KARDEMİR GM Soykan: BA004 tipi demiryolu tekeri üretim çalışmalarımız devam ediyor

Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları A.Ş (KARDEMİR) Genel Müdürü
Hüseyin Soykan, "Başta yerli otomobil üretimimize katkı vermek üzere,
makine imalat, mobilya ve benzeri sektörlerimizde yıllık 25 milyon
euro ve üzerinde ithalatın önlemesi hedeflenmektedir" dedi.
Soykan, Cumhuriyetin 100. yılında, toplam sıvı çelik üretimini 3,5
milyon ton seviyesine çıkarmayı hedefleyen şirketin, yaklaşık 50 bin
kişinin ekonomik hayatını doğrudan etkilediğini, yeni ürünler
geliştirmek ve sektördeki rekabet gücünü artırmak amacıyla
faaliyetlerine Cumhurbaşkanlığı himayelerinde belirlenen 11. Kalkınma
Planı?na uygun olarak devam ettiğini belirtti.
Bu kapsamda, ithalat ile karşılanan katma değeri yüksek yeni
ürünler geliştirme çalışmalarına ağırlık verdiklerini ifade eden
Soykan, şirket bünyesinde özellikle ülkede üretimi bulunmayan
otomotiv, savunma ve demiryolu sanayileri tarafından kullanılan yüksek
katma değere sahip yeni ürünlerin üretimi ve geliştirilmesi için
önemli adımlar attıklarını söyledi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından onaylı AR-GE Merkezi ile
rekabeti ve kaliteyi ön planda tutan, yaklaşık 42 milyon lira bütçeli
projelerinin devam ettiğini aktaran Soykan, "Son dönemde yeni ürün
geliştirmeye yönelik yaptığımız çalışmalar kapsamında, otomotiv
sektöründe bağlantı elemanları yapımında kullanılan 23MnB4, 27MnB4,
C10C ve 1006 kalite çeliklerin üretimleri başarıyla
gerçekleştirilmiştir" diye konuştu.
Makine imalat ve otomotiv sanayinde kullanılan S1, S2, SG2 ve SG3
kaynak teli kalitelerinin deneme üretimlerinin devam ettiğini
vurgulayan Soykan, şöyle konuştu:
"Otomotivin yanı sıra makine imalat ve inşaat sektöründe de
kullanılan otomat çelikleri üretim çalışmalarımız devam etmektedir.
17MnB3, 20MnB4, 30MnB4, 41Cr4 gibi çelik kaliteleri ile sektörün
lastik içlerinde kullandığı ve topuk teli (Tire Cord) olarak
adlandırılan 1070, 1073, 1075 ve 1080 çelik kalitelerinin üretimine
yönelik çalışmalarımız devam etmektedir. Bu kapsamda, başta yerli
otomobil üretimimize katkı vermek üzere, makine imalat, mobilya ve
benzeri sektörlerimizde yıllık 25 milyon euro ve üzerinde ithalatın
önlemesi hedeflenmektedir."
Soykan, şirketin en önemli hedeflerinden birisinin de stratejik
öneme sahip savunma sanayinde kullanılan çeliklerin üretilmesi
olduğunu, bu kapsamda, Savunma Sanayii Başkanlığı ve sektörün tüm
temsilcileriyle iş birlikleri geliştirdiklerini, sektörün aşınmaya
dayanıklı muhtelif parça imalatlarında kullandığı 42CrMo4 (4140)
kalite çelikleri, kangal formunda üretilerek pazara sunulduğunu ifade
etti.

600 milyon euroluk ithalat önlendi

Amaçlarının, ülkenin ilk entegre demir çelik fabrikası olarak
milli bekaya katkı sunmak ve savunma sanayisinde yüzde 70?lere ulaşan
millileşme oranlarının artırılmasına hizmet etmek olduğunu belirten
Soykan, "Şirketimiz, 450 bin ton/yıl üretim kapasitesine sahip ray
üretim tesisi ile Türkiye ve bölge ülkeler arasındaki tek ray
üreticisi olarak TCDD?nın en önemli stratejik ortağı konumundadır.
2007?den bu güne kadar, 1,5 milyon tonluk ray üretimine eşdeğer 11 bin
km uzunluğundaki demiryolu inşasına imkan sağlanmıştır. 2007 yılından
itibaren TCDD?na yaklaşık 750 bin tonluk ray sevkiyatı
gerçekleştirilmiş, böylelikle 600 milyon euro civarında ithalat
önlenmiş ve raylı sistemler sektörümüzün en kritik ekipmanlarından
biri olan ray ürününde tedarik güvenliği sağlanmıştır. TCDD, 2003
yılından itibaren yeniden devlet politikası olarak ele alınan
demiryollarında bin 213 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak
üzere 2 bin 149 kilometre yeni demiryolu hattı inşa etmiş, 11 bin 497
kilometrelik konvansiyonel demiryolu hattını baştan aşağı
yenilemiştir. Bugün ülkemizde 4 bin kilometrelik demiryolu hattının
inşası devam ederken, 13 bin kilometre yeni demiryolu hattının yapım,
ihale ve etüd çalışmaları ise TCDD tarafından sürdürülmektedir" dedi.

Hedef, 150 euro demiryolu tekeri ihracatı

Şirketin demiryolu sektörüne yönelik tedarikin sadece rayla
sınırlı olmadığını, dünyanın sayılı demiryolu tekeri üreticileri
arasında yer alan KARDEMİR?in BA318 tip demiryolu teker üretimlerine
Kasım 2019?da başladığını, yurt içi satışlarının yanı sıra Avrupa?ya
da ilk ihracatın gerçekleştirildiğini anlatan Soykan, şunları söyledi:
"Şirketimiz 120 bin adedi yük treni, 40 bin adedi yolcu treni, 20
bin adedi lokomotif ve 20 bin adedi de hafif raylı sistem tekeri olmak
üzere yılda 200 bin adet demiryolu tekeri üretecektir. Almanya,
Avusturya, Polonya, Slovakya, Bulgaristan, Fransa gibi Avrupa ülkeleri
başta olmak üzere Ortadoğu ve Kuzey Afrika ülkeleri, teker üretim
kapasitemizin büyük bölümünün ihraç edileceği hedef pazarlarımız
arasındadır. İlk planda yıllık ortalama 10 bin adet ve yaklaşık 8
milyon euro değerinde demiryolu tekeri ithalatının önüne geçilmesi ve
tam kapasitede ülkemiz ihracatına yıllık yaklaşık 150 milyon euro
değerinde katkı sağlanması hedeflenmektedir. BA004 tipi demiryolu
tekeri üretim çalışmalarımız ise devam etmektedir."
Soykan, demiryolu sanayinin kullandığı ve rayların beton travers
ile bağlantısını sağlayan ray klipsi imalatına uygun 38Sİ7 kalite
kangal üretimlerinin başarıyla yapıldığını ve seri üretimin
başlandığını kaydetti.
Şirketin, ağır profil üretiminde de Türkiye?nin tek üreticisi
olduğunu kaydeden Soykan, "Artan üretim hacmimiz ve ürün
çeşitliliğimiz ile 2019 yılında bir önceki yıla göre ağır profil
ithalatı miktar bazında yüzde 65 azalmış, ülkemizin mega projeler
başta olmak üzere, birçok önemli büyük yapı ve sanayi tesisleri
inşaatında KARDEMİR profilleri kullanılmıştır" ifadelerine yer verdi.


IHA

-Foreks Haber Merkezi-