BASIN BÜLTENİ-Q ailesinin yeni yüzü: Audi Q8

Audi quattro özelliklerini taşıyan etkileyici Audi Q8, benzersiz
dış tasarımı, geniş ve zarif iç mekanı, ileri teknoloji ürünü
navigasyon, bilgi ve eğlence sistemleri ile Q ailesinin yeni yüzü
olacak.
Audi Q8 dört kapılı lüks bir coupé?nin pratik çok yönlülüğünü
geniş bir SUV?nin avantajları ile bir araya geti kapsamlı bir bağlanabilirlik sunan ve arazi sürüşüne uygun
dayanıklılığa sahip olan bu otomobil, hem iş seyahatleri hem de keyif
amaçlı sürüşler için ideal bir yol arkadaşı.
oyutsal ve mekan konsepti

Sportif dinamizm ve üst düzrkanın
ürettiği diğer tüm SUV?lerden daha belirgin. 4,99 metre uzunluğunda, 2
metre genişliğinde ve 1,71 metre yüksekliğindeki SUV coupé, kardeşi Q7
modelinden daha geniş, daredeyse 3
metreye ulaşan aks mesafesi sayesinde, iç mekan n rakiplerinden daha ferah. Arka koltuklar yatırıldığında ise,
bagajın toplam hacmi 1.755 litreye ulaşıyor.

Q ailesi için yeni dış tasarım

Etkileyici sekizgen tek pilesinin
yeni yüzü. Dik konumdaki güçlü radyatör ızgarası,ve sert çizgilere sahip hava kanallarıyla birleşerek,
otomobile kendine güvenen bir görünüm kazandırıyor. Zarif bir kavisle
arkaya uzanan tavan ise hafif bir eğime sahip D sütuekerleklere ev sahipliği yapan tekerlek kemerlerinin
üzeriuluyor. Otomobilin birçok
ayrıntısı, orijinal quattro tasarımını akla getiriyor. Otomobilde
standart olarak LED farlar bulunuyor, HD Matrix LED teknolojisi ise
opsiyonel bir gündüz farları hem de arka
lambaları üç boyutlu görünümlerhip.

Sportif bir sürüş deneyimi

Audi ve quattro, birbirinden ayrı düşünülemez. Bu, markanın en üst
sınıf SUV?si Q8 için de geçerli. Tümüyle mekanik orta diferansiyve arka aksa standart olarak 40:60 oranında
aktarıyor. Germı daha fazla yol tutuşuna
sahip olan aksa yönlendiriliyor. Buna ek olarak 254 milimetrelik zemin
yüksekliği, ön ve arka çıkıntıların kısalığı ve yokuş aşağı iniş
kontrolü saiği noktadan sonra da aynı
performansla yoluna devam edebipansiyon,
Q8?de standart bir özellik. Audi aynı zamanda konfor ve spor
modlarında adaptif havalı süspansiyonu da opsiyonel bir özellik olarak
sunuyor. Bu versiyonda zemin yükücünün
tercihine göre 90 milimetre kadar oynayabiliyor.
en, direksiyon çevrildikçe dönüş
oranını arttıran progresif direksiyona ek olarak, dört tekerlekten
yönlendirme sistemi de opsiyonel. Bu sistemde 5 dereceye kadar yön
değişti hızlarda yapılan dönüşlerde
çevikliği artırmak için dönüş yönünün tersine, yüksek hızlarda ise
dengeyi artırmak için dönüş yönüne çevriliyor.
Dört tekerlekten çekiş sistemi, yeni yarı hibrit elektrikli
otomobil teknolojisi (MHEV) sayesinde son derece verimli. Otomobilin
48 voltluk ana elektrik sisteminin iki önemli bileşeni var:
lityum-iyon batarya ve bir kayışlı alternatör marş motoru. Fren
esnasında bu sistem 12 kW kadar gücü geri kazanarak, tekrar bataryaya
aktarıyor.

Hassas ve net kontrol ve göstergeler

Yeni Audi Q8?in MMI dokunmatik ekranlı yönetim konserını yönetebiliyor ve yazı yazabiliyor.
Kullanıcı bir düğmeye bastığında titreşim ve sesle geribildirim
alıyor. Buna ek olarak, sesli kumanda sistemi sayesinde Audi Q8 akıllı
bir konuşma arkadaşına dönüşüyor. Sürücü, sisteme sesli komut verirken
belirli kalıplara bağlı kalmak zorunda değil, örneğin yakındaki
restoranları bulması için ?Acıktım? demesi yeterli.
Otomobilin göstergeleri, tümüyle dijital Audi sanal kokpitinde yer
alıyor. Yüksek çözünürlüklü 12,3 inçlik ekran, çok fonksiyonlu
direksiyon yardımıyla değiştirilebilen iki farklı görünüm seçeneğine
sahip. Opsiyonel plus seçeneği ise sportif üçüncü bir görünüm daha
sunuyor. Baş üstü göstergesi ayrıca navigasyona yardımcı olan kapsamlı
bir şerit asistanı gibi önemli bilgileri ön cama yansıtıyor.

Foreks Haber Merkezi ( [email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey