Ak Yatırım ( http://www.akyatirim.com.tr ) Araştırma Bölümü
Tarafından Hazırlanan Günlük Bülten:
"Yurt dışı piyasalar yeniden alevlenen ticari korumacılık
endişeleri risk iştahında zayıflamaya neden olurken, içeride de kâr
satışları nedeniyle BIST-100 endeksi önceki gün 100 binin üzerinden
başlattığı düşüşü dün de sürdürdü. Özellikle banka hisselerine gelen
satışlar BIST-100'ü yeniden 96 bin seviyesine doğru baskıladı.
Önümüzdeki günlerde, yeni hükümetin açıklanmasını takiben özellikle
Ekonomi Politikaları Kurulu'nun oluşturulması ve atılacak adımlar
izlenecek. Ayrıca Cuma günü gözden geçirme ziyareti gerçekleştirecek
Fitch'in açıklamaları da takip edilecek. Bugün endeksin güne zayıf bir
başlangıç yapabileceğini, sanayi hisselerinin bankalara göre daha
dirençli kalabileceğini düşünüyoruz.
BIST100-Teknik Yorum
BIST100 dün günün genelinde satış baskısı altındaydı. Kapanış
96.274 seviyesinde gerçekleşti. BIST'te yakın direnç olarak
değerlendirdiğimiz 101.000-103.500 bandının aşılamaması sonrasında
kısa periyot için destek olarak takip ettiğimiz 98.100 seviyesi
yeniden aşağı geçilmiş durumda. Bu defa saatlik periyot için
ortalamalar da aşağı eğilim sergiliyor. Kısa periyot için yükseliş
hareketinin yeniden güç kazanması ve 103.500 bölgesinin yeniden
hedeflenmesi için 98.100-99.100 bandı üzerinde kapanış görülmesi
gerektiğini düşünüyoruz. Aksi durumda yatay-aşağı eğilimin devamı
beklenebilir. Bu durumda da ilk aşamada 95.850/350 bandı yakın destek
bölgesi olarak gündeme gelebilecektir. Banka endeksinde Ocak 2017 dip
seviyesi de olan önemli bir desteğe yakın durumdayız. 126.500-124.500
bandı olarak belirtebileceğimiz bu seviyede tutunma beklemekle
birlikte, bu seviyenin aşağı kırılması ilk aşamada 122.000/300
bandının da gündeme gelmesini sağlayabilir. Banka endeksinde kısa
periyotta iyileşme görebilmek için ise en azından 134.000 seviyesi
üzerinde kapanış gerekiyor. BIST100 için
95.850/300-94.800-94.200-93.900 destek, 97.500-98.100-98.650-99.800
direnç.
VIOP-Teknik Yorum
Ağustos vadeli kontratta destek olarak değerlendirdiğimiz
123.500-122.800 bandının yeniden aşağı geçilmesiyle zayıflama
görülüyor. Kapanış seviyesi de olan 121.300 civarının destek olduğunu
düşünüyoruz. Haziran ayı dip bölgesi de olan 120.000-118.200 bandı ise
oldukça kuvvetli bir destek bölgesi olarak belirtilebilir. Bu
kontratta kısa vade için yeni bir iyimserliğin 123.800 seviyesinin
geçilmesiyle oluşabileceğini düşünüyoruz.
Pegasus Havayolları toplam yolcu sayısının Haziran 2018?de geçen
yılın aynı dönemine göre %9,2 artış gösterdiğini açıkladı
(beklentilerimizin gerisinde). Şirket Mayıs ayında yolcu sayısında
%8,9, Ocak-Mayıs döneminde %15 büyüme açıklamıştı. Haziran ayında iç
hat yolcu sayısı %9,8 artarken dış hat yolcu sayısı (charter hariç)
%7,3 artış gösterdi. Bu sonuçlarla Ocak-Haziran için toplam büyüme
oranı yıllık %13,9 olarak gerçekleşti. Yolcu doluluk oranı ise Haziran
ayında geçen yılın aynı dönemine göre 3,6 puan, Ocak-Haziran?da ise
2,9 puan artış gösterdi. DHMİ?nin daha önce açıkladığı verilerde
Haziran 2018?de havaalanlarını kullanan toplam yolcu sayısı yıllık
bazda %14,4 artış göstermiş, Pegasus tarafından ana merkez olarak
kullanılan Sabiha Gökçen Havalimanı?nda ise toplam yolcu sayısında
yıllık bazda %9 artış görülmüştü.
Yorum: Pegasus?un Haziran ayı yolcu performansı, sektör geneli ve
THY?nin rakamlarının aksine aylık bazda büyüme hızında belirgin bir
toparlanmaya işaret etmemektedir. Pegasus yönetimi daha önce 2018 yılı
için %11-%13?lük bir yolcu büyüme hızı tahmininde bulunmuştu. Bizim
tahminiz ise halihazırda %12 büyüme yönündedir.
Türk Hava Yolları dün yaptığı açıklamada Haziran 2018?de yolcu
sayısının yıllık %10,6 artış gösterdiğini bildirdi. Bu rakam,
beklentilerimiz dahilinde Mayıs ayındaki düşük %3,6?lık büyümenin
ardından bir toparlanmaya işaret etti. Haziran gerçekleşmesiyle
birlikte kümülatif yolcu büyüme hızı Ocak-Haziran döneminde yıllık
%17,8 oldu (OcakMayıs?taki %19,4?den sonra). THY?nin yolcu doluluk
oranı Haziran?da yıllık 2,6 puan artış gösterdi (Mayıs ayındaki 1,0
puan ve Ocak Mayıs?taki 4,7 puan artıştan sonra). DHMİ?nin daha önce
açıkladığı verilerde Haziran 2018?de havaalanlarını kullanan toplam
yolcu sayısı yıllık bazda %14,4 artış göstermiş, THY tarafından ana
merkez olarak kullanılan İstanbul Atatürk Havalimanı?nda ise toplam
yolcu sayısında yıllık bazda %8 artış görülmüştü.
Yorum: THY?nin Haziran ayı trafik rakamları sektör verisinden
edindiğimiz ilk izlenimlere paralel şekilde Mayıs ayındaki
gerçekleşmelere göre bir toparlanmaya işaret etmiştir. Mayıs ayında
Ramazan?ın 2018?de geçen yıla göre daha fazla günü kapsaması nedeniyle
yolcu trafiği olumsuz etkilenmiş, aynı bağlamda Haziran ayı için de
bir düşük baz etkisi oluşmuştu. THY yönetimi 2018 yılına ilişkin bütçe
çalışmasında tüm yıl için %8?lik yolcu büyümesi beklediğini
belirtmişti. Bizim THY için 2018 yolcu büyüme beklentimiz de şirketin
bütçe rakamına paraleldir.
ABD?li üst düzey bir yetkilinin yaptığı açıklamaya göre, ABD
İran?dan petrol ithalatıyla ilgili uygulanacak olan yaptırımlarla
ilgili başvuran bazı ülkelere karşı ayrıcalık uygulanabileceği
belirtildi. Hatırlanacağı üzere, ABD?nin İran?dan ham petrol ithal
eden ülke/şirketlere karşı 4 Kasım?dan itibaren yaptırım
uygulayacağına yönelik haber akışı Tüpraş hisseleri üzerinde baskı
oluşturmuştu. Tüpraş?ın bir önceki yaptırım döneminde olduğu gibi
feragat alma ihtimali ya da yaptırımlar dolayısıyla oluşan ham petrol
kaybını diğer ucuz kaynaklardan telafi edebilme olasılığı beklenen
olumsuz etkiyi azaltmalıdır. Söz konusu haber akışını Tüpraş için
olumlu karşılıyoruz. "
https://www.akyatirim.com.tr/apps/pdfviewer/20180711_Gunluk_Bulten/deceb1de-2092-4306-9db3-6c3819a3bc98.pdf
******
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım
danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti,
aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen
bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı
sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve
tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine
dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri
tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer
alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize
uygun sonuçlar doğurmayabilir.
*******
Foreks Haber Merkezi (
[email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey