Karayollarında seyir halinde 19.5 milyon araç bulunduğunu belirten
Anadolu Sigorta Genel Müdürü Musa Ülken, pek çok sürücünün trafik
sigortası ile kasko sigortası arasındaki fark konusunda yeterli
bilgiye sahip olmadığını söyledi. Trafik sigortasının zorunlu bir
poliçe olduğunu kaydeden Musa Ülken, ?Bu poliçeyi yaptırmadan trafiğe
çıkmanın yüklü para cezası var, buna rağmen ülkemizdeki 10.3 milyon
otomobilin 795 bini, 3.2 milyon kamyonetin 366 bini, 2.9 milyon
motosikletin1.7 milyonu trafik poliçesi olmaksızın trafikte dolaşıyor.
Trafik sigortası olanların önemli kısmı ise bu ürünü kaskoyla
karıştırıyor. Trafik sigortası trafik kazası sonucu karşı tarafa
verilen hasarları, -her yıl Hazine Müsteşarlığı tarafından belirlenen-
limitler dahilinde karşılıyor. İsteğe bağlı sigorta türü olan kasko
ise trafik kazası, hırsızlık, yangın, sel, deprem gibi pek çok dış
etken nedeniyle araçta meydana gelen hasarları, yani kişinin kendi
birikimini güvence altına alıyor? dedi.
Eylül ayı itibarıyla 19 milyon 551 bin aracın karayollarında seyir
halinde bulunduğu Türkiye?de, 3.7 milyondan fazla araç sahibinin olası
bir kaza karşısında karşı tarafın hasarını belirli limit dahilinde
güvence altına alan trafik sigortası dahi bulunmuyor. Trafik sigortası
ve kasko sigortası bulunanların önemli kısmının ise her iki poliçenin
sunduğu hizmet ya da avantajlar konusunda yeterli bilgisi yok.
Trafik Sigortası Yaptırılmasa Olur Mu?
Sigorta konusunda en yaygın olan poliçe türünün, trafik sigortası
veya resmi ismiyle ?Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali
Sorumluluk Sigortası? olduğunu hatırlatan Anadolu Sigorta Genel Müdürü
Musa Ülken, yaygınlığın en önemli nedeninin esasen bu poliçeyi
yaptırmanın yasal zorunluluk olmasından kaynaklandığına dikkat çekti.
Musa Ülken, ?Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre,
Türkiye?de yaklaşık 3 milyonu motorsiklet olmak üzere, 19,5 milyona
yakın araç seyir halinde. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM)
verilerinin farklı araç türlerine göre yaptığı çalışmaya göre, en iyi
durumda olan otomobil kategorisinde bile araçların yüzde 7.7?sinde
trafik poliçesi bulunmuyor. Bu oran yaklaşık olarak, kamyonlarda yüzde
20, traktörlerde yüzde 30, motosikletlerde ise yüzde 60?lara kadar
çıkıyor. Diğer bir deyişle 3.7 milyondan fazla araç sahibi, yasal bir
zorunluluğu yerine getirmiyor, belki daha vahimi, trafikte karşı
tarafa verilen zararın karşılanması bakımından ise tamamen korunmasız
durumdalar? dedi.
Trafik Sigortasının Kasko Sigortasından Farkı Nedir?
Diğer taraftan, sigorta bilincinin henüz istenilen seviyede
olmamasının trafik ve kasko sigortasının sunduğu hizmetlerin farkının
tam olarak anlaşılmamasına da sebep olduğunu kaydeden Musa Ülken şu
uyarılarda bulundu: ?Trafik sigortası genellikle Kasko sigortası ile
karıştırılıyor. Bu durum, poliçe sahibinin farklı beklentilere
girmesine yol açabiliyor. Trafik sigortasının, kasko sigortasından
farkı, bu zorunlu sigortanın, kişinin kendisinde veya aracında ortaya
çıkan zararları değil, karşı tarafa verilebilecek maddi ve bedeni
zararları kapsıyor olmasıdır. Söz konusu bu zararlar -Hazine
Müsteşarlığı tarafından belirlenen limitler çerçevesinde- güvence
altına alınır. Yaptırılmadığının tespit edilmesi halinde para cezası
uygulanır, poliçe yaptırıncaya kadar söz konusu araç bağlanır yani
trafikten men edilir.?
Anadolu Sigorta Trafik Sigortasını Yeniden Tanımladı
Anadolu Sigorta?nın trafik sigortasında sunduğu hizmetler hakkında
da bilgi veren Musa Ülken Trafik sigortası teminatıyla birlikte,
?Artan Mali Sorumluluk?, Koltuk Ferdi Kaza? ve ?Anadolu Hizmet Trafik?
teminatlarını 4 farklı alternatifle bir arada sunmaya başladıklarını
vurguladı. Ülken, ?Bu alternatiflerden biri olan ?Sınırsız Trafik
Sigortası? poliçesiyle karşı tarafa verilen zararlar için limiti
kaldırdık. Kamyon ve otobüs haricindeki araçlar için sunduğumuz
?Sınırsız Trafik Sigortası? ayrıca 500.000 liraya kadar manevi
tazminat taleplerini de üstleniyor? dedi.
Kasko Sigortası Yaptırarak Neyi Satın Alıyoruz?
Kasko poliçeleri isteğe bağlı olarak yapılan bir poliçe türüdür.
Trafik sigortasından farklı olarak kasko sigortası, esas olarak
sigortalanan araçtaki risklerde devreye giriyor. Buna ek olarak kasko
poliçesinde, koltuk ferdi kaza teminatıyla, araçla seyahat eden sürücü
ve yolcuların kaza sonucu uğrayacağı zararlar, ihtiyari mali mesuliyet
teminatıyla karşı tarafa verilen ve trafik sigortası teminat
limitlerinin üstünde kalan zararlar karşılanmakta.
Anadolu Sigorta, ?Sınırsız Trafik Sigortası?nda olduğu gibi
?Birleşik Kasko Poliçeleri?nde ?İhtiyari Mali Mesuliyet? teminatı ile
sınırsız güvence sağlıyor. Ayrıca, hukuksal koruma teminatı, asistans
hizmetleri gibi teminatların yanı sıra deprem, sel, su baskını gibi
doğal afetler de teminat kapsamına alınıyor.
Musa Ülken sözlerini şu şekilde tamamladı: ?Bu poliçenin sadece
kazalar karşısında bir önlem olarak değerlendirilmesinin de doğru bir
bakış açısı olmadığını söylemeliyim. Bu sebeple, araç sahiplerinin
kasko poliçesi alırken, sadece fiyata değil, aldığı poliçenin
ihtiyaçlarını karşılayıp karşılamadığına bakmasında yarar var.
Poliçeye ihtiyaç duyulan teminatları ilave ederek, güvence kapsamını
daha da genişletebilir.?
Foreks Haber Merkezi (
[email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey