KOBİDER Başkanı Nurettin Özgenç, Pancar Motor'un, Asil Çelik ve
General Motors örneğinde olduğu gibi kredi verilerek kurtarılması
gerektiğini savundu.
Pancar Motor ile ilgili KOBİDER Başkanı Özgenç, yaptığı yazılı
bir açıklama yaptı. Özgenç açıklamasında 1956 yılında Türkiye'nin
küçük motor gereksinimini karşılamak amacıyla kurulan Pancar Motor'un,
iflasın eşiğine geldiğini ve mahkeme kararı ile fabrika binasının
tahliye edilerek, arazisinin satılığa çıkarıldığını hatırlattı.
Pancar Motor'un dayanıklı ürünler imal etmesine rağmen, rakiplerine
göre daha pahalı olmasının, Çin mallarıyla rekabet edemez hale
gelmesine ve kapanmasına neden oluğunu kaydeden Özgenç, ?Türkiye'nin
ilk sanayi kuruluşu unvanıyla yerli motor üretiminde örnek fabrika
olan Pancar Motor'un ekonomik zorluklar nedeniyle üretimini durdurması
yerli sanayinin ithal ürünler karşısında çektiği güçlüğü ortaya
koymaktadır? dedi.
Özgenç, General Motors'un, sağlanan kurtarma kredisiyle ?dünyanın en
büyük otomobil üreticisi? unvanını geri aldığını ifade ederek, şu
görüşlere yer verdi:
?GM, içinde bulunduğu mali krizden kurtulmak için acil federal yardım
talep ettiği eylem planında, işçi, fabrika ve marka sayısını azaltma
ve yöneticilerin maaşlarında kesinti yapma sözü vermiş, hatta
başkanının maaşını 1 dolara düşürmüştü. Devlet kredi vererek
Amerika'nın en köklü şirketi GM'ye destek olmuş ve kriz kurbanı
olmasını önlemişti. Geçmişte ülkemizde Asil Çelik fabrikası kur
garantilerinin kaldırılması sonrası zor duruma düşmüş ve devletin
himayesi altına alınmıştı. Aynı şekilde Pancar Motor düştüğü çıkmazdan
Asil Çelik ve General Motors örneğinde olduğu gibi kredi verilerek
kurtarılmalı.?

Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/#!/ForeksTurkey