Tofaş, 28 Nisan'dan itibaren üretimde 2 vardiyaya dönüyor

Türkiye'nin hem binek otomobil hem de hafif ticari araç üreten tek
otomotiv şirketi olan Tofaş 28 Nisan'dan itibaren üretimde 2
vardiyaya dönüyor.
İHA'nın haberine göre, Türkiye'nin 4.büyük sanayi kuruluşu olan
Tofaş Otomobil Fabrikası gerek iç pazardaki daralma, gerekse ihracat
planlarındaki değişiklikten dolayı vardiya sayısını 3'ten 2'ye
düşürüyor. Yıllık 450 bin otomobil üretim kapasitesi bulunan fabrika
daha önce 9 bin olan çalışan sayısını 7 bin olarak güncelledi.
Tofaş Otomobil Fabrikası'nın 2019 yılında emeklilik, askerlik
veya başka sebeplerle ayrılanların yerine işçi alımının yapılmadığı
öğrenildi.
Çeşitli sebeplerle ayrılan tüm çalışanlara ise hakları ödenirken,
üretim rakamında düşüş olmayacak şekilde üretim proseslerinin
planlandığı belirtildi.
TOFAŞ'tan alınan bilgiye göre, Nisan ayı sonundan itibaren çalışma
sisteminin 2 vardiya düzenine göre yeniden organize edildiği ifade
edilerek, "Şirketimiz gerek iç pazar dinamikleri, gerekse de ihracat
planlarımızın bir gereği olarak üretim süreçlerinde yeni bir döneme
girmektedir. Üretimimizi hızlandırmak ve operasyonel süreçlerimizi
daha verimli yönetebilmek hedefiyle Nisan ayı sonundan itibaren
çalışma sistemimizi 2 vardiya düzeninde yeniden organize etme kararı
almış bulunmaktayız. Tüm aşamaları titizlikle yürütülen bu süreç
sonunda da her zaman olduğu gibi ülke ekonomisine ve dış ticaret
dengesine olan katkımızı artırma hedefiyle var gücümüzle çalışmayı
sürdüreceğiz" denildi.
Öte yandan TOFAŞ Ceo'su Cengiz Eroldu da yaptığı açıklamada, iç
piyasada 2017'de 900 bin olan otomotiv satışının, 2018'de 600 bin
olarak kayda geçtiğini, 2019 yılında 360-420 bin bandında beklendiğini
kaydederek, "Türkiye'de 1995 yılından beri yeni otomotiv yatırımı
yapılmadı. Çözüm, iç pazarın büyütülüp niteliğinin arttırılmasından
geçiyor. Daha nitelikli bir iç pazara sahip olmamız gerekir.
Zenginleşmemiz gerekir ki, daha iyi ürün istesin müşteri. İlk 3 ayı
15-20 yıl sonra pazar lider kapadık. Niye kapadık? Çünkü 65 bin liraya
araba satıyoruz. Biz de tanzim yapıyoruz. Araba yok. Onun bir üstü 100
bin artı. 10 bin dolar milli gelir var. Müşterinin büyük kısmı daha
ulaşılabilir araç istiyor. Dolayısıyla iç pazarı zenginleştirmemiz
gerekir ki ihracatta da nitelik artışı sağlayalım. Türkiye'de cazip
teşvik var deniyor. O zaman neden 1995'ten beri gelen firma yok. İş
pazarın büyütülmesidir. Pazar bir milyon yerine, 2 milyon olsaydı
gelirlerdi. Herkes pazarın peşinde. Pazar ne kadar büyükse herkes
oraya gitmek istiyor. Pazarı büyütmezsek olmaz.? demişti.



Foreks Haber Merkezi ( [email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey