TAV Havalimanları'nın hizmet verdiği yolcu sayısı, Nisan ve Mayıs
aylarında pandemi nedeniyle durma noktasına gelen ticari yolcu
trafiğinin etkisiyle yılın ilk yarısında yüzde 70 azaldı. Seyahat
kısıtlamalarının kademeli olarak kalkmasıyla, şirket işlettiği
havalimanlarının çoğunda öngörülen tüm önlemleri alarak yolculara
yeniden hizmet vermeye başladı.
TAV Havalimanları yılın ilk altı ayında 6,8 milyon iç hat ve 4,7
milyon dış hat olmak üzere toplam 11,4 milyon yolcuya hizmet verdi.
Şirketin bu dönemdeki konsolide cirosu 141,9 milyon avro oldu.
TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener "2020'nin ikinci
çeyreği tüm dünyada Covid-19 Pandemisi kaynaklı sokağa çıkma yasakları
ve seyahat kısıtlamalarıyla geçti. Seyahat kısıtlamalarından en çok
etkilenen sektör olan havacılıkta dış hat yolcu trafiği ikinci
çeyrekte tüm dünyada neredeyse sıfıra yakın seyretti. Bu
kısıtlamaların etkisiyle, TAV Havalimanları'nın 2020 yılının ilk
yarısında hizmet verdiği yolcu sayısı geçen seneye göre yüzde 70
azaldı.
Bugün itibariyle havalimanlarımızın çoğu yeniden ticari yolcu
trafiğine açılmış durumda. Hala kısmi olarak hizmet veren
Gürcistan'daki limanlarımızın da Eylül ayında tamamen açılmış olmasını
bekliyoruz. Medine Havalimanı da iç hatlar trafiğine açıldı, ancak dış
hatların yeniden açılma tarihi henüz belli olmadı.
Tüm havalimanlarımızda, dış hat trafiğinde geri dönüşün başlaması
için esas önemli olan konu ülkeler arasındaki uçuş yasaklarının
kaldırılmasıdır. Ülkelerin karşılıklı olarak sınırlarını açmasını
takiben havalimanlarımızda yolcu artışı başlamıştır. Ana
pazarlarımızdan İngiltere ve Rusya, Türkiye ile sınırlarını karşılıklı
olarak ticari yolcu trafiğine yeniden açtı. Covid-19 salgınını
yavaşlatma konusunda oldukça başarılı bir uygulama sergileyen Türkiye,
Avrupa Birliği'nden gelen misafirlerimizi ağırlamaya da hazır. AB
ülkeleriyle karşılıklı trafiğin başlamasıyla toparlanma süreci de
hızlanacaktır.
Şirket olarak İçinde bulunduğumuz küresel krize hızlı ve kararlı
bir şekilde tepki verdik. Öncelikle, giderlerimizin azaltılması çok
önemliydi. Bunla ilgili olarak yüzde 32 oranında bir maliyet düşüşü
yakaladık. Bundan dolayı özellikle çalışanlarımıza ve bize iş yapan
alt yüklenicilerimize çok teşekkür ediyorum. Kriz süreçlerinde
maliyetleri düşürürken yönetimin en önemli görevi, paydaşlar,
ortaklar, yatırımcılar ve çalışanlar arasındaki maliyet düşürücü
tedbirleri en adil bir şekilde alabilmektir. Bu konuya çok dikkat
ederek elimizden geleni yaptık.
Aynı zamanda her havalimanı için her ülkede yapmış olduğumuz
sözleşmelerde bulunan force majeure (mücbir sebep) maddelerinden olan
'salgın hastalık' maddesine dayanarak iş yaptığımız idareler gelir
kaybımızın karşılanması için gerekli müracaatları yaptık. Her
sözleşmenin kendi içeriğine göre, süre uzatımı, kira ertelemesi veya
başka türlü metotlarla bu kayıplarımızın karşılanması için gerekli
çalışmaları da yapıyoruz.
Bu dönemde Covid-19 öncesi açıkladığımız Almatı Havalimanı'nın
satın alınması sürecini de tamamlamak üzereyiz. Almatı Havalimanı'nın
satın alma işlemini üçüncü çeyrek itibarıyla kapamış olmayı
hedefliyoruz. Almatı, ikinci çeyrekte önemli bir kargo trafiği hacmi
yakaladı ve gelir kompozisyonu açısından defansif özelliklere sahip
olduğunu gösterdi. Sözleşme yenileme riski ve sınırlı işletme süresi
gibi kısıtları olmayan bu havalimanı, portföyümüze önemli bir katkı
sunacak. Almatı Havalimanı'nın Yeni İpek Yolunun hava yolu ile
yapılacak süratli kargo işlemleri için çok önemli bir merkez olacağı
da çok açık. Ayrıca mevcut 6,5 milyon yolcusunun, yeni yapılacak
yatırımlarla önemli oranda artacağını da gözlemliyoruz. İşlemin
kapanması ve trafiğin yeniden 2019 seviyelerine gelmesiyle birlikte
Almatı'nın, TAV Havalimanları'nı değerlemekte kullanılan çarpanlara
pozitif etkisinin olmasını bekliyoruz.
Şirket olarak bu krize oldukça güçlü bir bilanço yapısıyla girdik.
Bilançomuzun verdiği güçle şirketimizin geleceğine yatırım yapmaya
Almatı satın almasıyla devam ediyoruz. Daha önce eşine rastlanmamış
tarihi zamanlardan geçiyoruz ancak paydaşlarımız, çalışanlarımız ve
yatırımcılarımızın desteği ile bu krizden eskisinden daha güçlü bir
şekilde çıkacağımıza inanıyorum. Tüm çalışanlarımıza, hissedarlarımıza
ve iş ortaklarımıza bu zor zamanlarda da şirketimizden esirgemedikleri
sonsuz destekleri için teşekkür ediyorum." dedi.
ÖZET FİNANSAL VE OPERASYONEL BİLGİLER
(milyon avro) 1H19 1H20 % değişim
Konsolide ciro 339.5 141.9 -58%
FAVÖK 116.6 (9.6) ad
FAVÖK marjı (%) 34.4% ad ad
Devam Eden Faaliyetlerden Net Kâr 14.8 (146.9) ad
Duran Faaliyetlerden Net Kâr 46.5 (3.2) ad
Toplam Net Kâr 61.3 (150.2) ad
Yolcu sayısı (mn) 38.2 11.4 -70%
- Dış hat 21.4 4.7 -78%
- İç hat 16.8 6.8 -60%
* TAV Istanbul verileri Ciro ve FAVÖK hesaplamasına dahil
edilmemiştir. Aynı şekilde yolcu sayılarına Istanbul Atatürk
Havalimanı dahil değildir.
Foreks Haber Merkezi (
[email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey