Ata Yatırım Araştırma Müdürü Murat Barışık Tarafından
Hazırlanan Günlük Bülten:
"Global Piyasalar
BIST: Endeks küresel piyasalarda yaşanan pozitif hava DXY
endeksinde yaşanan geri çekilmeler ile paralel olarak yükselişlerini
sürdürmeye devam ediyor. Endeksin yeni güne pozitif açılış ile
başlayacağını düşünüyoruz. Açılışın ardından 108,700 direnç noktasına
doğru yükselişlerini sürdüreceğini düşünüyoruz. 108,700 direnç
noktasını kırması durumunda 110,000 seviyesi direnç noktamız
olacaktır. Endekste geri çekilmeler ve kar satışlarının artması
durumunda 107,000 seviyesi destek noktamız olarak takip edilecektir.
Direnç: 108,700 ? 110,000 ? 111,500 Destek: 107,000 ? 106,500 ?
105,000
Küresel Piyasalar: Yüksek seyretmeye devam eden küresel risk
iştahı riskli varlıklarda alımların devam etmesine ve doların değer
kaybetmesine yol açmaktadır. Bu sabah Çin?den gelen hizmet PMI verisi
beklentileri aşarken toparlanmanın işaret ettiğini işaret ederken bu
sabah Asya?da borsaların kazançlarına devam ettiğini görmekteyiz. ECB
öncesi Euro güçlü kalmaya devam ederken EURUSD 1.1200 seviyesini aşmış
durumdadır. İtalya başta problemli ülkelere yönelik alınan tedbirler
Euro?ya destek veren ana unsur olarak ön plana çıkmaktadır. Altın bir
kez daha 1750 dolar direncini aşamaz iken artan küresel risk iştahı
1680 ? 1750 dolar bandını geçerli kılmaya devam etmektedir. Yarın ki
OPEC toplantısından 1 ay daha kısıntıları uzatma kararı beklentisinden
dolayı brent petrol 40 dolar seviyesini aşmış durumdadır. ABD ADP,
hizmetler PMI/ISM, fabrika siparişleri ve ham petrol stokları günü
takip edilecek verileridir.
Türkiye Otomotiv Sektörü ? Mayıs 2020 Yurtiçi Satışları: ?Düşük
baz etkisi yıllık bazda Mayıs ayındaki düşüşü kısıtladı?
Türkiye Hafif Araç (HA) satışları Mayıs 2020?de yıllık bazda %2
azalarak 32.2 bin adet olurken, beklentimiz 30 bin adetin üzerinde
ancak ay ortası göstergesi 30-36 bin adete parelel gerçekleşti. Mayıs
2019?daki zayıf baz yıllık bazda düşüşü sınırlasa da, Mayıs 2020
rakamı 2003?ten bu yana en düşük Mayıs rakamı oldu. Segment bazında,
binek araç (BA) yıllık bazda %8 azalarak 25.1 bin adet olurken Hafif
Ticari Araç (HTA) satışları yıllık bazda 22% artarak Mayıs ayında 7.0
bin adet olarak gerçekleşerek ilk defa Mayıs ayında binek aracı geride
bırakmıştır. Bunun nedeni, kısmi karantina ve ?evde kal?
tavsiyelerinin getirdiği e-ticaret etkinliğindeki potansiyel artış
olabilir. 5A20?de toplam hafif araç satışı yıllık bazda büyümesi
4A20?deki %26 seviyesinden %20?ye yavaşladı. Nisan 2020 rakamları
sonrasında, Covid-19 salgını ile ilgili devam eden belirsizlikler
nedeniyle, 2020T toplam ticari araç pazarı beklentimizi 2018 ve
2019?daki sırasıyla %35 ve %26?lık düşüşlerin ardından yıllık bazda
%8?lik büyümeye işar eden 520 bin adet seviyesi ile %16 aşağı yönde
revize etmiştik. Ana senaryomuza göre, otomotiv satışlarının Haziran?a
kadar en kötüyü görebilir ve toparlanma yılın ikinci yarısı ile
gerçekleşebilir. Karantina koşullarının daha da gevşediği bu dönemde,
Haziran ayından itibaren otomotiv talebi hakkında daha önemli
sinyaller almamız muhtemeldir.
Türk tüketicileri ve şirketler likidite koşullarından hala
korkmaktadır ancak Haziran ayı için umutlar artıyor. Tüketici
talebinin Covid-19 ile ilgili gelişmelere büyük ölçüde bağlı olduğuna
inanıyoruz. 2Ç20 sadece Türkiye için değil, bütün dünya ülkeleri için
test dönemi olacak. Türk tüketicisi son 25 yıl veya daha uzun bir
süredir böyle bir testten geçmemişti. Önümüzdeki birkaç ay boyunca
aylık 20 bin adetin altındaki her türlü satış hacmi, Türkiye
ekonomisinin yakın tarihinde en ciddi zorluklarından birini
deneyimleyeceğini işaret edebilir. Salgın ile ilgili olumlu gelişmeler
olması durumunda, haber akışına bağlı olarak toparlanma hızlı ve
etkileyici olabilir.
Öneri listemizde yer alan Doğuş Otomotiv ve ardından Tofaş?ın
düşük faiz ortamıyla tetiklenen güçlü yurt içi HA piyasasından pozitif
etkileneceğini düşünüyoruz. Mayıs 2020?de en fazla pazar payı kazanan
şirket Renault (aylık bazda +578baz puan ile %17.5) olurken onu Ford
Otosan (aylık bazda +259 baz puan ile %11.4) takip etti, aynı dönemde
Peugeot (aylık bazda -649 baz puan ile %8.5) en fazla pazar payı
kaybeden şirket olurken onu da Dogus Oto (aylık bazda -614 baz puan
ile %9.2) takip etti. Renault Mayıs 2020?de pazar lideri olurken onu
Tofas takip etti"
******
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım
danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti,
aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen
bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı
sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve
tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine
dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri
tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer
alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize
uygun sonuçlar doğurmayabilir...
*******
Foreks Haber Merkezi (
[email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey