İzmir'in sanayi ve deniz ticaret kenti Aliağa, iki yıldır
başarıyla gerçekleştirdiği "Aliağa Uluslararası Liman Yönetimi ve
Lojistik Zirvesi"ne üçüncü kez ev sahipliği yapacak. Aliağa Ticaret
Odası, İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi, Uluslararası
Taşımacılık ve Hizmet Üretenler Derneği (UTİKAD) ve Türkiye Liman
İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) işbirliği ile 21-22-23 Ekim 2015
tarihlerinde yapılacak 3. Uluslararası Liman Yönetimi ve Lojistik
Zirvesi'nde, uluslararası yatırımların çekim merkezi olan Aliağa'ya
yeni vizyon çizilecek. Yılda 40 milyon ton yükün elleçlendiği ve 5 bin
geminin yanaştığı Aliağa Bölgesi'nde limanların uluslararası rekabette
öne çıkması için yerli ve yabancı katılımcıların görüşleri de Zirve'de
dile getirilecek.
'Aliağa Uluslararası Liman Yönetimi ve Lojistik Zirvesi'ne,
uluslararası kuruluşların yetkilileri de katılacak. İngiltere
Ulaştırma Bakanlığı Yetkilisi Jeffrey Hurt, Bakü Uluslararası Deniz
Ticaret Limanı Genel Müdürü Taleh Ziyadov, APM Terminal İşletmeleri
Genel Müdürü Mogens Wolf Larsen, Bremen Limanı Yatırım ve İkili
İlişkiler Müdürü Lars Stemmler, FUMİGAZ Ltd. Şti. Yetkilisi Dr. Dirk
Rondeshagen, Aliağa'daki zirveye gelecek. Rotterdam, Hamburg, Bremen,
Amsterdam ve Antwerp Limanları'ndan yetkililerin de Liman Yönetimi ve
Lojistik Zirvesi'ne katılımı bekleniyor.
Zirvede, Türkiye'de Liman Hizmetlerinin Daha İyi Verilebilmesi ve
Rekabet Ortamının Sağlanabilmesi İçin Öneriler, Aliağa Hinterland
Analizi ve Potansiyel Ticaret ve Yatırım Fırsatları, Uluslararası
Ulaştırma Koridorları, Limanlar, Türk Boğazları ve Aliağa Başta Olmak
Üzere Türkiye'de Yatırım İklimi Ve Fırsatları Public Private
Partnershıp (PPP) (Kamu Özel Sektör Ortaklığı), Liman Otoritesi
Yaklaşımı ve Türkiye Uygulamaları, Lojistik Depolarda ve Limanlarda
Emniyet, Güvenlik ve Çevre Düzenlemeleri ve Uygulamaları gibi konular
da ayrıntılı şekilde işlenecek.
ALİAĞA LİMANLARININ BAŞARI GRAFİĞİ YÜKSELİYOR
Aliağa Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Saka, Aliağa
limanlarının başarı çıtasını her geçen sene yükseltme eğiliminde
olduğunu dile getirdi. Saka, Türkiye'nin en büyük sanayi bölgelerinden
Aliağa'nın 2009'da hizmete giren konteyner limanlarının katkısıyla
deniz ticaretinde de ülkenin en gözde merkezlerinden biri haline
geldiğini kaydetti. Alsancak Limanı'nda konteyner yük hacminde azalma
yaşanırken, Aliağa'daki liman ve iskelelerde sürekli bir artış
yaşandığını, bu artışta denizcilik firmalarının yük hareketlerini,
zaman, maliyet ve derinlik avantajı bulunan Aliağa limanlarına
yönlendirmesinin etkili olduğunu ifade eden Saka, "Bölgedeki limanlar
dökme yük kapasitesi açısından da Alsancak Limanı'nın 4 katı
büyüklüğüne ulaştı. Var olan çalışma ve yatırımlar, Aliağa'nın
konteynerde de Alsancak Limanı'nı geçeceğini gösteriyor" dedi.
Aliağa'nın ülke ve dünya ticaretinden daha fazla pay alabilmesi
için çalışmalarını sürdürdüklerini söyleyen Saka, liman yönetimi ve
lojistik konularına ulusal ve uluslararası boyutta dikkat çekmek
istediklerini ifade etti. Aliağa limanlarında gelecek vaadeden büyük
bir potansiyelin olduğunun altını çizen Başkan Saka "İzmir ve Ege
sanayisinin dünyaya açılan kapısı olan Aliağa limanlar bölgesi, dış
ticaretin merkezi konumunda. Aliağa limanları Türk sanayisi için
uluslararası pazarlara giriş ve çıkış kapısı durumunda ve Aliağa'daki
ihracat ve ithalat rakamları toplamı 22 milyar dolar civarında. Bu
nedenle Aliağa'daki liman yönetimi ve deniz ticaretindeki gelişmeler
sadece İzmir için değil, Türkiye için de çok önemli" diye konuştu.
LOJİSTİK ÜS ALİAĞA'DA VERİMLİ OLUR
Ege Bölgesi Limanları için Lojistik Köy kavramının da önemine
değinen Saka, Aliağa'nın konumu ve potansiyelleri açısından Lojistik
Köy projesine oldukça uygun olduğunu belirtti. Saka, "Lojistik üslerin
hangi konumlarda daha verimli olacağı ve üslerde ne tür çalışmaların
yapılabileceği amacıyla Avrupa'daki önemli lojistik merkezler arasında
yer alan Rotterdam, Amsterdam ve Antwerp limanlarında incelemelerde
bulunduk. Bu incelememiz sonucunda İzmir'de kurulması planlanan
lojistik üssün Aliağa'da daha verimli olabileceğine bir kez daha şahit
olduk. Lojistik üslerin kara, deniz ve demir yolu ulaşım olanaklarının
bir arada olduğu bölgelerde kurulmasının daha fizıbıl olacağını
düşünüyoruz. Aliağa'nın da tüm ulaşım ağlarının odağında bulunması ve
tüm ulaşım modlarına uygun bir noktada olması sebebiyle İzmir'e
yapılacak lojistik üssün Aliağa bölgesinde olması ülkemiz ve
yatırımcılar açsından faydalı olacaktır" şeklinde konuştu.
HEDEF BÜYÜK İZMİR LİMANI
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı
Yusuf Öztürk, Ege Bölgesi'nin dış ticaret hacminin yüzde 45'inin
gerçekleştiği Aliağa'nın yeni bir yatırım dönemine girdiğini açıkladı.
Yılın ilk 6 ayında 2 bin 375 geminin yanaştığı Aliağa'nın, İstanbul
Ambarlı'yı geride bıraktığına dikkat çeken Öztürk, "Bölgede mevcut
limanlar başarı grafiğini artırıyor. Yeni liman yatırımları devreye
giriyor. Dünyanın en büyük liman işletmecilerinden APM Terminals, 1.3
milyon TEU kapasiteli Petkim'in Petlim Limanı'nı bu yılın sonunda
hizmete almaya hazırlanıyor. Yine A.P. Moeller-Maersk, Aliağa'daki TCE
Ege Konteyner Terminali'ni işleten İspanyol konteyner limanı operatörü
Grup Maritim TCB'yi satın aldığını duyurdu. Başta Batıçim olmak üzere
Aliağa bölgemizdeki limanlar, yeni yatırım hamlesine girişti. Şu an
bölgedeki limanların toplam Dökme ve Proje yük miktarı, Alsancak
Limanı seviyelerinde olup, sıvı petrol türevi yükler, ki nerede ise 30
milyon tondur, İzmir Alsancak Limanı'nda elleçlenmediğinden, toplam
yük 4 katına ulaştı. Yakın bir sürede Aliağa'da elleçlenen konteyner
miktarının, Alsancak Limanı ile eşit seviyelere ulaşacağını tahmin
ediyoruz. Bu nedenle 3.'sünü düzenlediğimizi Aliağa Uluslararası Liman
Yönetimi ve Lojistik Zirvesi, bu vizyon ve hedefler açısından çok daha
önemli hale geldi" dedi.
ALİAĞA'YA LOJİSTİK ÜS MÜJDESİ
Aliağa'nın sanayi üretimi, enerji yatırımları ile müthiş bir
potansiyeli bağrında taşıdığını ifade eden Öztürk, bölgedeki lojistik
altyapı ve limanların da bu büyümeye uygun şekilde hazırlanması
gerektiğini vurguladı. Aliağa'daki limanların farklı alanlarda
uzmanlaşarak rekabete girmesi, uluslararası aktarma merkezi olma
vizyonuyla da entegre hareket etmesi gerektiğini belirten Öztürk,
"Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Dr.
Kaptan Özkan Poyraz, İMEAK DTO İzmir Şubesi Meclisi'nde yaptığı
açıklamada, Aliağa-Çandarlı karayolu için Yüksek Planlama Kurulu
kararı çıkartacaklarını ve demiryolu getirecekleri Aliağa'da lojistik
üs kurmayı planladıklarını açıkladı. Bu adımlar İzmir'i denizcilikte
bir üst lige sıçratacak 'Büyük İzmir Limanı' hedefine bizi daha da
yakınlaştıracaktır" diye konuştu.
Öztürk, Türkiye'nin en büyük aktarma limanı olacak Kuzey Ege
Çandarlı Limanı'nın, Aliağa'daki rafineri ve enerji tesisleriyle
entegre şekilde çalışan gemi yakıt tedarik üssü ve yıllardır
eksikliğini hissettiren ve sadece Ege Bölgesi değil tüm Akdeniz
boyunca da var olmayan gemi bakım-onarım üssü olarak planlanması
gerektiğini söyledi.
Foreks Haber Merkezi (
[email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey