THY uçağının 27 Temmuz 2009’da bir jetle Londra üzerinde ciddi bir çarpışma tehlikesi atlattığı ortaya çıktı
www.borsagundem.com
10.9.2010 - 09:14
THY’nin 232 yolcu taşıyan uçağının, 27 Temmuz 2009’da Londra üzerinde yaşanabilecek bir kazayı kıl payı atlattığı ortaya çıktı. İngiliz Sivil Havacılık Kurumu’nun Kazaları İnceleme Komisyonu (AAIB) tarafından yapılan açıklamada, 232 yolcu taşıyan bir THY uçağının Londra üzerinde özel bir jetle çarpışmaktan kıl payı kurtulduğu açıklandı.
Jet, izni yanlış anladı
AAIB’den yapılan açıklamada, Londra’daki Heathrow Havalimanı’na iniş yapmaya hazırlanan THY’nin Boeing 777 tipi yolcu uçağının, aynı saatlerde kentteki City Havalimanı’ndan kalkan Citation 525 tipi bir jetle “ciddi bir çarpışma tehlikesi atlattığı” belirtildi.
Havada 4 bin feet yükseklikte bulunan iki uçağın birbirlerine yarım mil kadar yaklaştıkları ve Citation 525 tipi jet uçağının THY uçağının 100 ile 200 feet altında olduğu kaydedildi. AAIB yetkilileri, atlatılan kazanın Londra üzerinde olması nedeniyle yaşanılan tehlikenin daha da büyüdüğüne işaret etti.
Alman özel jetinin Londra’daki City Havalimanı kulesinin verdiği izinle 3 bin feet’e çıktığı, ancak kulenin bilgisi dışında 4 bin feet’e yükseldiği ifade edildi. Jetin “verilen izni yanlış anlayarak” THY uçağının bulunduğu irtifaya çıktığı ve kulenin de hatayı fark etmediği kaydedildi.
‘Gözlemci pilot önledi’
Heathrow’daki konrolörlerin de inişe geçen THY uçağına 4 bin feet yüksekliğe inmesi talimatı verdiğinin belirtildiği açıklamada, “Bu talihsiz yakınlaşma daha kötü bir havada yaşanıyor olsaydı, iki uçağın çarpışmasını önleyecek tek teknik imkan çarpışmayı önleme sistemi olacaktı, zira uçaklar birbirlerini görmemiş olacaktı” denildi.
Raporda ayrıca THY uçağı pilotlarının çarpışma önleme sistemi adı verilen teknik kurulumun yaptığı uyarıları dikkate almadığı, Alman jetinde ise TCAS II adı verilen bu sistemin zaten bulunmadığı kaydedildi.
Kazayı önleyenin ise THY uçağında gözlemci koltuğunda oturan pilotun dikkati ve Alman jetini fark etmesi olduğu vurgulandı.
Alman jetinde 2 kişilik mürettebat ile bir yolcunun bulunduğu ve bu uçağın pilotunun THY uçağını başından beri gördüğü ancak kendi kullandığı uçağın çok üstünde seyretmekte olduğunu düşündüğünü söylediği de bildirildi.
NEVSAL ELEVLİ /MİLLİYET
Borsagundem.com'da
yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danısmanlığı kapsaminda
degildir. Yatirim danismanligi hizmeti; araci kurumlar, portföy
yönetim sirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müsteri
arasinda imzalanacak yatirim danismanligi sözlesmesi çerçevesinde
sunulmaktadir. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve
tavsiyede bulunanlarin kisisel görüslerine dayanmaktadir. Bu
görüsler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun
olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere
dayanilarak yatirim karari verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar
dogurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduguna
inanilan halka açik kaynaklardan elde edilmis olup bu kaynaklardaki
bilgilerin hata ve eksikliginden ve ticari amaçli islemlerde
kullanilmasindan dogabilecek zararlardan www.borsagundem.com ve
yöneticileri hiçbir sekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada
yer alan görüs ve düsüncelerin www.borsagundem.com ve yönetimi için
hiçbir baglayiciligi yoktur .
IMKB isim ve logosu "koruma marka belgesi" altinda korunmakta olup izinsiz kullanilamaz, iktibas edilemez, degistirilemez.IMKB ismi altinda açiklanan tüm bilgilerin telif haklari tamamen IMKB'ye ait olup, tekrar yayinlanamaz.
Borsagundem.com verilerin sekansi, dogrulugu ve tamligi konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayininda olusabilecek aksakliklar, verinin ulasmamasi, gecikmesi, eksik ulasmasi, yanlis olmasi, veri yayin sistemindeki performansin düsmesi veya kesintili olmasi gibi hallerden olusan herhangi bir zarardan borsagundem.com sorumlu degildir. IMKB, verinin sekansi, dogrulugu ve tamligi konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayininda olusabilecek aksakliklar, verinin ulasmamasi, gecikmesi, eksik ulasmasi, yanlis olmasi, veri yayin sisteminden ki performansin düsmesi veya kesintili olmasi gibi hallerde Alici, Alt Alici ve/veya Kullanicilarda olusabilecek herhangi bir zarardan IMKB sorumlu degildir. Finansal veriler araciligiyla saglanmaktadir. IMKB hisse verileri 15 dakika gecikmelidir..