünü
içerecek olan 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi ile ilgili bazı
bilgileri tarafınızla paylaşmak isteriz.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM)
tarafından Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale edilen ve
Türkiye?den Limak ve Yapı Merkezi, Güney Kore?den Daelim ve SK E&C
şirketlerinin kurduğu ortaklık tarafından yürütülen Proje, hali
hazırda 5 bin 500 kişiye istihdam sağlayan dünyanın sayılı projeleri
arasında gösterilmektedir.
10 farklı ülkeden toplam 25 banka ve finans kuruluşundan sağlanan
2.265 milyar Avro?luk kredi finansmanı ile Avrupa?nın en büyük kamu
yatırımları arasında ilk sıralarda yer alan 1915Çanakkale Köprüsü ve
Otoyolu Projesi dünyanın saygın kurumlarından 11 Global Finans Ödülü
kazanarak bir ilki gerçekleştirmiştir.
Türkiye için stratejik önem arz eden projenin zamanında finanse
edilebilmesi, kaynak çeşitliliği ve uluslararası kredi kuruluşlarının
ilgisi ile kısa sürede önemli bir başarıya imza atılmıştır. Projenin
finansmanı için kullanılan kredinin yüzde 70'lik kısmı yabancı banka
ve finans kuruluşlarından temin edilmiştir. Uluslararası proje
finansman standartlarında yapılandırılan kredi paketi, Export Credit
Agency (ECA) ve İslami finansman yöntemlerini de içeren sekiz farklı
kredi diliminden oluşmakta ve çok çeşitli uluslararası kaynaklar
tarafından finanse edilmesi nedeniyle ülkemize yabancı kaynakların
temini açısından büyük önem arz etmektedir.
1915Çanakkale Köprüsü finansman modeliyle olduğu kadar, güvenlik
önlemleri, çevre duyarlılığı ve ülkemize sağlayacağı değerler ile de
örnek gösterilmektedir. Uluslararası danışmanlık kurumlarınca yapılan
çalışmalara göre projenin bölge ekonomisine ve sosyal olanaklarına
yaklaşık 14 milyar Avro katkı sağlayacağı öngörülmektedir.
Yapım ve işletme olmak üzere toplam sözleşme süresi 16 yıl 2 ay 12
gün (5 yıl 6 ayı yapım, 10 yıl 8 ay 12 günü işletim süresi) olan
1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi?nin 18 Mart 2022?de
tamamlanması hedeflenmektedir.
Medya kanalı ile kamuoyunda sürekli gündeme getirilen ve garanti
ödemelerinden müteahhit şirketlerin fahiş karlar elde edeceği iddiası
gerçeği yansıtmamaktadır. Kamuoyuna yansıtılan proje maliyeti bedeli,
2017 yılı döviz kuru üzerinden hesaplanmış olup, maliyetin döviz
cinsinden gerçek değeri 2.5 milyar Avro'dur. Bu rakama finansman
maliyetleri dahil değildir. Bununla beraber toplam yatırım maliyeti 3
milyar Avro?nun üzerinde olacaktır.
Medyada sözü geçen hesaplarda proje işletim ve bakım
maliyetlerinin de göz ardı edildiği dikkate alındığında, iddia konusu
gerçeği yansıtmamaktadır.
Proje, Türkiye?nin ulusal kalkınma hamlesinin belgesi
niteliğindeki Vizyon 2023 Master Planı?nda öngörülen yurt sathında
karayollarının iyileştirilmesi hedefinde önemli bir rol oynamaktadır.
1915Çanakkale Köprüsü ile İstanbul Boğazı geçişine yeni bir
alternatif oluşacak, Trakya ve Batı Anadolu?daki sanayi, ticaret ve
hizmet sektörleri ivme kazanacak, ulusal ve uluslararası turizm
canlanacak, taşımacılıkta süreler ve maliyetler düşecek, dış ticaretin
etkinliği artacaktır. İnşaat ve işletme aşamalarında binlerce kişiye
sağlayacağı istihdam ve çeşitli sektörlere katacağı canlılıkla,
Türkiye ekonomisine önemli katkı verecektir. "

Foreks Haber Merkezi ( [email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey