En iyi 25 hava kargo taşıyıcısı arasında en yüksek büyüme oranını
yakalayan Türk Hava Yolları?nın (THY) kargo markası Turkish Cargo, 28
Mayıs?ta her gün bir uçak olacak şekilde İzmir?e sefer planlıyor.
Ege Yaş Meyve Sebze İhracatçıları Birliği?nin düzenlediği video
konferansta Turkish Cargo Genel Müdür Yardımcısı Turhan Özen, Kargo
Satış Başkan Yardımcısı Ahmet Kaya, Ankara, İstanbul, İzmir, Antalya,
Adana illeri Kargo Müdürleri yaş meyve sebze ihracatçılarının havayolu
kargo ilgili sorularını yanıtladı, pandemi sürecini değerlendirdi.
Toplantının moderatörlüğünü yapan Ege Yaş Meyve Sebze
İhracatçıları Birliği Başkanı Hayrettin Uçak, koronavirüs süresince
Turkish Cargo?nun ihracatçıların tüm ihtiyaçlarını karşılayabilmek
adına sefer sayısını artırarak Türkiye'nin üretici ve ihracatı için
çözüm ortağı olmaya devam ettiğini söyledi.
?Koronavirüs sebebiyle getirilen seyahat kısıtlaması yolcu
uçaklarının trafiğini düşürürken, kargo uçakları tarafında ise
yoğunluğu beraberinde getirdi. Kargo uçaklarının yanı sıra THY'nin
yolcu filosunda bulunan uçaklarla da kargo taşınıyor. Dünyanın en
büyük altıncı hava kargo taşıma kapasitesine sahip olan Turkish Cargo
ile raf ömrü az olan katma değerli ürünlerimizi birçok ülkeye hızlı
bir şekilde gönderiyoruz. Birim fiyatları ve ücretler sefer sayıları
açıldıkça daha makul seviyelere gelecektir. 2019'da 6 bin 213 ton ürün
karşılığında 19 milyon 761 bin dolarlık yaş meyve sebze hava yoluyla
taşındı. Geçen sene hava yoluyla yapılan yaş meyve sebze ihracatı
2018?e göre değer bazında yüzde 9 artış gösterdi.?
4 milyon 309 bin dolarla Hong Kong birinci sırada
Hava yoluyla en fazla meyve sebze ihracatının 4 milyon 309 bin
dolarla Hong Kong'a yapıldığını söyleyen Uçak, Hong Kong'u 2 milyon
525 bin dolar ile Norveç, Norveç?i ise 1 milyon 656 bin dolarla
Singapur?un izlediğini söyledi.
?Çin?e ise 1 milyon 337 bin dolarlık ihracat gerçekleştirildi.
Fransa ise hava kargoyla yapılan ihracatımızda 1 milyon dolarla
beşinci sırada. Türk Hava Yolları'nın uçuş ağının genişlemesi ile
Turkish Cargo uluslararası pazarlar da etkisini artırıyor böylece
bizim pazar ağımız da genişliyor. Geçen sene hava yoluyla yaş meyve
sebze ihracatında 10 milyon dolarla ilk sırada yer alan kiraz ihracatı
2018?e göre miktar bazında yüzde 23 değer bazında yüzde 53 arttı. En
çok ihraç edilen ikinci ürünümüz ise 2 milyon 349 bin dolarla mantar
oldu. İncir ihracatından ise 2019?da yüzde 7?lik yükselişle 2 milyon
569 bin dolar gelir elde edildi.?
Yakın zamanda Çin?den sonra Tayvan ve Güney Kore?ye kiraz
ihracatının açıldığını söyleyen Uçak, ?Pandemi öncesinde Çin, Güney
Kore, Malezya, Singapur başta olmak üzere Uzakdoğu ve Güney Doğu
Asya?ya yönelik iki tane Ur-Ge projemiz vardı. Turkish Cargo
normalleşme sürecine giren Güney Kore?ye şu an haftada iki sefer
gerçekleştiriyor.? dedi.
İlk sefer 28 Mayıs?ta
Turkish Cargo Bölge Müdürü Faik Deniz, 28 Mayıs?ta her gün bir
uçak olacak şekilde İzmir?e sefer planlandığını açıkladı.
?Geniş gövde olursa buradan İstanbul?a 30 tona yakın gönderi
yapabileceğiz. Bu da kapasite ihtiyacını bir nebze rahatlatacaktır.
Hassas ürünler olduğu için kapasite için önceliğini yaş meyve sebzeye
vereceğiz. Çin ile kiraz ihracatında ticaret hacmi artarsa charter ya
da ek seferleri koyacağız. Bu yıl düşük bir ihtimal ama önümüzdeki
yıllarda talep artışına bağlı olarak charter operasyonlarını
yapabileceğimiz düşünüyorum. Bütün operasyonumuz tek bir havalimanında
kompakt bir şekilde devam ediyor. Sorunlar daha da azalacak. İzmir?de
balık özelinde dezenfeksiyon işlemi uygulayarak paletlerimizi ve
yüklerimizi çıkardık. Koronavirüsün etkisini azaltacak, 30 gün
muhafazasını sürdürecek bir koruma dezenfeksiyonuydu. Sağlık Bakanlığı
onaylı işlemi ilk defa İzmir?de uygulandı. Bu durum çapraz bulaşmayı
da önlüyor. Virüs karşı tarafa geçmiyor.?
Ürünler uçağa soğuk zincir kırılmadan yüklenecek
İzmir?de 731 metrekare alana 3 bin 878 metreküp kapasiteye sahip
soğuk hava deposunun Şubat ayında tamamlandığını açıklayan Faik Deniz
şöyle konuştu:
?Büyüklüğüyle İzmir bölgesinin 20-25 yıllık soğuk hava deposu
ihtiyacını karşılayacağı anlamına geliyor. Yenilemediğimiz depoları
dahil ettiğimizde 4 bin metreküpe yakın soğuk hava depomuz var.
Ürünleri X-ray?den geçirdiğimizde direk depoya alınıyor ve soğuk
zincir kırılmıyor. Uçak altına çekeceğimiz özel ekipmanlarla ilgili de
taleplerimizi ilettik. Soğuk zincir kırılmadan ürünler uçağa
yüklenecek. Depo 0 ile 8 derece arasında. İkinci fazda donuklar için
planımız var. Eksi dereceliyi de yapacağız. İlk projenin içinde soğuk
havanın içinde düşündük. Ancak eksi dereceyi soğuk havanın içinde
yaparsanız buzlanma yapar ondan ayrı bir odada kullanmanız gerekiyor.?
Güney Kore?ye ek sefer gündemde
Turkish Cargo Genel Müdür Yardımcısı Turhan Özen, ?Güney Kore?ye
seferlerin artırılması konusunda talep varsa en azından kirazın en
yoğun olacağı dönemde bir aya kadar ek sefer konulmasını destekleriz.
Ege İhracatçı Birlikleri ile 3-4 senedir yapılan çalışmaların
meyvelerini alıyoruz. Geçen sene Haziran ayında Çin?e kiraz
ihracatının başlamasıyla yakaladığımız bu artışı devam ettirerek, hava
kargoda yaş meyve ihracatımızı daha yukarılara götüreceğiz. Yolcu
uçaklarımız Haziran?da başlıyor. Bütün dünya ülkeleriyle bağlantı
sağlıyoruz. Yaş meyve sebze gibi ürünlerin raf ömrü az maliyeti
yüksek. Bu yüzden kapasite ve fiyat olarak yaş meyve sektörüne özel
hareket ediyoruz.? diye konuştu.
THY?nin normalleşme planı hazır
Bu sene hava kargo ücretlerinde düzenlemeye gidildiğini, özel
kampanya fiyatlarının acentaların bilgisine sunulduğunu söyleyen Özen,
yolcu uçuşlarında Haziran ayından itibaren bir planlama yapıldığını
sözlerine ekledi.
?Covid-19 nedeniyle birçok ülke uluslararası seyahatte
yurtdışından yolcu kabul etme konusunda kademe kademe ilerliyor.
İyileşme temposunda hem Türkiye hem de karşılıklı çalışılacak ülkeler
için aşağı trendinin devam edileceği varsayımı üzerine yapılıyor.
Yolcu birimimiz 320 destinasyona uluslararası da 290 destinasyona
uçuyor. Eylül-Ekim gibi yine bu seviyelerde olacak. İlk başta 50-60
ülkeyle başlanacak. Bakanlığın müsaade edeceği ölçüde karar verilecek.
Bu ihracat sezonunda ürünlerimizin önemli bir kısmında her gün her
yere sefer sıklığı sağlanamayacak. Bu da yolcu seferlerinin kargo
seferleriyle beraber yapılmasından yolcu uçaklarının altında kargo
taşınmasından kaynaklı. Her şey yolcu seferlerine bağlı. 23 uçaklık
filo kargo hizmeti veriyor. 310 yolcu uçağının Haziran?da devreye
girmeye başlamasıyla taşıma ücretlerinde daha uygun tarifeler gündeme
gelecek.?
?Ürünlerimizin sağlıklı bir şekilde ulaştırılması için çalışıyoruz?
Bazı destinasyonlarda fiyatlar üzerinde yapılan iyileştirmenin
diğer lokasyonlara da uygulanması gerektiğini vurgulayan Ege Yaş Meyve
Sebze İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Cengiz
Balık ise sözlerini şöyle sürdürdü:
?Endonezya, Tayvan, Kamboçya, Kuala Lumpur gibi destinasyonlarla
ilgili gün ve sefer sıklığıyla ilgili planlama yapılmalı. Diğer önemli
noktalar ise ürünün taşınması konusunda soğuk araç temin edilmesi,
uçak rötarları, beklemeler ve soğuk hava alanları. Uçak altı kanat
altı beklemeler yükleme esnasında 2-3 saati buluyor. Havalar ısındığı
için bizim ürünümüz açısından ciddi handikaplar oluşturuyor. Termal
örtüyle ürünlerimizi korumaya çalışacağız. Ürünümüzün müşterilerimize
sağlıklı bir şekilde ulaşması için el birliğiyle çalışıyoruz. Adnan
Menderes Havalimanı?nın açılması önem arz ediyor. İhracatımızı
gerçekleştirdiğimiz bölgede ürünlerimizi İstanbul?a eski Atatürk
Havalimanı?na sevk etmek durumunda kalıyoruz. Adnan Menderes
Havalimanı?na yükümüzü ulaştırdığımızda oradan gümrüklenerek gidiyor
olması çok önemli. İç hatlar başlarsa bu durum çözülecek.?
Turkish Cargo Müşteri Hizmetleri Müdürü Mustafa Asım Subaşı, uçak
altı operasyonun zincirin en önemli halkası olduğunu söyleyerek,
termal battaniyenin sıcak ülkelere ihraç edilen ürünlerde deformasyonu
minimize ettiğini söyledi.
Foreks Haber Merkezi (
[email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey